Hyundai llançava fa tan sols un parell de mesos la nova generació del seu exitós SUV, el Tucson. Es tracta d´un dels productes més venuts per la marca, i aquesta nova generació té molt bona pinta pel que fa a comercialitzacions. Sí, ara és una mica més car, però la tecnologia, qualitat i disseny han crescut considerablement.
A aquest bon conjunt que ofereix el nou model cal sumar-hi l'arribada d'aquest acabat esportiu, Hyundai Tucson N-Line. El que té de bo aquests acabats és que ofereixen el que molts clients desitgen, que és una estètica dinàmica i un tacte una mica més esportiu, però sense que això impliqui incomoditat, costos molt més cars i elevat consum de combustible.
Acabat i tacte esportiu sense grans costos i consums
Lògicament, no hi té res a veure quant a prestacions amb els Hyundai N de la companyia, però la imatge és molt cridanera i juvenil, per la qual cosa segurament es veuran moltes unitats d'aquest acabat més esportiu als nostres carrers. Més avall teniu una galeria amb una dotzena d'imatges.
Per citar alguns detalls els para-xocs són força més agressius que en les versions normals, la graella té una tonalitat diferent, hi ha diversos detalls en negre a contrast, pot comptar amb carrosseria bitò, porta proteccions inferiors laterals al color de la carrosseria ia la part del darrere destaca el sistema d'escapament amb dues cues al costat dret. Per cert, les llantes són de 19 polzades.
L'habitacle també rep variacions, i troba un ambient més prestacional. D'això se n'encarreguen els detalls vermells per crear contrast sobre el negre, com les costures de molts entapissats. Els seients són més esportius i porten el logotip N; igual que el volant. Tampoc no hi falta el típic pedaler d'alumini.
Motors disponibles al Hyundai Tucson N-Line
La marca sud-coreana ha volgut que el Hyundai Tucson N Line compti amb un tacte de conducció diferenciat. Desenvolupat i provat a Europa, aquesta variant pot comptar amb una suspensió pilotada electrònicament de manera opcional, que varia el seu funcionament depenent del nostre estil al volant o del mode de conducció seleccionat.
Un punt interessant és que el N Line estarà disponible amb totes les mecàniques de la gamma Tucson excepte una, la dièsel menys potent. D'aquesta manera, es pot adquirir amb la mecànica 1.6 CRDi 48V de 136 CV dièsel. En benzina hi ha el 1.6 T-GDI de 150 CV, així com les variants microhíbrides d'aquest mateix en versions de 150 i 180 CV.
Per sobre s'ofereix l'1.6 T-GDI híbrid de 230 CV, així com l'híbrid endollable 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid de 265 CV.
Encara caldrà esperar unes setmanes per a la seva comercialització, estant preparat l'inici de les vendes a Europa per a aquesta propera primavera de 2021. Això sí, des de la marca apunten que els Hyundai Tucson N-Line híbrid i híbrid endollable estaran disponibles a partir de l'estiu.
Font – Hyundai
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 116-265 cv
- Consum 1,4-7,1 l/100km
- Valoració 4,7