Per què fa rampa el cotxe en realitat i com solucionar-lo

Segur que més d'una vegada t'has baixat del cotxe i, quan tancaràs la porta, reps una rampa als dits. Una sensació desagradable que pot esdevenir perillosa en casos extrems. Aquí t'expliquem per què fa rampa el cotxe i com evitar-ho.

L'incòmode rampa es deu a l'electricitat estàtica i en un vehicle hi ha diverses causes per les quals es pot produir. Tot i això, hi ha explicacions que s'han quedat obsoletes encara que segueixin formant part de la saviesa popular.

Electricitat estàtica per fregament d'aire al cotxe

Aquest motiu no és freqüent actualment. Fa dècades els cotxes feien rampes perquè es carregaven d'electricitat estàtica amb el fregament de l'aire sobre la carrosseria. Un efecte que passa també als avions, encara que amb uns nivells de càrrega molt més grans.

Avui dia, la llei obliga que la banda de rodament de els pneumàtics porteu una goma que ajuda a dissipar l'electricitat estàtica. El seu nom col·loquial és ratlla de zebra i permet descarregar el vehicle cap a terra. Això és així, perquè com més silici tingui la roda, més electricitat carrega i cada cop porten més silici per millorar-ne la durada. També existeixen altres materials com el negre de carboni (en lloc de silici), que ajuden a fer que la conductivitat del pneumàtic sigui bona.

Si això passa al teu cotxe i portes uns pneumàtics de dubtosa procedència, potser són els culpables que el teu cotxe faci rampa. El que se suma als motius pels quals no s'han d'usar pneumàtics falsos, Per molt barats que siguin.

Fregament amb tapisseria en baixar del cotxe

Una altra de les causes, aquesta vegada força més comuna, es produeix a l'hora de sortir del cotxe. En aquest moment, llisquem al seient, de manera que el fregament de la nostra roba amb l'entapissat crea lelectricitat estàtica. Quan anem a tocar una part metàl·lica del cotxe, descarregarem l'electricitat amb la consegüent enrampada.

La indústria de l'automoció, per intentar reduir aquestes càrregues elèctriques, investiga sobre nous materials, ja que pot arribar a ser perillós. En algun cas extrem, per exemple en una benzinera, la descàrrega elèctrica pot produir un incendi, amb les conseqüències que tots ens imaginem, encara que afortunadament és una cosa molt improbable.

Article relacionat:

Pressió dels pneumàtics: quina és la que correspon al teu cotxe

De totes maneres, un exemple de com n'és de perillosa l'electricitat estàtica en casos extrems és aquest cartell de perill als assortidors de benzina dels Estats Units. La seva traducció és la següent: «Avís. Perill d'explosió per guspira d'electricitat estàtica.

Abans de fer servir el sortidor, toca amb les mans descobertes qualsevol metall del teu cotxe que estigui lluny del tanc de combustible. Això baixarà l'electricitat estàtica del teu cos. En cas de no fer una descàrrega completa podria inflamar els vapors de la gasolina.

No torneu a entrar al vostre vehicle mentre reposta. El frec amb els seients pot crear una càrrega estàtica que inflami els vapors.»

Com evitar que el cotxe et faci rampa

Mentre no arribi l'esperada solució per part de les marques, podem tractar d'eliminar la rampa mitjançant uns senzills consells:

• Una solució, de dubtós gust, són les típiques fundes de seient de boles de fusta. A més, segons es diu, aquest article evita la suor i fa un massatge a la nostra esquena que estimula la circulació. D'aquesta manera no tocarem tant l'entapissat del cotxe i serà més difícil que rebem la rampa.
• Una altra solució que podem aplicar és, quan tancarem la porta del cotxe, tocar-la amb el palmell de la mà oberta. Així rebrem igual la descàrrega elèctrica, però en ser sobre una superfície més gran que un dit, gairebé no la notarem. També es pot tocar amb els artells, perquè encara que la superfície de contacte és escassa, la sensació de la rampa és molt menor que al rovell dels dits.
• Després de molts anys rebent descàrregues elèctriques a causa de les fundes plàstiques que es posen als tallers, personalment aplico una solució que em resulta més efectiva. La solució que proposo és que, quan baixarem del cotxe, abans de tocar de peus a terra, cal agafar amb la mà el pilar o el sostre del nostre cotxe. D'aquesta manera, la nostra mà ja està en contacte amb la part metàl·lica del cotxe, per tant podem baixar tranquil·lament sense por de rebre rampes.
• A causa de la ratlla de zebra que porten els pneumàtics per descarregar l'electricitat estàtica, ja no se solen veure cotxes amb tira antiestàtica o tira antimareig. Però si et passa sovint, pots provar de fer-la servir. Almenys, si estàs segur que no són uns pneumàtics falsos o el frec amb la teva tapisseria.