Qui no recorda l'indestructible i rude Nissan terrano? El mític tot terreny japonès és un dels que més repercussió va tenir al nostre país. És més, durant una època, es va fabricar a les instal·lacions que la marca va adquirir a Motor Ibèrica en l' zona Franca de Barcelona. Amb tot, des que el segment SUV va desplaçar el dels tot terreny, va desaparèixer d'Europa, incloent a Espanya.
Tot i així, el seu pes a les vendes globals de Nissan és molt important. Per aquesta raó, de cara a 2020 s'actualitza, rebent canvis que refresquen la seva estètica i incrementen la seva atractiu. A més, no s'oblida de les darreres ajudes actives a la conducció, camp on es posa al més alt nivell, tenint en compte el segment en què milita. La contra part, és que malgrat tot, el renovat Patrulla Nissan no tornarà als nostres carrers.
El Nissan Patrol té la seva rèplica a l'Infiniti QX80
D'entrada, el canvi més notori al renovat Patrulla Nissan se centra en l' frontal. Ara, la coneguda graella V-Motion es torna més ampla i amb una banda cromada més gran. A l'interior, hi trobem una presa d'aire més gran amb el logo de Nissan al centre. Als laterals hi ha els grups òptics, de disseny renovat. Ara, són més petits i compten amb tecnologia LED per a totes les funcions.
A la zona baixa trobem un para-xocs nou que integra una petita presa daire inferior. Als extrems, han ubicat els fars antiboira, que ara són més petits. Si passem a la vista lateral, aquí les coses canvien poc o res. Es mantenen els pilars «A» flotants, les entrades daire sobre el pas de roda anterior o els retrovisors. Finalment, el pilar D manté el seu característic disseny en forma de D.
Si ens fixem en la defensa, aquí també s'aprecien noves línies. Les més cridaneres són a la zona mitjana. Aquí, els grups òptics presenten una disposició anterior nova i un porta matrícules redissenyat. Amb tot, la fesomia del nou Nissan Patrol s'acosta als darrers X-trail o Pathfinder. Tot i així, aquest model els supera a tots per mida, situant-se a la zona superior de la seva oferta.
Finalment, cal esmentar la seva interior. Ara, compta amb materials de més qualitat, com el cuir cosit a mà amb trama triangular. A més, rep més tecnologia, amb dues pantalles digitals, una superior per al sistema infotainment i una altra inferior per a la climatització. Finalment, no s'oblida de les ADAS, presentant control de creuer adaptatiu o frenat autònom d'emergència amb detecció de vianants.
Font – Nissan
