Fiat Professional torna a actualitzar un dels seus productes més icònics i representatius, el Fiat ducato. Aquest comercial passa per maquillatge per rebre retocs estètics a l'exterior i funcionals a l'interior. Coneixerem la Ducato Serie 8, però també el nou Fiat E-Ducat, la versió completament elèctrica d'aquest comercial.
Abans de res, convé recordar que el Ducato porta al mercat ni més ni menys que quaranta anys. Sí, quatre dècades han passat des que iniciés les seves comercialitzacions cap a l'any 81. També és important esmentar que el 40% de les matriculacions de vehicles comercials pertanyen al nou grup Stellantis, que es diu aviat.
Els canvis del Fiat Ducato Sèrie 8
Més que una renovació completa, el nou Ducato ha rebut una actualització a la seva estètica. Per exemple, ara compta amb el nou logo de Fiat i retocada graella, així com canvis a les llums ia les proteccions inferiors. Parlant de les llums, pot portar Full LED i intermitents dinàmics.
Els canvis més importants arriben a l'habitacle, on la tecnologia cada vegada cobra més protagonisme. El Ducato ara pot portar quadre d'instruments digital, que sens dubte rejoveneix molt l'aspecte interior, així com una pantalla central del quadre de comandament de fins a 10,1 polzades. Com és habitual, el sistema Uconnect és l'equip encarregat de la connectivitat, oferint navegador TomTom 3D i Apple CarPlay i Android Auto sense fil.
Tampoc no oblidem altres detalls que milloren el confort com el sistema d'entrada i arrencada sense clau, el fre d'estacionament elèctric, superfície de càrrega sense fil per al mòbil o diverses preses USB i de 230 volts. A nivell de millora també es poden citar els nous adorns del tauler de control o l'entapissat del volant i pom del canvi.
I pel que fa als ADAS es refereix, pot aconseguir fins i tot el nivell 2 de conducció autònoma (a les versions de canvi automàtic). Això s'aconsegueix gràcies a l'acció combinada del control de creuer adaptatiu, a l'ajuda al centrat al carril ia l'assistent per a embussos.
Entre altres assistents ens trobem amb assistent de velocitat intel·ligent, detector de fatiga, frenada d'emergència amb detecció de vianants, retrovisor central digital, sensors d'aparcament 360 graus, assistent d'aparcament, assistència per a vent creuat, control d'estabilitat de remolc i frenada postcol·lisió.
Diferents alternatives per a diferents necessitats
El Fiat Ducato està disponible amb diferents tipus de cabina, concretament amb quatre longituds i tres alçades a escollir. De fet, podem escollir variants Light Duty i Heavy Duty, sent aquestes últimes més recomanables per a transformacions més laborioses i transports de mercaderies pesades. És més, Fiat ens recorda que el Ducato és un dels més demanats per transformen en autocaravana.
[/resaltat]El volum de càrrega a la carrosseria més àmplia és de fins a 17 metres cúbics.[/resaltat]
Pel que fa a motors, el nou Fiat Ducato s'ofereix amb un motor dièsel 2.2 de la família H3-Power Multijet 3, rendint potències de 120, 140, 160 i 180 CV. Tots estan disponibles tant a Light Duty com a Heavy Duty a excepció del de 120 CV, que no apareix a les Heavy Duty. Els tres més potents s'ofereixen amb transmissió manual i amb el canvi automàtic de 9 relacions.
I també l'elèctric Fiat E-Ducato
Probablement la novetat principal que Fiat Professional ens ha presentat és l'E-Ducat. La marca italiana posa a la venda la versió elèctrica d'aquest comercial lleuger, ideal per als transports urbans i molt interessant per a flotes de repartiment i paqueteria.
Està disponible amb dos nivells de bateria, que són 47 i 79 kWh, i autonomies de fins a 220 i 360 quilòmetres respectivament en cicle urbà. El motor sempre és el mateix, rendint 90 kW (122 CV) i 280 Nm de parell.
És important recordar que fa uns mesos va canviar la normativa permetent que aquests vehicles comercials elèctrics es poguessin conduir amb el carnet de cotxe amb fins a 4.250 quilos de massa total. D'aquesta manera es potencia l'ús dels vehicles elèctrics, ja que fins ara amb el carnet de conduir B el pes màxim permès era de 3.500 quilos, mantenint-se així als vehicles amb motor tèrmic.
Al volant dels Fiat E-Ducato i Fiat Ducato dièsel 140 CV
Durant aquesta presentació vam poder conduir breument els Fiat Ducato i Fiat E-Ducato per a transport, amb una sola fila de seients i tres places homologades en tots dos casos. Els recorreguts van ser curts i majoritàriament urbans.
Tot i la brevetat de la presa de contacte ja que viatgem sense càrrega, vam poder percebre que el plantejament de l'E-Ducato és totalment encertat per a aquestes empreses de repartiment que treballen especialment a ciutat. Tot i que “només” desenvolupa 122 CV, els 280 Nm de parell motor garanteixen una bona resposta i acceleració a baixa velocitat, que és el que més ens interessa per moure'ns entre el trànsit.
Tenint en compte el tipus de vehicle de què es tracta, la visibilitat és correcta i té una bona maniobrabilitat, mostrant-se prou àgil. Això sí, una pena que l'E-Ducato no compti amb les millores tecnològiques vistes al recent presentat Ducato Serie 8, doncs està basat en la sèrie anterior. Això vol dir que l'infoentreteniment és més antic i que no disposem de, per exemple, Apple CarPlay o Android Auto sense fil, així com de quadre d'instruments digital.
Amb l'opció dièsel tenim una sensació semblant, encara que lògicament sense la comoditat que aporta un motor elèctric a l'hora de desplaçar-nos a velocitat molt baixa. En el nostre cas, ens hem pujat a un Ducat Furgó L2H2 amb 140 CV. El motor 2.2 no és excessivament sorollós, però es deixa notar. També hem de jugar amb les marxes constantment en aquesta unitat amb canvi manual, però sempre podem optar pel canvi automàtic de 9 marxes i oblidar-nos totalment del pedal d'embragatge.
Preus de partida
Pel que fa als preus, el Fiat E-Ducato està disponible des de 58.310 euros (preu franc fàbrica), corresponent a una carrosseria xassís H1 amb bateria de 47 kWh. Mentrestant, la variant tèrmica més accessible del Fiat Ducato costa 28.825 euros franc fàbrica per a una carrosseria xassís L2 H1 de 120 CV amb canvi manual.
Més informació sobre aquest model
- places 2 - 9
- potència 130-150 cv
- Consum 6-7,6 l/100km
- Valoració 3,8