L'Honda CR-V d'hidrogen costarà com un dièsel i arribarà el 2024

El Honda CR-V d'hidrogen és a prop. Es llançarà al mercat a 2024. Serà el segon cotxe que la marca nipona vengui amb un sistema de propulsió fonamentat a la pila de combustible, doncs ja va comercialitzar un Honda Clarity Fuel Cell entre 2008 i 2021 (dues generacions), encara que no ho va fer a Europa. En cas d'arribar a Espanya, el CR-V FCEV 2024 seria el tercer producte amb aquesta tecnologia que podríem adquirir després del toyota mirai (berlina) i el Hyundai nexo (SUV). El que és veritablement interessant d'aquest anunci és que, segons el fabricant japonès, valdrà molt menys diners que els seus competidors.

Tot i que ens hi referim com un “CR-V d'hidrogen”, Honda ha dit que es tractarà de un tot camí basat en aquest model, de manera que encara desconeixem quina serà la seva denominació oficial, així com el seu aspecte definitiu. No obstant això, sí que podem afirmar amb total seguretat que aquest vehicle haurà de contribuir a la popularització de l'hidrogen com a font d'energia per a automòbils convencionals ja que la firma asiàtica aconsegueixi, de cara a l'any 2040, un objectiu de 100% de vendes de cotxes amb zero emissions (elèctrics, BEV, o de pila de combustible, FCEV).

Per això, els orientals han comunicat que el CR-V d'hidrogen en qüestió tindrà un preu equiparable al del mateix SUV amb un motor dièsel tradicional. És a dir, podria costar entre 40.000 i 50.000 euros, tenint en compte el segment en què competeix. També han assegurat que la seva construcció es durà a terme a Ohio, Estats Units, malgrat no ser la regió on més potencial té l'hidrogen a mitjà termini, i que incorporarà importants innovacions en matèria de reducció de costos i ús. Per exemple, s'ha confirmat que el SUV també serà, alhora, un híbrid endollable (PHEV).

En paraules de Gary Robinson, un dels responsables de l'estratègia d'Honda al sector automobilístic, la producció inicial del model tindrà un volum molt baix i s'ampliarà en funció de la demanda i dels progressos que tinguin lloc a la indústria energètica (perquè tingui èxit, calen avenços seriosos en la infraestructura de proveïment d'aquest element). Mentrestant, la companyia continuarà amb investigacions sobre el potencial d'aquesta tecnologia com a part del transport sostenible del futur.

font - Honda