El Fiat Argo ha tornat al Grup FCA al lloc que mereixia en Amèrica Llatina. Desenvolupat i dissenyat expressament per a aquesta regió del món, ha ajudat a millorar les seves vendes de forma notable. A més, amb ell han actualitzat la seva oferta de models, ja que fins a la seva arribada estava conformada pels veterans Dosser y Punt. Per això, a les versions hatchback i sedan, se n'uneix una altra amb aires campers: el Fiat Argo Trekking.
És cert que els models amb aquestes característiques estan arrasant al món. No obstant això, a Brasil i països del Mercosur són demandats des de més anys. Per aquesta raó, el Fiat Argo Trekking ha de satisfer la demanda dels que l'Arg «normal» no acaba d'agradar. Per això, els responsables de producte de la marca, per a la regió, han aplicat una sèrie de canvis que li sentin francament bé.
Estètica SUV per al Fiat Argo hatchback
Exteriorment l'estètica del Fiat Argo Trekking és la típica daquests vehicles. Els elements més destacats són les barres del sostre en negre, proteccions a tot el perímetre baix de la carrosseria i una suspensió sobre elevada. Els para-xocs canvien el seu format, tornant-se més agressius, típics dels SUV. Amb ells, cal esmentar el sostre i conquilles dels retrovisors en negre.
Al frontal el logo de Mandat canvia. L'última versió compta amb fons bordeus, però a l'Arg Trekking és negre. Si marxem a la saga, prescindeix-ne, passant a incloure al centre de la porta la denominació de la marca en lletres. Completen aquests canvis els vinils situats als laterals, capó i porta posterior. Finalment, no en falten unes llantes d'aliatge de 15 polzades i disseny específic per a aquesta versió campera.
Interior resultó i amb elements exclusius
Els canvis que rep l'interior del Fiat Argo Trekking són més subtils. Aquí, destaca la introducció del logo Trekking brodat sobre el respatller dels seients. Alguns guarnits també canvien, com l'aparició de certs elements cromats. Amb ells, els seients llueixen unes costures a color bronze que realcen el conjunt. Aquest to també s'estén per portes i altres zones, com les catifes.
Pel que fa a les possibilitats de equipament de l'Arg Trekking, es mantenen com fins ara. El aire condicionat, l'ordinador de bord o els quatre elevallunes elèctrics són de sèrie. Amb ells, no falten el sistema d'infotainment amb pantalla tàctil de 7 polzades i compatibilitat amb Apple CarPlay i Android Auto. Tot plegat, l'interior d'Argo Trekking no és luxós, però està ben acabat.
Gamma mecànica senzilla, encara que moderna
La tècnica del Fiat Argo Trekking no s'ha vist alterada respecte dels germans de gamma. La suspensió ha vist incrementada la seva alçada en 40 mil·límetres, fent-ho apte per circular per gran via de les pistes i carreteres d'aquests països. Al costat, trobem una mecànica ja coneguda, ja que a Europa el Grup FCA la comercialitza en models de Jeep i Fiat.
Parlem de l' bloc tricilíndric pertanyent a la família Firefly. compta amb 1.3 litres de cilindrada i turbo, per rendir una potència final de 109 CV i 137 Nm de parell màxim. La transmissió associada és de tipus manual amb cinc relacions. Amb tot, Fiat no ha ofert dades de prestacions i consums homologats, però han d'estar a la línia dels seus germans de gamma.
font - Mandat
