Durant els darrers anys s'està parlant molt de Seient, i no precisament per bé. La marca espanyola, que aquest 2023 fa 70 anys, estava en boca de tots per les seves escasses novetats, pel poc avenç en matèria d'electrificació i perquè, sens dubte, semblava que tots els esforços de l'empresa Seat SA anaven per a Cupra, i no per a Seat com a marca.
Com tots sabeu, alguns models originals de Seat, com l'Ateca o el Lleó, han estat compartits amb la jove marca esportiva. Mentre que Cupra llançava també els seus propis cotxes, com el Formentor o el Born, a més dels esperats Tavascan, Raval i Terramar, Seat dotava de petits maquillatges els Eivissa i Arona. El més cridaner, que no hi havia plans de futur a la vista.
Avui, al Saló de l'Automòbil de Munic, el CEO de Volkswagen ha declarat que “l'horitzó de Seat és Cupra".
No creiem que Seat desaparegui com a tal, perquè el nom seguirà, però el més probable és que es desmarqui dels automòbils i s'enfoca més a solucions de mobilitat i altres vehicles, com ara scooters i patinets elèctrics.
Mentre que la històrica marca espanyola prepara la seva transformació, de moment mantindrà la producció dels seus principals vehicles. Recordem que actualment Seat ven els Eivissa, Arona, León (i León Sportstourer), Ateca i Tarraco a diversos països.
En principi, seguiran el cicle de vida comercial, però és cert que, segons apunta Entrenador, podria ser que fins i tot el Lleó es descatalogui de Seat i es vengui exclusivament com a Cupra l'any que ve, quan arribi el seu restyling de meitat de cicle de vida.
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 110-204 cv
- Consum 1,1-5,6 l/100km
- Valoració 4,6