Va ser l'any passat, al Saló de l'Automòbil de LA quan vam veure per primera vegada la Chevy Colorado zr2 del 2017. Començarà a comercialitzar-se a la primavera d'aquest any, amb un complet e innovador equipament de sèrie ia un preu de 40.995 dòlars (uns 38.300€ al canvi).
Sens dubte, estem vivint el sorgir d'una moda important, on una gran quantitat de marques nord-americanes estan comercialitzant camionetes o «trucks» amb un equipament d'alta qualitat destinat a una conducció purament offroad.
Possiblement, estiguem davant la camioneta més capaç de Chevy. Actualment, la marca comercialitza 3 models diferents de Trucks. El Silverado, el Silverdado HD i el Colorado; aquest darrer se situa com a model d'accés per preu; tot i això, Chevrolet ha volgut que «el seu petit» destaqui per sobre dels «seus germans» per capacitat offroad. Com ho han fet?
Amb aquest plantejament, la marca de l'ocellet daurat incorpora de sèrie un ampli equipament, dotat de amortidors multimatic (DSSV) exclusius en el seu segment també anomenats Dynamic Suspensions Spool Valve; juntament amb uns eixos més amples. A més és 2 polzades més alt (uns 5cm) que el model bàsic. A tot això se li sumen uns excel·lents pneumàtics Goodyear DuraTrac sobre unes llantes de 17″.
A la part mecànica, estrena un nou bloc turbo dièsel de 4 cilindres anomenat Duramax de 2.8L, deixant la xifra de parell en uns 500Nm unit a una transmissió automàtica de 8 velocitats i 186Cv. Per als més puristes, es manté el veterà 3.6L gasolina de 6 cilindres en forma de V i 308CV; aportant un parell de 372 Nm. A tot això, cal sumar-hi diferencials de bloqueig electrònic del darrere i davanter.
Per si tot això fos poc, inclourà un mode específic «remolc», finestra posterior lliscant, càrrega de telèfon mòbil sense fil, protectors de balancins, proteccions d'alumini al para-xocs davanter juntament amb una protecció especial al transfer... opcionalment, podem destacar que podrà portar un portador de pneumàtics com a accessori.
Chevrolet, ens assegura la superioritat d'aquest model enfront del que ells consideren el seu rival més gran, el Toyota Tacoma TDX PRO V6 del 2017; però, el petit dels Chevy no vaig poder igualar la distància a terra i el recorregut de la suspensió del Ford Raptor. Sens dubte, sembla que Chevy pretén jugar un paper més polivalent per a un ús sobre roques, terra i sorra.
Pel que fa al preu, Chevy avantatge al Tacoma TDX PRO 2017 en preu. Mentre que, com ja hem dit, el primer arrenca en 40.995 dòlars, el seu rival ho fa des de 43.700 dòlars (41.061 euros); això sí, el Toyota disposa d'una versió manual el preu d'inici de la qual es queda en 41.700 dòlars (39.182 euros).
Font – Chevrolet – Toyota USA
