diuen que les llegendes mai moren i, estem convençuts que, és cert. Tanmateix, tampoc no podem oblidar que els déus necessiten descansar i un bon retir, a temps, a ningú fa mal. Si apliquem aquesta raó al sector de l'automòbil tenim exemples de tots els colors i nacionalitats. Durant els darrers anys hem vist com, per diversos motius, alguns models mítics deixaven de vendre's, trencant-nos el cor…
Doncs bé, a aquesta llista s'hi unirà ben aviat un nou integrant. Ens referim al Aventador, un dels esportius de motor central més coneguts i reeixits en la gamma de Lamborghini. La primera vegada que el vam veure va ser cap a l'any 2011 al Saló de l'Automòbil de Ginebra i, des de llavors, no ha fet més que eixamplar la seva història. Ara, debuta el Lamborghini Aventador LP 7880-4 Ultimae, la versió amb què s'acomiadarà per sempre…
El Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae és, amb 780 CV, el vehicle no híbrid més potent a la història de la marca…
Abans de contar-vos què porta de nou, quant a estètica, us explicarem un parell de secrets del seu nom. El Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae té en la seva denominació dues pistes que ens diuen davant de quin «monstre» estem. En primer lloc, tenim la paraula Ultimae per indicar que és la darrera versió que es vendrà de l'Aventador. Amb tot, el més interessant és la numeració que hi ha davant seu.
Ens referim a LP 780-4. Si sou seguidors de la firma italiana, sabreu que fa referència al rendiment del tren motriu. En aquest cas, el motor 6.5 V12 atmosfèric del radical Aventador LP 780-4 Ultimae incrementa la seva potència fins a assolir els 574 kW (780,64 CV) a 8.500 rpm. És a dir, és 10 CV més potent que el radical SVJ encara que això sí, comparteixen la mateixa xifra de parell motor: 720 Nm des de 6.750 rpm.
Gràcies a ell, la versió Ultimae presumeix de prestacions excepcionals. Signa el 0 a 100 quilòmetres per hora a 2,8 segons i arriba a 355 quilòmetres per hora puntera. Aquestes dades són per al Coupé que, amb 1.550 quilos, ofereix la mateixa relació pesopotència del SVJ. Aquesta serà més desfavorable al Roadster, encara que no hauria de ser més lent que el seu germà coupé. A més, tots dos gaudeixen de tracció total i direcció activa al tren posterior.
Pel que fa a disseny, els responsables de l'Aventador LP 780-4 Ultimae han anat segur. Per això barregen el estil de l'acabat S i la radicalitat de l'SVJ. De «sèrie» hi ha disponibles 18 colors (i més de 300 al programa Ad Personam) ia la defensa hi ha un aleró actiu amb tres posicions: closed, maximum performance, maximum handling. Tampoc no faltaran llantes de 20 i 21 polzades amb pinces de fre en diversos tons.
Quan arribarà al mercat l'Aventador LP 780-4 Ultimae?
Si tot va segons el previst, Lamborghini mostrarà l'últim Aventador al Goodwood Festival of Speed que tindrà lloc els propers dies. Com es podia esperar, aquesta sèrie especial estarà limitada al nombre d'unitats, amb 350 per a la carrosseria coupé i 250 per al roadster. Del seu preu millor no en parlem, encara que podeu imaginar que barat, el que es diu barat, no serà. Una pena ser pobres…
font - Lamborghini
Més informació sobre aquest model
- places 2
- potència 740-770 cv
- Consum 17,9 l / 100km
- Valoració 4,9