No hi ha cap mena de dubte que FCA està fent tot el possible per comptar amb diversos productes electrificats a les seves diferents marques, però especialment a Jeep. La firma americana ja compta amb els Renegade 4xe i Compass 4xe com a models híbrids endollables, als quals el 2021 se sumarà el Jeep Wrangler 4x. Tampoc ens oblidem dels Jeep Wagooner i Grand Wagoneer, recentment presentats.
Però centrem-nos en el nou Jeep Wrangler 4x. Com molts de vosaltres sabeu, el Vaquero és considerat un dels millors tot terreny del món des de fa molt de temps. De fet, és un dels pocs tot terreny purs que encara segueixen al mercat. Amb aquesta hibridació, ara és el Wrangler més capaç i ecològic de la història.
Sistema propulsió i bateries
Aquest model híbrid endollable utilitza dos motors elèctrics i un motor tèrmic de benzina. Un dels motors elèctrics està integrat al cigonyal i és el que reemplaça el tradicional alternador, gestionant el sistema Start & Stop, generant electricitat per a les bateries i fent també de motor d'arrencada. Per la seva banda, el segon motor elèctric va muntat a la caixa de canvis TorqueFlite, que és de convertidor de parell amb 8 velocitats.
Mentrestant, i encara que la marca no ha comunicat gaires detalls, el motor tèrmic és un 2.0 litres de quatre cilindres en línia de gasolina amb turbo. Pertany a la família de “Motors de Medi Grandària Globals” (GME, per les sigles en anglès) del fabricant. Tot i això, no sabem prestacions ni dades específiques.
Segons Jeep, les bateries d'ions de liti generen 400 volts i tenen 17 kWh i 96 cel·les. Aquest paquet s'equipa sota la segona fila de seients per millorar-ne la protecció. Això sí, han hagut de reacondicionar aquesta zona i els mateixos seients per poder allotjar-lo i permetre'n un fàcil accés. Per cert, el port de càrrega elèctrica és a l'aleta davantera esquerra.
El Jeep Wrangler obté un rendiment màxim de 375 CV i 637 Nm quan el sistema propulsor elèctric i tèrmic treballen en conjunt. Tot i que encara no ha estat homologat, la marca comenta que és capaç de recórrer uns 40 quilòmetres en mode 100% elèctric, sense utilitzar el motor tèrmic.
Diversos modes de conducció
Com no podia ser d'una altra manera, el Jeep Wrangler 4x té diversos modes de funcionament per al sistema propulsor híbrid. La marca ho denomina E Select. El conductor pot seleccionar-ne cadascun, i són: Híbrid, Elèctric i eSave.
El mode Híbrid és una mena de manera automàtica que és la que s'inicia per defecte. Tracta d'utilitzar primer l'energia elèctrica de la bateria, estirant el motor tèrmic quan la bateria es va esgotant. A mode EV només rep potència elèctrica llevat d'acceleració sobtada o quan s'acaba la càrrega elèctrica. Finalment, el eSave prioritza l'ús del motor tèrmic per reservar la bateria quan el conductor consideri necessària.
4xe, Sahara 4xe i Rubicon 4xe, tres versions disponibles
Tot i que es tracta d'un híbrid, no ens hem de confondre. Continua sent el mateix tot terreny de grans capacitats de sempre. El Jeep Wrangler PHEV està disponible amb tres nivells dacabat, que són 4xe, Sahara 4xe i Rubicon 4xe. Els dos primers vénen amb transmissió 4×4 permanent i caixa de transferència de dues velocitats amb reductora a 2.72:1. El diferencial del darrere de lliscament limitat Trac-Lok és opcional.
Per la seva banda, el Jeep Wrangler Rubicon 4x incorpora el sistema 4×4 Rock-Trac amb reductora 4:1, bloc de diferencials davanter i del darrere, així com articulació i recorreguts de la suspensió millorats amb desconnexió de la barra estabilitzadora. En definitiva, més solucions per a una conducció extrema fora de l'asfalt.
No falta a totes les versions el control de descens i ascens de pendents, ganxos de remolc, plaques protectores o llantes de 17 polzades amb pneumàtics específics. Per cert, les seves cotes més importants són 44 graus d'atac, 22,5 de ventral i 35,6 de sortida, amb una distància a terra de 51 centímetres i 76 centímetres de capacitat de vadeo; que es diu aviat.
10 colors (+1) per a la carrosseria
El disseny és totalment reconeixible com un Jeep Wrangler. El model americà ofereix deu colors per a la carrosseria, que són negre, blanc brillant, vermell, gri granit, groc, blau, verd grisenc, granat, verd i plata, a més del blau Electric Blue que és exclusiu per a l'acabat Rubicon.
font - Jeep
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 272-380 cv
- Consum 3,5-11 l/100km
- Valoració 4,5