L'electrificació avança inexorablement a BMW i això ho apreciem amb cadascun dels seus llançaments. A la firma bavaresa estan compromesos amb el nou paradigma que ha redefinit el sector de l'automòbil. I als seus plans està, com fins ara, continuar sent una de les firmes premium més aclamades pels clients. Per tant, el seu objectiu és clar i rotund: dissenyar vehicles elèctrics de perfil elevat que destaquin dels dels seus rivals.
I una de les propostes que més donarà de què parlar en els propers mesos és el BMW XM. Per si no us recordeu es tracta d'un SUV de grans dimensions, més gran encara que el X5, que es convertirà en el vaixell insígnia de la firma. Amb ell estarà el X7 però el plantejament tècnic i comercial d'un i altre seran diferents, ubicant-se el XM a la zona alta de la gamma com una versió més dinàmica. Per això la seva línia és tan cridanera i sinó, mira aquests renders...
El disseny final del nou BMW XM hauria de ser oficial abans que s'acabi aquest any 2022
La darrera vegada que vam tenir notícies del futur BMX XM va ser a través de la marca. Per ser més exactes quan va publicar una sèrie de fotos «espia» en què podíem veure una unitat carregada de camuflatge. Amb tot, malgrat el «parapet» que dificultava entreveure'n el disseny, hi havia certs trets que eren impossibles d'amagar. Així és que aquestes i altres fotos espia han servit perquè diversos dissenyadors gràfics s'hagin posat a crear renders com aquests.
L'encarregat d'aquestes creacions és Kolesa i el seu equip i, tot i ser justos, semblen molt reals. En primer lloc aquest XM destaca per la graella, de mida mesurada, amb lamel·les cromades horitzontals. Les òptiques són Full LED i en dos nivells com ja va estrenar el Sèrie 7 encara que al XM seran més esquinçades. Com a curiositat, no sabem si anirà així la versió de producció o no, el para-xocs frontal, el lateral i el para-xocs del darrere, llueixen una motllura plàstica.
A la vista lateral, a diferència d'altres models electrificats de BMW, comptarà amb manetes clàssiques per obrir les portes. Finalment, a la defensa el XM lluirà unes òptiques Full LED molt fines i horitzontals, de grans dimensions, però el seu disseny serà més senzill que les del prototip. A més, els logos de la marca aniran ubicats a les cantonades superiors del vidre del darrere i els quatre tubs d'escapament angulars aniran dos a dos en dos pisos.
Tot i això, malgrat que el BMW XM en format conceptual semblava molt agressiu, la versió de producció podria ser més «dolça». Ara, caldrà veure els resultats final i oficial, perquè aquests renders són creacions apòcrifes i la seva fiabilitat no és del cent per cent… El millor és que no caldrà esperar gaire ja que sembla que el debut del XM definitiu tindrà lloc abans que aquest any 2022 toqui al final…
font - Rodes
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 326-619 cv
- Consum 19,4-21,8 l/100km
- Valoració 4,4