El debut del Hyundai Kona el 2017 va suposar un nou rumb estètic per a la marca asiàtica. Dividir el frontal en diferents seccions va ajudar a crear una imatge més esportiva i dinàmica. Tot i això, i encara que es manté fresc i actual, el pas del temps ha fet que els seus rivals es facin creditors de nous arguments comercials. És per això que, després de tres anys a la venda, el B-SUV sud-coreà es posi al dia amb un subtil restyling.
D'ell us en parlem fa uns dies, moment en què Hyundai va publicar una sèrie de teasers. En ells mostraven com evolucionava el seu frontal, deixant per a més endavant la resta de zones de la carrosseria. A més, va aprofitar per anunciar que arribaria una nova versió de tints esportius N Line. Ara alliberen gran part del material de premsa i confirmen els canvis que rep el seu interior així com l'oferta de mecàniques disponibles.
La imatge del Hyundai Kona és més dinàmica i elegant
La imatge exterior de l'Hyundai Kona 2021 manté l'esquema conegut, tot i que rep nous elements de disseny. Així, apareix una nova graella flanquejada per uns grups òptics amb tecnologia full LED. La llum de conducció diürna se situa als superiors, encara que el patró és nou. El para-xocs també assumeix canvis, presentant unes preses d'aire més generoses que les que lluïa el model precedent.
Si passem a la vista lateral, els canvis són més subtils. La carrosseria manté les proteccions plàstiques situades a la zona inferior i passos de roda. Sí que hi ha canvis a les llantes d'aliatge, que modifiquen el disseny per actualitzar la seva imatge. Ja a la saga, apreciem uns grups òptics amb nova configuració interior i un para-xocs de disseny inèdit. Completen els canvis nous tons per vestir la carrosseria.
A més, estrena versió N Line
Els canvis descrits anteriorment afecten les versions «normals» ja que el nou Kona guarda un as sota la màniga. Ens referim a la versió esportiva N Line que, per a la nostra sorpresa, estarà disponible per a tota l'oferta de mecàniques. En aquest cas, la carrosseria rep preses d'aire més amples, passos de roda en color de la carrosseria o un difusor del darrere esportiu. Però no són els únics canvis que mostren davant de quina versió estem.
La graella frontal presenta un disseny en forma de bresca d'abella. Sobre ella apareix el logo N Line i, a més, sota el capó apareixen tres obertures a l'estil de l'Audi quattro. Tampoc no faltaran unes llantes d'aliatge de disseny específic i 18 polzades o una sortida d'escapament amb puntes dobles. Com a colofó, aquells que sol·licitin el paquet N Line amb el motor 1.6 T-GDi de 200 CV i tracció total tindran un ajustament específic per a la direcció.
A l'interior del Kona arriben més pantalles i millors acabats
L'habitacle del Hyundai Kona se suma a la moda digital. Com es podia esperar, els responsables del model han optat per incloure-hi un nou quadre d'instruments digital configurable de 10,25 polzades. Un altre dels canvis és a la pantalla central tàctil, que de sèrie és de 8 polzades i opcionalment pot ser de 10,25 polzades. Completen els canvis un fre d'estacionament elèctric per incrementar l'espai al túnel central.
La resta d'elements de disseny interior del Kona es mantenen així. Les diferències arribaran de la mà de noves possibilitats de configuració i decoració. Així, arribaran noves tapisseries i aplics per dotar de colorit l'habitacle. A més, la versió N Line sumarà accents esportius encarnats en cuir, Alcántara i altres elements de color. Per la seva banda, l'habitabilitat no rep canvis, mantenint-se a la mitjana del segment.
Quant a ajudes actives a la conducció, el Kona 2021 estrena un arsenal. Entre els més importants podem citar l'assistència per evitar col·lisions al punt cec (BCA), asistema per evitar col·lisions de trànsit creuat del darrere, Control de creuer intel·ligent (SCC) amb stop and go, asistema de seguiment de carril (LFA), assistència per evitar col·lisions davanteres (FCA) amb detecció de ciclistes opcional o e-call.
La gamma mecànica s'amplia i rep versions microhíbrides
La oferta mecànica del Hyundai Kona 2021 també es posa al dia. En gasolina trobem el petit tricilíndric 1.0 T-GDi amb 120 CV que, de manera opcional, pot incloure tecnologia micro híbrida de 48 volts. Aquest sistema d'hibridació arriba al bloc dièsel 1.6 Smartstream de 136 CV que es pot combinar amb una transmissió manual de 6 relacions o automàtica de doble embragatge 7DCT.
A la part superior de l'oferta estarà el bloc 1.6 T-GDi amb 200 CV amb tracció senzilla oa les quatre rodes. Finalment, aquests canvis arribaran al Kona Hybrid a inicis del 2021. Mentrestant, les primeres unitats arribaran al mercat a finals del 2020.
Font – Hyundai
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 120-218 cv
- Consum 4,5-6,9 l/100km
- Valoració 4,5