Com dirien els antics del lloc, el «sector de l?automòbil mundial està amb l?ai a la boca» per culpa dels teixeixos maneigs que es darrere entre mans el president dels Estats Units. Donald Trump, i la seva America First! està fent que les relacions comercials que durant anys s'havien forjat entre la potència americana i la resta d'unions comercials, del món, trontollen perillosament.
La imposició de aranzels per part dels Estats Units al acer y alumini que compren la Unió Europea, la Xina i l'Índia va posar en peu de guerra aquestes potències. Per això, van decidir contraatacar amb la imposició de taxes superiors a productes estratègics que surten des del país americà. Després d'això, firmes del sector de l'automòbil com a Volvo o Daimler AG van anunciar que aquesta situació tindria conseqüències catastròfiques, ja que malmetria el sector de l'automòbil a nivell mundial.
A elles es va unir la mítica firma Harley-Davidson anunciant que trauria part de la seva producció americana a un tercer país que no tingui problemes amb aranzels i guerres comercials. Tot i això, després de diverses tensions i moviments estratègics de dubtosa honradesa (per part dels Estats Units), sembla que estaríem a punt d'arribar a un acord per evitar-ne una crisi comercial a nivell mundial.
Pel que sembla, l'executiu americà hauria ofert una mena de acord per als fabricants alemanys assentats al país (que són pràcticament tots). Després d'aquesta «estesa de mà», hauria estat la cancellera bavaresa Angela Merkel qui hauria fet un altre pas més, proposant presentar-ne una iniciativa al Parlament Europeu per reduir els aranzels als vehicles americans que arriben a Europa.
Perquè aquesta iniciativa surti a la llum els socis comunitaris hauran de lluitar molt, ja que segons la Organització Mundial del Comerç, si es redueixen els aranzels per a un país, cal estudiar els aplicats a altres socis. Per tant, i tenint en compte que són molts i variats els interessos comercials dels integrants de la Unió Europea, aquesta bona acció d'Alemanya podria quedar gens.
Caldrà veure com evoluciona la situació, però de moment Xina ja està reforçant els seus aranzels en avions i productes agrícoles. Per la seva banda, Estats Units està fent el mateix amb productes relacionats amb la tecnologia. Caldrà veure fins on arriben, doncs la cosa «pinga de color de formiga».
Font – Automotive News