La evolució del sector de l'automòbil està provocant que les marques portin a terme moviments com a mínim rars. El millor exemple de tot és que l'electrificació massiva permet el naixement de firmes que en un altre tipus de situacions no haurien vist mai la llum. I no només això, també hi ha firmes que estan canviant el seu pla de treball per virar cap a posicions més rendibles. Dacia n'és una i només cal veure el seu portfoli.
En els últims anys Dacia ha passat de tenir un catàleg low cost pur a oferir models amb un nivell de qualitat més gran. El millor exemple de la seva progressió és el Jogger, una barreja de monovolum, furgoneta i SUV que està tenint una gran acollida al mercat. Doncs bé, a la calor de tal èxit els responsables de la casa romanesa haurien decidit fer un altre pas: desenvolupar el seu primer model premium. A més, ja tindria nom oficial.
El Dacia Oh-no SUV ha estat creat per competir de tu a tu contra l'Audi Q3 oferint una gran qualitat de materials…
Com bé sabeu, Dacia compta amb la protecció econòmica i tecnològica de Renault Group. I no només això, també està recolzada per la tecnologia que Nissan i les seves filials han dissenyat. Doncs ara, per crear el primer Dacia premium de la història haurien comptat amb l'ajuda d'Infiniti. Per si no ho saps, és el braç premium de la casa nipona i una de les firmes més exclusives del món. Per això aquest projecte pot ser viable i rendible…
El Dacia Oh-no, que és com es dirà aquest model, prendrà com a base l'Infiniti QX50. D'aquesta manera, tots els seus òrgans mecànics seran transferits pel braç premium de Nissan. Per tant l'Oh-no serà el primer model de la firma romanesa que superarà els 270 CV de potència i podrà rivalitzar amb models de cases rivals i posicionament premium com l'Audi Q3. De fet, a Renault estan convençudes del seu potencial real…
És més, per assegurar-se l'èxit Renault i Dacia han apostat per oferir un preu ajustat. Segons l'anunci oficial, la tarifa d'accés estarà al voltant dels 20 euros. D'aquesta manera, el nou Dacia Oh-no s'ubicarà a la gamma per sobre del Jogger com a model vaixell insígnia. I no només això, amb una qualitat a l'alçada del Q3, serà una gran alternativa per a aquells que no vulguin desemborsar la quantitat de diners que la casa alemanya demana per ell.
Així és que si estàs interessat en fer-te amb l'Oh-no el millor que pots fer és somiar. Sí, perquè no existirà mai ja que ni Dacia ni Renault faran el salt a l'espectre premium amb base Infiniti. De fet, ets davant una broma pel dia dels Sants Innocents amb què esperem haver-te tret un somriure… Això sí, somiar per somiar mai està malament No…?
Font – Feliç dia dels Sants Innocents 😉