L'Skoda Enyaq iV suposarà un punt d'inflexió per a la signatura txeca. Comptar amb l'ajuda del Grup Volkswagen ha permès que puguin llençar un vehicle elèctric amb un nivell tecnològic elevat. A més, es posiciona en un segment que sembla no tocar sostre, el dels SUV de mida mitjana. Amb tot, el seu debut oficial està cada cop més a prop i perquè no perdem l'interès la marca no deixa de publicar esbossos i teasers.
La darrera vegada que vam parlar de l'Skoda Enyaq iV va ser fa unes setmanes. En aquell moment la casa de Mladá Boleslav va publicar un esbós amb què descobria el disseny que tindrà el seu tauler de control. Però a més, van confirmar de manera oficial el dia escollit per dur a terme l'esdeveniment de presentació. Ara que estem a menys d'un mes per això tornen a la càrrega alliberant nou i suculent material. Si t'agrada estigues molt atent, perquè promet…
El debut oficial de l'Skoda Enyaq iV tindrà lloc l'1 de setembre
Fins ara, el disseny exterior de l'Skoda Enyaq iV ha estat un dels més ben guardats. Hi ha milers d'imatges espia, però sembla que no han captat amb claredat com serà la seva fesomia. Aquesta situació ha quedat al descobert quan comparem les fotos clandestines amb els esbossos que la marca acaba de publicar. És aleshores quan ens adonem que la seva imatge serà més dinàmica del que inicialment semblava.
Si fem una ullada al frontal, veiem uns grups òptics molt esquinçats que inclouen tecnologia LED. Flanquegen la típica graella de Skoda, encara que en aquest cas està carenada ja que el tren motriu no necessita refrigeració extra. El format del para-xocs és molt agressiu, quedant conformat per línies anguloses i expressives. Pel que fa al lateral, podem veure línies molt marcades que van del pas de roda anterior al posterior.
Com a curiositat, sota el pilar “A” tenim l'emblema “Founder's Edition” que sens dubte servirà d'edició especial de llançament limitada a 1.895 unitats per celebrar el 125è aniversari de la marca. Les llantes d'aliatge són desmesuades i no arribaran a la producció. Tampoc hi ha les manetes de les portes, que com és obvi si hi seran presents. Finalment, hem de fer una ullada a la defensa, perquè hi ha una petita sorpresa.
Si observem la caiguda de la línia del sostre, el format del pilar D i els plecs de la porta A quin model us recorda? En efecte, salvant les distàncies s'assembla molt al Seat Tarraco. Aquesta sensació es veu augmentada quan reparem en els grups òptics i les lletres «Skoda» situades entre mitges. Amb tot, la similitud amb el nou Octavia també és evident, sobretot per la senzillesa del para-xocs del darrere.
Amb tot, ja queda menys perquè debuti, així és preparar-vos perquè potser alguna filtració fa malbé amb tot.
font - Skoda
