Lamborghini ha revelat el seu nou Huracà Evo Spyder abans de la seva presentació oficial al Saló de l'Automòbil de Ginebra. El superesportiu convertible segueix l'estela de l'Huracà Evo que va ser mostrat al públic a finals de l'any passat. Com aquell, compta amb un motor V10 atmosfèric de 5.2 litres que rendeix 639 CV. Això us permet accelerar de 0 a 100 km/h en 3,1 segons. És a dir, 0,2 segons més lent que el coupé.
Tot i això, la velocitat màxima d'ambdues versions és idèntica amb 325 km/h de velocitat punta. Una dada que sorprèn tenint en compte que la Spyder pesa 120 kg més que la versió amb sostre fix. Gran part d'aquest pes addicional és degut al mecanisme de la capota tova del superesportiu. Un sistema electrohidràulic que triga 17 segons a retirar-la sempre que se circuli a menys de 50 km/h.
Soroll de motor o més soroll de motor, tu tries
Les barres desplegables automàtiques es col·loquen darrere dels seients. La finestreta posterior es pot obrir i tancar elèctricament, estigui plegat el sostre o no. El que permet que el so del motor del cotxe sigui més o menys notori per als ocupants.
Igual que el coupé, l'Huracà Evo Spyder té noves tecnologies com la direcció a les rodes del darrere i el repartiment de parell per a les quatre rodes, per millorar la seva dinàmica. Lamborghini afirma que l'aerodinàmica d'aquest automòbil també es manté, mentre que el flux d'aire de la cabina es minimitza per garantir un "entorn silenciós". Per descomptat, sempre que el V10 no estigui fent de les seves. Lamborghini ha confirmat que l'Huracà Evo Spyder estarà disponible per rebre encàrrecs ben aviat i tindrà un preu 202.437 euros abans d'impostos.
Més informació sobre aquest model
- places 2
- potència 610-640 cv
- Consum 13,7-13,8 l/100km
- Valoració 5