La família del KIA Niro està considerada com una de les famílies més polivalents del mercat. En un format SUV compacte, el model coreà és capaç d'acumular diferents alternatives mecàniques, totes marcades per algun grau d'electrificació. Des d'unitats híbrides convencionals a híbrides endollables, passant pel KIA e-Niro, la unitat 100% elèctrica.
La primera vegada que vam conèixer l'e-Niro va anar cap a l'any 2019, tres anys després del llançament original del KIA Nir de 2016. Amb un format totalment elèctric, sempre s'ha postulat com una de les millors alternatives dins de la categoria, i alhora és un dels models més populars per la seva excel·lent relació preu-producte. El 2022 surt a la llum una segona generació, molt canviada i millorada en tots els sentitss.
Característiques tècniques del KIA e-Niro
KIA ha introduït la segona generació del Niro amb una llarga llista de novetats, encara que la major part se centren en l'estètica i en l'àmbit tecnològic. Sota aquesta nova i diferent carrosseria s'empra una plataforma derivada del model anterior. Una estructura capaç de contenir diferents esquemes mecànics, en aquest cas 100% elèctric amb un esquema millorat.
El fet de no canviar grans aspectes de la plataforma vol dir que les seves dimensions amb prou feines varien respecte al passat, només cinc centímetres extra en longitud. Amb un format compacte, l'e-Niro arriba als 4,42 metres de llarg, els 1,82 metres d'amplada i els 1,57 metres d'alçada amb una distància entre eixos de 2,72 metres. Tot plegat es tradueix en un espai interior vàlid per a cinc passatgers.
Tres s'instal·len en una segona fila de seients més ben aprofitada i d'espai òptim, on fins i tot passatgers alts poden viatjar còmodament. Quant a capacitat de càrrega, atès que les bateries s'instal·len entre els eixos, el KIA e-Niro llueix un maleter de 475 litres de capacitat mínima, la xifra més alta de tota la família. El màxim arriba als 1.392 litres en abatre la segona fila de seients.
Gamma mecànica i caixes de canvi del KIA e-Niro
L'e-Niro és el model més eficient de tota la gamma. Deixat de banda qualsevol motor tèrmic, l'oferta mecànica se centra exclusivament en versions 100% elèctriques. Donat el recent llançament, tan sols està disponible una unitat de tracció davantera que compta amb un esquema derivat del model anterior. En un futur s'espera la introducció d'una variant d'accés amb menys autonomia.
L'eix principal és una bateria de ions de liti amb 64,8 kWh de capacitat. Aquesta pila s'encarrega de subministrar energia a un motor elèctric davanter amb 204 cavalls de potència i 255 Nm de parell motor que treballa a una tensió de 358 volts. Oficialment l'autonomia elèctrica del KIA e-Niro és de 463 quilòmetres amb un consum mitjà de 15,9 kWh per cada 100 quilòmetres recorreguts.
Equipament del KIA e-Niro
El Niro, igual que KIA, sempre ha destacat per una oferta tecnològica molt equilibrada. La marca coreana aposta per oferir molt en un format molt canviat. Si prenem com a referència el model anterior, l'e-Niro demostra un gran salt en qualitat i equipament. La presentació és molt cridanera gràcies a grans panells digitals que prenen gairebé tot el protagonisme.
Amb una lleugera millora en els materials i els acabats, l'e-Niro demostra ser un dels generalistes més ben presentats. Com ja és habitual a la casa, KIA ofereix diferents nivells d'equipament: Concept, Drive i Emotion. Les principals diferències entre ells radiquen en l'àmbit tecnològic, encara que també hi ha canvis aplicats a nivell de disseny exterior i acabat interior.
Pel que fa a equipament, el KIA e-Niro millora la seva dotació gràcies a la suma de tecnologies modernes. Dins la llista d'elements destaquen: fars Full LED, instrumentació digital, sistema multimèdia amb panell de fins a 10,25 polzades, navegador, Head-Up Display, connectivitat sense fil, càmera d'aparcament i un desplegament de seguretat complet i assistents a la seguretat .
El KIA e-Nir en vídeo
Rivals del KIA e-Niro
Donada la particular estructura de la família Niro, no molts models són capaços de plantar cara en aquest gran ventall de mecàniques. Centrant-nos en el model exclusivament elèctric els rivals més similars que podem trobar al mercat són el Peugeot e-2008, el Opel Mokka-e, el MG ZE EV o el Renault Mégane E-TECH, entre altres. Tots ells models elèctrics de similars característiques en mida i preu.
A destacar
- Autonomia elèctrica
- Equipament
- espai interior
A millorar
- Gamma mecànica limitada
- Preu versions superiors
- Disseny extravagant
Preu del KIA e-Niro
Tot i que el llançament informatiu ja s'ha realitzat, la producció del SUV elèctric no arrenca fins a l'estiu del 2022, realitzant-se els primers lliuraments a finals d'aquest any. El preu de venda del KIA e-Niro arrenca als 40.550 euros, sense ofertes o promocions. Aquest valor correspon a un model amb acabat Concept. El més car de la família és l'E-Niro Emotion. El seu cost de sortida se situa a 47.250 euros, sense ofertes o promocions.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.