Ford va incrementar el 2017, respecte al 2016, els seus ingressos en un 65%

El nou CEO de Ford Motor Company, Jim Hackett, ha aconseguit el que semblava «gairebé» impossible. En menys d'un any, que és el temps que ocupa el seu càrrec, ha aconseguit que els resultats econòmics de la signatura de l'oval blau s'hagin incrementat de manera notable. Segons ha publicat la marca americana, 2017 no ha estat un bon any per a ells quant a vendes, doncs respecte al 2016 han disminuït diversos milers d'unitats (-44.000 vehicles).

No obstant això, aquest revés en nombre total de lliuraments, no ha suposat cap impediment perquè la rendibilitat unitària s'hagi incrementat, reflectint-se directament al resultat econòmic final de la marca. Segons gual, facturació aconseguida el 2017 (davant la de 2016) ha estat un 3 per cent més gran (156,8 mil milions de dòlars) fent que les guanys nets s'incrementaran un 65 per cent (7,6 mil milions de dòlars) respecte a l'exercici anterior.

Amèrica del Nord (tot i que les vendes van disminuir en 52 mil unitats) amb un total de 2.967.000 unitats lliurades ha coronat la firma com la més venuda durant el passat any i els darrers vuit exercicis. A Europa els números de la marca s'han incrementat lleugerament, ja que les vendes han pujat el 2017 respecte al 2016 en 26 mil unitats fins a assolir 1.582.000 entregues.

Segons la marca, on menor creixement han patit les seves vendes ha estat a Amèrica del Sud, doncs només s'han incrementat un 14,7 per cent passant de les 325 mil unitats de 2016 a les 373 mil de 2017. En tot cas, el terreny que pitjors resultats ha donat a Ford ha estat la capitalització borsària, doncs les seves accions han perdut respecte al 2016 un valor del 3 per cent a la Borsa de Nova York.

En tot cas, els que estan contents amb aquests resultats econòmics amb els treballadors que la marca té a les plantes situades en sòl americà. Segons ha publicat Ford, quan es consolidin els comptes del 2017, rebran un bonus extra per productivitat de 7.500 dòlars tal com es va recollir a l'últim acord laboral que va signar la marca amb el sindicat UAW.

Font – Ford