L'Opel Astra Electric arriba al mercat per demostrar que és un digne rival del Volkswagen Golf. De fet, pràcticament tota la seva existència s'ha, i ho han, comparat amb el compacte de la casa de Wolfsburg. Però la seva història podria canviar amb la darrera generació que la casa del llamp va presentar fa poc. Sobretot perquè ja no és un “compacte més”: és una de les referències per amplitud de gamma o millora de qualitat. No t'ho creus…
La prova que l'últim Opel Astra és el millor de tots la tenim com s'està adaptant a l'electrificació del segment. De fet, amb el GSe «Grand Sport electric» es presenta com una versió esportiva igual que ecològica. I ara des de Stellantis donen un cop d'efecte al seu segment del mercat amb el primer lliurament cent per cent elèctrica. Com hem dit abans, es tracta del Opel Astra Electric i aquesta és la carta de presentació.
El nou Opel Astra Electric estarà disponible al mercat amb la carrosseria de cinc portes i el familiar Sports Tourer…
A l'apartat estètic el nou Opel Astra Electric és igual a la resta de la gamma. Només hi ha un fet que evoluciona (o canvia): la denominació. Sí, perquè ja no és Astra-e com sí que passa en mirar la porta dels Corsa-e y mokka-e. Ara és Electric i per això la «e» nova sobre la porta. Tots els altres elements de disseny són idèntics, encara que també estrena llantes i algun detall propi…
Amb tot, l'important està sota la pell. El seu tren motriu elèctric entrega 115 kW (156 CV) amb 270 Nm de parell. Potser aquestes dades et sonen doncs és el mateix esquema que hi ha sota la pell del seu cosí, el Peugeot e-308. De fet, fins a la bateria d'ió liti és igual, amb 54 kWh que passen a 51 kWh reals nets. L'única diferència, a ressenyar, és al parell que a l'Opel és 10 Nm superior a l'e-308…
Gràcies a tots dos l'Opel Astra Electrica signa una velocitat màxima de 170 quilòmetres hora. L?apartat de l?autonomia se salda amb 416 quilòmetres segons WLTP. Pel que fa a la càrrega es pot fer a 11 kW a CA ia 100 kW màxim a CC. Aquest últim us permet recuperar el 80% de la càrrega en 30 minuts. En darrer lloc, incorpora tres modes de conducció (ja coneguts a Opel):Ressò, Normal i Sport.
Finalment, l'Astra Electric està disponible a carrosseria hatchback com a familiar Sports Tourer. Totes dues comparteixen la plataforma EMP2 i gràcies a ella el volum del maleter del familiar oscil·la entre els 516 i els 1.553 litres. Ara com ara la del cinc portes no és oficial però sí que les possibilitats d'equipament són molt amplies. Quan arribi al mercat us explicarem els secrets encara ocults…
font - Opel
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 110-224 cv
- Consum 1,1-5,6 l/100km
- Valoració 4