Reconec que un dels meus cotxes favorits de quants es comercialitzen actualment és el Toyota GT86. Vaig tenir l'oportunitat de provar-ho fa uns mesos i em va encantar per ser un cotxe senzill, àgil, no excessivament potent, amb un bon xassís, atmosfèric i de propulsió posterior. Els que ens llegiu habitualment ja sabeu que no crec necessari tenir força centenars de cavalls en un cotxe per catalogar-lo com a esportiu.
El cas és que quan el Toyota Supra ja va ser totalment confirmat, afirmant unes dimensions molt properes a les del GT86, no podíem evitar les dubtes. ¿Invertiria la marca japonesa en una segona generació del GT86 tenint un Toyota Supra més efectiu i de mida similar? Per sort, sembla que hi haurà successor.
Segons han publicat els nostres companys de Entrenador, la segona generació del Toyota GT86 ja té llum verda per part dels responsables de la companyia. Toyota ha deixat clar que, encara que el seu objectiu principal siguin els híbrids, no vol deixar oblidada tota l'herència esportiva aconseguida durant dècades. Aquest nou GT serà desenvolupat conjuntament amb Subaru, com en el model actual.
Com és lògic, el Toyota Supra serà la punta de llança quant a esportivitat i màxima expressió daquest terme es refereix a la firma asiàtica. El GT86 quedarà per sota del Supra, com un cotxe no tan prestacional però bastant més assequible, i qui sap si no més divertit de conduir. Per això caldrà esperar a comprovar-ho amb les nostres pròpies mans.
En declaracions de Matt Harrison, cap de màrqueting europeu, a Autocar; “El Supra no va reemplaçar aquest cotxe. Són per a diferents públics, són productes diferents, vene'ns una situació en què estaran un al costat de l'altre”. Afegia també parlant sobre el GT86 que “la seva funció no està en el volum global (de vendes), sinó que es tracta de donar emoció a la marca i atractiu emocional".
Sigui com sigui, la primera generació d'aquest model -juntament amb el Subaru BRZ amb què comparteix tot menys els logos- ha ocupat un lloc al mercat que estava deshabitat des de fa molt. Per tractar-se d'un esportiu real a un preu accessible ha esdevingut un producte exitós i desitjat.
Més informació sobre aquest model
- places 4
- potència 200 cv
- Consum 8,5-8,6 l/100km
- Valoració 4