Sí ja alguns s'emboliquen en triar entre benzina 95 o 98, o dièsel i biodièsel, etc., imagina't si existissin altres combustibles per a cotxes. Doncs bé, deixa d'imaginar, ja que n'hi ha. Per això mostrarem el top de combustibles més rars que s'han provat pels motors de vehicles.
I és que si això de Retorn al futur quan alimentaven el DeLorean amb combustible nuclear o amb escombraries et sembla estrany, espera't a veure això i que tremolin Doc i Marty McFly...
Combustibles molt animals…
Per descomptat, segur que et sona que s'ha provat a fer servir la soja i altres olis vegetals per crear combustible dièsel més net, com és el cas del biodièsel. Tot i això, segur que no sabies que s'han provat també fins i tot els greixos animals per poder fer aquests biocombustibles. Doncs sí, és així.
I és que, encara que no ho sabies, la greix animal de pollastre, per exemple, i que es rebutja en altres indústries càrnies, es pot convertir en combustible. A més, es pot utilitzar tant sol com també barrejat amb el combustible d'origen fòssil (petroli) perquè funcionin en motors que no necessiten cap mena de modificació.
serradures
Les fusteries han estat plenes de combustibles i no ho sabies. I és que les serradures també s'ha estat investigant com una font de combustible per a automòbils, ja que cada any la indústria fustera genera milers de tones que podrien ser aprofitades.
Moltes indústries de biomassa han estat usant aquest tipus de combustibles per produir electricitat, però també s'han desenvolupat projectes on uns químics han convertit amb èxit la serradures en components per crear una benzina sintètica. Res a veure amb aquells anys en què s'alimentaven els motors de vapor dels primers cotxes amb estelles de fusta o serradures…
Blat de moro
El blat de moro, a part de per fer crispetes, també podria impulsar el teu automòbil. Això sona esbojarrat, però moltes ja ho usen i ni tan sols ho saben. I és que els vehicles de combustible flexible E85 funcionen tant amb benzina pura o etanol E85. Aquest últim és una barreja d'un 15% de benzina i un 85% d'etanol, que es produeix a partir del blat de moro.
Si bé aquest biocombustible també és més net, produeix altres problemes en la producció, a més del major cost, necessita superfícies cultivables per a les plantacions. I això pot contribuir a la desforestació o lús daquest aliment per a la indústria del combustible, reduint la producció per a alimentació.
Cànem (marihuana)
Impulsar un automòbil amb cànem podria ser el somni humit de molts hippies, però la veritat és que siguis totalment possible i assequible alhora. I és que alguns investigadors han trobat que usant alguns olis fermentats de les llavors i les tiges del cànem es pot crear un combustible.
Com que és una planta que es cultiva i collita fàcilment, se'n pot obtenir una font econòmica i eficient de combustible no fòssil. A més, també és possible seguir l'exemple del blat de moro i obtenir etanol d'aquesta planta, per això és versàtil, ia molts els agradaria «aspirar» el fum d'aquests cotxes. no?
escombraries
Una empresa californiana de gestió de residus ha creat una de les estacions de combustible més renovables i curioses del món, on es produeix també un dels combustibles més rars a partir d'escombraries. I és que el gas produït per l'abocador que es genera, es recull, licua i purifica per poder impulsar la seva pròpia flota de camions escombraries.
Waste Management, l'empresa a què ens referim, assegura que pot produir fins a prop de 50.000 litres de gas liquat per dia, el que és una immensa quantitat d'aquest combustible per a tota la flota. Això fa que les emissions d'aquesta empresa es redueixin de forma dràstica, i també se'ls està donant un profit als residus sòlids urbans.
I no cal anar gaire lluny per veure projectes així. SEIENT és un dels majors impulsors del nostre país per fer funcionar els vehicles a base d'escombraries al projecte Life Methamorphosis. La idea era transformar diversos residus d'origen orgànic en biocombustibles, amb l'obtenció de biometà a través de les escombraries per poder impulsar els cotxes de gas.
Aire
Un altre dels combustibles més rars és el… aire. Sí, l?aire. Ho tens només obrir la finestra, és gratis i pot impulsar un vehicle. Tots sabem que l'han fet servir a la nàutica des de fa molt de temps per impulsar vaixells de vela, però també es pot fer servir en cotxes.
Hi ha vehicles que emmagatzemen aire comprimit d'alta pressió a bord en uns tancs especials. Aquests cotxes daten de la dècada dels anys 20. I, encara que tenen problemes com l'ompliment dels tancs o la seguretat dels mateixos, la idea no està del tot descartada, i algunes empreses segueixen amb aquesta idea d'impulsar els cotxes per aire comprimit (usant la pressió per impulsar el pistó).
Un exemple d'aquest tipus de cotxes el tens a Tata Motors. L'índia s'ha marcat seriosos objectius per reduir les emissions a través de cotxes que es mobilitzen gràcies a l'aire comprimit, i ja en té alguns per a 3 passatgers que es mouen a velocitats de fins a 64 km/h.
G
Segur que això també t'ho imaginaves, fer servir l'energia solar per impulsar vehicles. Ja són diversos els prototips d´aquest tipus de cotxes solars que hauràs vist. I és que aquesta energia gratuïta es pot aprofitar per produir electricitat i així moure motors elèctrics o emmagatzemar-la en una bateria per quan sigui necessària.
Per tant, el sol podria ser un altre dels combustibles més rars que existeixen i que alguns no s'imaginaven que podrien «omplir» el dipòsit del cotxe. I un exemple pràctic és el projecte Aptera Motor, amb el seu vehicle impulsat 100% per energia solar gràcies a les plaques fotovoltaiques que recobreixen la carrosseria.
te
L'empresa Genepax, d'origen japonès, ha estat investigant per aconseguir que els cotxes funcionin només amb aigua i també asseguren que amb el te aconseguien el mateix efecte. Sí, i bàsicament es tracta d'un vehicle d'hidrogen, que permet la separació de l'hidrogen de l'aigua i l'oxigen per poder obtenir electricitat a la pila de combustible.
Funcionarà també amb cervesa o vi? La veritat és que a molts els fa pànic la resposta a aquesta pregunta, perquè els cotxes els podrien deixar sense el seu elixir favorit… Però tranquil, de moment no han dit res d'aquestes begudes.
aigua salada
A més de l'aigua dolça, també hi ha un projecte en què es pretén crear un model de cotxe impulsat per aigua salada. En aquest projecte, es pot emmagatzemar aigua procedent del mar o de l'oceà (tan abundant) i després aquesta aigua circularà per una membrana per finalment generar energia.
Fins ara, el projecte de cotxe ha recorregut 350.000 quilòmetres usant només aigua salada, encara que és tan sols un prototip en proves. Però, sens dubte, es tracta d'una meravella innovadora que podria acabar amb molts problemes.
Alcohol
I, per finalitzar la llista de combustibles més rars, cal esmentar també a l'alcohol. Aquesta idea va sorgir als anys 60s, on es pretenia que un cotxe dièsel funcionés també amb alcohol com a combustible principal. Segons la història, aquest cotxe va aconseguir recórrer uns quants quilòmetres usant tequila com a combustible.
Com veus, idees sobre combustibles alternatius no en falten, però alguns d'aquests projectes sonen més pràctics que d'altres. I alguns podrien acabar amb els problemes de les emissions. En veurem algun de prosperar? Jo no en tinc dubte…