BMW iFE.18, el primer elèctric de competició de BMW ja està llest

BMW continua amb els seus esforços de investigació i desenvolupament de l'electrificació per al futur dels seus vehicles. Quina millor manera de fer-ho que entrant a la Fórmula E, un campionat que cada cop té més importància? Així ha fet la firma de Munic, que ens acaba de presentar el nou monoplaça per a la qual, diuen, és la “Fórmula 1 elèctrica”. El nom d'aquest monoplaça que veieu a les imatges és BMW iFE.18.

Nascut d'una estreta col·laboració entre la submarca elèctrica i la submarca de competició de BMW, BMW i BMW Motorsport, el BMW iFE.18 tractarà de lluitar per cada carrera a la cinquena temporada de vida de la Fórmula E. Presentat pel pilot oficial de BMW, Tom Blombqvist, a l'Acadèmia BMW i Mini Driving a Maisach , Alemanya, el BMW iFE.18 realitzarà el seu primer test oficial a la pista de Calafat, del 17 al 19 d'abril, juntament amb la resta d'equips de Fórmula E.

La marca bavaresa no ha volgut donar xifres o dades concretes, però sí que ha volgut comparar alguns valors amb els del seu vehicle elèctric. En comparació del BMW i3, "el BMW iFE.18 és un 50% més lleuger, 66% més compacte i produeix un rendiment 100% més gran”. També ha comentat que aconsegueix revolucions 400% més altes que el seu urbà elèctric. Sens dubte, l'experiència adquirida en el desenvolupament d'aquest monoplaça i la que encara els queda per demanar durant el campionat, seran de gran utilitat per aplicar en els futurs models electrificats.

Jens Marquartdt, el director de BMW Motorsport, declarava durant l'acte de presentació del BMW iFE.18 que “després de mesos de col·laboració excel·lent entre els enginyers de producció i desenvolupament de carreres, ara tots podem veure el resultat en acció. Aquest projecte de Fórmula E ha vist la transferència de tecnologia més notable entre la producció i l'automobilisme a la història de BMW".