El nou Mazda MX-5 2015 a 5 claus

Ahir per fi es feia realitat una cosa que molts esperàvem. Mazda presentava la quarta generació de l'MX-5, el roadster més venut i probablement un dels favorits dels amants del motor al llarg de la seva història. Ara és el moment de conèixer tots els detalls del nou Mazda MX-5 2015 a 5 claus.

Esportiu, petit, senzill i descapotable, les quatre màximes del roadster de la marca japonesa que en defineixen la personalitat. A través de 4 generacions s'han mantingut inalterades, però Mazda ens assegura que aquest nou model enforteix cadascuna convertint-se en el MX-5 més divertit de tots els temps.

Gir radical en disseny

Si per alguna cosa s'ha caracteritzat el Mazda MX-5 des del llançament ha estat per mantenir una mateixa línia de disseny, amb molt pocs canvis entre generació i generació. Ara se li dóna la volta a la truita i presenta un disseny KODO evolucionat, creant una sensació d'agressivitat única a la gamma.

És un disseny menys per a tothom i hi ha multitud d'opinions. Jo mateix, sense veure'l encara en viu, ho rebutjo. Però és indubtable que ha guanyat en esportivitat i fermesa de línies. És, en certa manera, un cotxe més masculí i rude, en què cal destacar uns fars i pilots més esmolats o l'ús de llantes de mida petita entre tanta moda d'augmentar polzades.

Interior esportiu i de més qualitat

Una de les crítiques més positives que han generat els Mazda de nova generació ha estat el salt qualitatiu del seu interior. En aquest nou Mazda MX-5 2015 passa el mateix, seguint no sols un mateix camí en qualitat, sinó també en disseny amb la resta de nous models. A destacar el quadre de comandaments amb un comptavoltes ben gran i centrat.

D'altra banda, compta amb un nivell de tecnologia més actual, amb un nou sistema d'infoentreteniment amb pantalla tàctil, encara que novament no sigui retràctil. Si de personalització parlem, la part superior de les portes compten amb una nova motllura en el color de la carrosseria, un detall que no serà, segons Mazda, de sèrie en totes les versions.

Una aposta per la lleugeresa

El Mazda MX-5 sempre ha volgut ser un cotxe lleuger. Però ara ho és més. Els enginyers de Mazda han treballat dur en aquest aspecte, deixant el pes final molt a prop dels 1.000 quilos. Tot això s'ha aconseguit amb la implementació de la tecnologia Skyactiv amb acers d'alta resistència per a la fabricació del xassís. També és més petit que el seu predecessor.

A més s'ha tirat d'alumini per a alguns panells com el capó en nom no només de reduir el pes, sinó també per aconseguir un perfecte repartiment de pesos de 50:50. La intenció ha estat tan gran que les llantes passen a 4 cargols en comptes de 5 per a la generació sortint per estalviar el màxim.

Mantenint les mecàniques atmosfèriques

Mazda és un dels fabricants que no segueix modes o tendències. Mentre que tothom redueix cilindrades i va a la sobrealimentació, Mazda aposta pels atmosfèrics. En aquest nou Mazda MX-5 seguirem amb aquesta tendència, i comptarà per ara amb dues mecàniques de gasolina de 1.5 i 2 litres.

Tots dos són coneguts a la gamma Mazda, però aquí rebran una posada a punt més esportiva amb més potència. Del més petit se n'esperen uns 140 cavalls, mentre que el més gran 2.0 assoliria els 180 cavalls. El motor es col·loca el més endarrerit possible, mentre que la potència s'envia a les rodes del darrere amb una nova caixa de canvis de 6 relacions.

Senzill i assequible

Encara no coneixem el preu ni la gamma o opcions del nou mazda MX-5, però sí que tenim clar que mantindrà la seva postura com a roadster divertit i assequible. El preu de la versió bàsica podria rondar els 20.000 euros, i no es descarta una versió daccés menys potent per més endavant.

Com a curiositat, Mazda es podria estar plantejant una versió de sostre dur coupé per als que vulguin un petit esportiu sense els inconvenients d´un descapotable. Encara haurem d'esperar per conèixer el nou Mazda MX-5 2015, ja que la seva arribada als concessionaris no s'espera abans del proper any.