Porsche Cayenne Turbo 2018: potència i agilitat impressionants

Porsche ha revelat per fi la versió més extrema de la nova generació del seu SUV de grans dimensions: el Porsche Cayenne Turbo 2018. Una bèstia, que utilitza el motor V8 biturbo de 4.0 litres modificat per rendir 550 CV i 770 Nm de parell màxim, transmesos a terra a través d'un nou canvi automàtic Tiptronic S amb 8 velocitats.

El Porsche Cayenne Turbo 2018 té 30 CV i 20 Nm de parell més que el seu predecessor i triga només 4,1 segons a accelerar de 0 a 100 km/h. Aquesta marca es torna fins i tot millor si s'opta pel paquet Sport Chrono opcional, amb què triga 3,9 segons. La seva velocitat màxima és ara de 286 km/h.

No tot és esportivitat al nou Cayenne Turbo, igual que el resta de la gamma pot equipar-se amb una suspensió pneumàtica adaptativa amb tres càmeres daire per amortidor. Amb ella es pot regular la seva altura en fins a sis nivells diferents de forma manual, per adaptar-se a les diferents condicions del terreny oa través dels cinc nous modes de conducció per circular per carretera o fora.

Frens de Tungstè i aerofre per al Cayenne Turbo 2018

Altres opcions interessants són el eix del darrere amb rodes direccionals, el sistema Dynamic Chassis Controll, que funciona gràcies al sistema elèctric de 48 volts (igual que els nous Mercedes), i el Torque Vectoring Plus, que reparteix el parell entre les rodes segons les necessitats en passar per una corba.

Un component important de l'aerodinàmica del Cayenne Turbo 2018 és el aleró mòbil del sostre, que optimitza l'eficiència, augmenta la força de suport a l'eix del darrere i fins i tot funciona com un aerofre. Els seus nous frens d'alt rendiment tenen una capa de tungstè als discos per augmentar-ne el rendiment i la resistència al desgast, però també es pot optar per altres carboceràmics encara més esportius.

Aquest nou SUV amb el cognom Turbo es pot reconèixer gràcies al frontal exclusiu, els seus fars LED, les rodes de 21 polzades, els passos de roda ampliats amb acabat al color de la carrosseria i els quatre tubs d'escapament.

Equipament del Porsche Cayenne Turbo 2018

A l'interior destaca el Porsche Advanced Cockpit al centre, des del qual es poden controlar totes les funcions del SUV. Entre elles hi ha el sistema de so premium Bose de 710 W de sèrie i els modes de conducció. Els seients esportius amb reposacaps integrats són ajustables en 18 posicions i el volant esportiu multifunció té un sistema de climatització.

El Porsche Cayenne Turbo 2018 acaba de ser presentat a Saló de Frankfurt de 2017 i les primeres unitats es lliuraran a finals d'any. El seu preu encara no es coneix per a Espanya, però per fer-nos una idea, a Alemanya se'n pot obtenir un des de 138.850 euros.