Com molts de vosaltres sabeu, el Mercedes Classe S aviat presentarà una nova generació. Aquest model és el vaixell insígnia de la marca, i el primer model que estrena la gran majoria de sistemes i novetats importants de la signatura de l'estrella. Mercedes-Benz ha volgut anar presentant les seves novetats de mica en mica, en diversos capítols. Fa uns minuts s'ha desvetllat el nou sistema d'infoentreteniment, així com la segona generació del MBUX.
La tecnologia i la connectivitat són a l'ordre del dia. Encara és més important quan parlem d'un executiu que viatja a les places del darrere de la seva berlina de representació. Sí, hi ha moltes novetats i noves funcions a les places del darrere, però també a les places davanteres amb una nova pantalla, un quadre d'instruments més treballat i un complet head-up display que fins i tot compta amb realitat augmentada.
El Mercedes Classe S encara no s'ha revelat. Seguirà sent una luxosa berlina de representació, però encara no se sap res oficialment sobre els canvis que presentarà a l'exterior ni a la seva gamma mecànica. El disseny interior tampoc s'ha revelat, però sí que s'ha començat a descobrir en aquesta presentació online sistema d'infoentreteniment.
Nova pantalla central davantera de forma quadrada i tecnologia OLED
Comencem per les places davanteres. El més destacable és que l'infoentreteniment en canvia la col·locació. Ara la pantalla central no s'ubica de manera correguda al quadre d'instruments. Mercedes aposta per una pantalla totalment nova al centre del tauler de control i de formes gairebé quadrades. A més, està molt inclinada i facilita el maneig per part del conductor.
Aquesta pantalla té tecnologia OLED i mesura 12,8 polzades, amb 1.888 píxels d'alt per 1.728 d'amplada. A més a més, i encara que no considerem que sigui un gran encert, es redueixen considerablement el nombre de botons físics. De fet, té 27 tecles mecàniques menys que el model actual. Entre altres coses, en aquesta pantalla tàctil també s'integra el maneig del climatitzador, encara que el seu control es mostra de forma permanent a la vora inferior.
D'altra banda, el sistema MBUX no només afegeix funcions, sinó que presenta la segona generació. Comenta la marca alemanya que ara és capaç d'oferir més controls amb el maneig per veu, reaccionant a més a gestos i moviments. Té una intuïció “més humana”, és a dir, és més intel·ligent i comprèn millor els nostres requeriments. Fixeu-vos fins a quin punt arriba aquesta tecnologia que si el conductor diu “Hey Mercedes, estic cansat”, el cotxe inicia un programa comoditat del Energitzant.
Head-up Display amb realitat augmentada
A més de tot això, el quadre d'instruments rep algunes modificacions per incrementar l'experiència als comandaments d'aquest Mercedes Classe S. Però, sens dubte, destaca per sobre d'això el nou head-up display de realitat augmentada (AR-HUD). Aquesta realitat augmentada compta amb fletxes indicadores virtuals, cosa que ajuda a un guiatge més intuïtiu de les indicacions de navegació.
En un Mercedes Classe S, millor tenir cura dels ocupants de les places del darrere
Com deia a l'inici, un Classe S és un cotxe en què cal cuidar amb molta cura els ocupants de les places del darrere. Ara, amb un món tan connectat, és millor oferir totes les possibilitats de connectivitat i funcions que siguin possibles. Així ho ha entès Mercedes, i així ho entenem tots. Moltes vegades, el propietari d'un cotxe com aquest, només s'asseu a la segona fila de seients.
Aquestes places del darrere, afirma la marca, s'han renovat a fons per gaudir del mateix confort i infoentreteniment que a les places davanteres. És per això que podem tenir fins a tres pantalles tàctils aquí darrere. Totes elles amb moltes i variades funcions, no mancant el sistema MBUX.
Per a una segura autenticació de l'usuari, a més d'un codi PIN, el sistema també compta amb reconeixement d'empremta dactilar, facial i de veu. Això permet obrir pantalles individuals i personals a qualsevol de les pantalles, mantenint la nostra privadesa, així com realitzar pagaments digitals de forma segura des del vehicle. Totes aquestes dades queden emmagatzemades en un “núvol”, per la qual cosa es poden recuperar en altres models de Mercedes compatibles.
Des d'aquestes places del darrere també podeu modificar la ruta de destinació del navegador, canviar l'ambient de l'habitacle i compartir la nostra pantalla amb la resta d'usuaris. Per si això fos poc, al reposabraços central s'ubica la cinquena pantalla. És un format tablet extraïble que a més afegeix aplicacions i amb què es poden gestionar dades personals. Per exemple, es pot treballar al correu electrònic, modificar l'agenda o el calendari digital.