Abans de l'inici de l'era SUV, la Mercedes ja tenia a la venda un model. Era el Mercedes GL, encara que llavors no se'l coneixia sota aquesta denominació. El GLE s'ubica dins de la signatura com el model comprès entre el Mercedes GLC i el Mercedes GLS. Un SUV de grans dimensions pertanyent al segment E.
Hem provat aquest cotxe:
Prova Mercedes GLE 300 d 4Matic 245 CVCom veníem dient, el primer GLE que vam veure no feia servir aquesta denominació, era conegut com a Mercedes ML. Corria l'any 1997 quan el ML va arribar als mercats, avançant-se per poc al llançament del BMW X5. Va mantenir el nom en les següents generacions, tres per ser exactes, fins i tot l'any 2015 quan va passar a la denominació oficial de Mercedes GLE.
A hores d'ara arriba a la seva quarta generació, l'última presentada l'any 2019. Continua pertanyent al mateix segment, encara que amb unes cotes molt més grans que el model original, estant ara més a prop del GLS que del GLC. Un SUV propi de Mercedes que lliura un elevat confort, molta tecnologia i certes aptituds per al camp. Una de les referències del segment.
Característiques tècniques del Mercedes GLE
La utilització de la denominació GLE no és una mera coincidència. Seguint la línia traçada per la resta de la marca, el SUV s'anomena així perquè es tracta d'una derivació del Mercedes Classe E. Empra l'arquitectura MHA, una variant de la mateixa emprada per la berlina. Un xassís adaptat a les condicions particulars d'un gran SUV, preparada per emprar una alta varietat de possibles solucions mecàniques i de carrosseria, tal com demostra el seu germà, el Mercedes GLE Coupé.
Les dimensions del Mercedes GLE no són gens discretes. 4,92 metres de llargada, 1,95 metres d'amplada i 1,8 metres d'alçada. A aquestes cotes cal afegir una distància entre eixos de tres metres. Batalla suficient per disposar de fins a tres files de seients i capacitat per a set passatgers. Tenint això en compte, ofereix un maleter amb 630 litres de capacitat mínima, ampliables a 2.055 si s'abat la segona fila de seients.
Tot i que el camp de batalla més habitual del GLE serà el fred asfalt, Mercedes l'ha preparat per poder fer front a multitud d'escenaris diferents. Les seves cotes off-road són discretes, però força capaces. 23 graus d´angle d´entrada, 23 graus d´angle de sortida i 15 graus d´angle ventral. A aquestes cal sumar una distància lliure respecte al terra de 18 centímetres, variable gràcies a una suspensió pneumàtica ia modes de conducció específics per al tot terreny.
Gamma mecànica i caixes de canvi del Mercedes GLE
A l'hora de mobilitzar les més de dues tones de pes del GLE, Mercedes renova l'oferta mecànica el 2023 amb propulsors actualitzats amb prestacions millors i consums més ajustats. La gamma està composta per dos motors dièsel, tres motors de gasolina i dos híbrids endollables, un dièsel i un altre benzina. Totes les unitats arriben de sèrie amb un sistema de tracció total 4MATIC típic de la casa i amb un canvi automàtic de nou velocitats.
L'oferta de potència arrenca amb el GLE 300 d MHEV de 269 cavalls i consum combinat en cicle WLTP de 6,7 litres. L'altra variant dièsel és el GLE 450d MHEV amb 367 cavalls. L'oferta de motors de benzina arrenca amb el GLE 450 de sis cilindres en línia i 381 cavalls de potència, seguit de l'AMG GLE 53 amb 435 cavalls. El topall de gamma ve signat pel AMG GLE 63 S 4MATIC+ amb motor V8 biturbo de quatre litres i 612 cavalls de potència.
Pel que fa a les versions PHEV, la unitat d'accés és el GLE 350 de. Gaudeix d´un motor dièsel de quatre cilindres, un motor elèctric davanter i una bateria de gran capacitat de 31,2 kWh. Desenvolupa 333 cavalls de potència i autonomia elèctrica de 109 Km en cicle WLTP. El GLE 400 e empra un bloc de gasolina de quatre cilindres, un motor elèctric davanter i la mateixa bateria que el col·lega. Desenvolupa un màxim de 381 cavalls amb una autonomia 100% elèctrica de 107 quilòmetres.
Equipament del Mercedes GLE
El Mercedes GLE pertany a la gamma més exclusiva i cara de la firma alemanya. Això vol dir que al seu interior s'ofereix una elevada qualitat, tant en materials com en acabats. Els ocupants gaudiran de grans comoditats a bord, encara que seran els dos davanters els que gaudeixin de la majoria, com ara els seients amb funció massatge.
Com ja és habitual, Mercedes posa a la venda diferents línies d´acabat que ens permeten alterar el disseny exterior del GLE, passant d'un acabat més bàsic a un de més elegant, esportiu o camperol. El grau de personalització no és gaire elevat, encara que sí que hi ha multitud de possibles configuracions. Un dels opcionals més demandats és la incorporació de la tercera fila de seients, oculta sota el terra del maleter.
Pel que fa a la resta de l'equipament, hi ha molt a destacar, ja que gràcies a la seva recent actualització pot comptar amb una àmplia quantitat de sistemes. Entre ells destaquem: fars de matricials de LED, tancament de portes servoassistit, suspensió pneumàtica, eix del darrere direccional, càmera de 360 º, sistema MBUX amb dos panells de 12,3 polzades, sistema COMAND online, i un ampli catàleg d'elements de seguretat i ajudes a la conducció que en fan un cotxe de nivell 2 de conducció autònoma.
El Mercedes-Benz GLE en vídeo
El Mercedes GLE segons Euro NCAP
Amb la compra d'un SUV d'aquestes dimensions també es pensa en la seguretat. En estar ben dotat, pel que fa a elements assistencials, el GLE obté excel·lents resultats en els tests de xoc d'Euro NCAP, cinc estrelles per a ell, la màxima puntuació possible. Excel·lents són els valors obtinguts en protecció de passatgers adults i infantils, amb una valoració de 91 i 90 sobre 100 respectivament. Un dels SUV més segurs del mercat. Aquestes valoracions no han canviat després de l'actualització del 2023, ja que no s'han fet canvis en l'estructura del cotxe.
El Mercedes GLE de Km 0 i Segona Mà
El GLE és un model car, un model gairebé de luxe que no és accessible a un públic en general. Per això molts compradors opten per desviar la seva atenció als canals de venda secundaris. Al llarg d'aquests anys, el ML i després el GLE s'ha guanyat una gran fama de durabilitat, confort i qualitat. El seu percentatge de depreciació és baix, situant-se a la mitjana del seu segment.
Si fem una ullada al mercat de segona mà veiem com les unitats més econòmiques daten de la primera generació del GLE, any 2016. El seu preu arrenca en xifres properes als 30.000 euros. El canal de Km 0 és molt menys popular pels elevats preus de venda. A més, atès que el nou model és relativament recent, totes les unitats disponibles pertanyen a la tercera generació.
Rivals del Mercedes GLE
Encara que no són el nínxol de mercat més popular de tots, molts fabricants s'atreveixen a llançar SUV de grans dimensions pertanyents al segment E. Per descomptat, els rivals més directes a què s'ha d'enfrontar el GLE s'ubiquen dins de l'apartat de marques premium, i entre ells cal destacar: Audi Q7, BMW X5, Volvo XC90, Range Rover, Range Rover Sport, Maserati Llevant y Porsche Cayenne, encara que aquests dos últims en un rang de preus lleugerament superior. Tots ells són rivals per mida, concepte i en la majoria dels casos, per preu.
A destacar
- comportament
- Qualitat de materials
- Equipament
A millorar
- preu elevat
- consums
- Accés a 3a fila de seients
Preus del Mercedes GLE
A l'hora de passar per caixa, el GLE ens demostra que alt cost de la seva mida i qualitats. El preu de sortida del Mercedes GLE és de 80.960 euros, sense ofertes o promocions. Aquest valor correspon a un GLE 300 d de 269 cavalls. El primer GLE PHEV disponible és la 350 e de benzina i 333 cavalls amb un preu de sortida de 88.930 euros. El topall de gamma, com no podia ser d'una altra manera, ve signat per l'AMG GLE 63 S 4MATIC+. Els 612 cavalls de potència tenen un cost mínim de 170.311 euros.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.