El MG Cyberster Concept, després d'una llarga espera, ha esdevingut una realitat tangible. La primera vegada que vam poder veure aquest roadster ens vam quedar sorpresos. Les seves línies eren obra de lestudi de disseny SAIC Design Advanced London que el constructor xinès té al Regne Unit. Amb ell, volien retre homenatge a un dels models més importants de la firma anglesa: el MG B. Tot i això, ho faran adaptant-se a les noves tendències.
En el seu moment es va especular que el MG Cyberster Concept muntaria un tren motriu elèctric. Doncs bé, ja no és un secret sinó una realitat. El retorn de la firma anglesa a Europa ha passat per una reinvenció total i l'electricitat n'és la nova «religió». Ja ho hem vist amb els MG ZS EV y EHS Plug-In Hybrid o els nous productes que encara han d'arribar. Si t'agrada el que veus molta atenció, perquè et sorprendrà la seva evolució…
A més d'un disseny molt esportiu, el MG Cyberster compta amb tecnologia d'avantguarda
La imatge del MG Cyberster Concept recorda la dels mítics roadster britànics de mitjans del segle passat. Segons ha explicat l'equip creatiu del fabricant, els fars rodons «Magic Eye» i la graella frontal shan dissenyat pensant en el MG B Roadster original. Com a curiositat, aquestes òptiques s'obren en arrencar el cotxe i contrasten amb la tira de LED «làser belt» que, al costat de les llantes «Hacker Blade», adorna la vista lateral.
Un altre detall estètic a esmentar és el format aplanat de la defensa. En diuen «Cola de kamm» o de estil Kammback i li senti a la perfecció. Finalment cal esmentar que les òptiques del darrere presenten un disseny que recorda a la Union Jack, bandera de Regne Unit. Aquesta picada d'ullet a les seves arrels és perquè MG fa uns quants anys que està «desapareguda» del seu país natal i amb aquests detalls volen recuperar el favor perdut del seu públic local.
Si l'estètica exterior del MG Cyberster Concept impressiona, a l'interior manté el llistó. La marca ha creat un entorn digital que separa conductor i passatger mitjançant un marcat túnel central. El cockpit és virtual i cobra vida mitjançant una pantalla generosa que complementa la seva informació amb la central tàctil. Els comandaments tampoc han estat descurats i la prova és al futurista volant amb comandaments inclosos als extrems.
La bateria del Cyberster Concept ofereix una autonomia molt folgada…
Per acabar hem d'esmentar la tecnologia elèctrica. MG no ha revelat gaires detalls, però ha confirmat que el Cyberster Concept compta amb una versió millorada de la tecnologia de bateria sense mòdul (CTP). Segons la marca, podrà superar els 800 quilòmetres d'autonomia i accelerar de 0 a 100 quilòmetres per hora en menys de 3 segons. Tot això amanit per la connectivitat 5G i la capacitat de conducció autònoma de nivell 3.
Segons declaracions de Carl Gotham, director del SAIC Design Advanced London…
"El MG Cyberster Concept és una declaració audaç que mira fortament cap al futur de MG. Toca la nostra herència, però allò que és més important, es basa en la nostra tecnologia d'avantguarda i disseny avançat. Les actuacions esportives són l'ànima de l'ADN de MG i Cyberster és un concepte tremendament emocionant per a nosaltres»
Caldrà veure si finalment arriba al mercat, encara que no creiem que SAIC s'atreveixi a fer el pas fins a saber que la seva posició a Europa s'ha consolidat fermament. Una pena… encara que aviat coneixerem noves dades.
font - MG
