Kia segueix tenint una forta presència al competitiu segment B mitjançant el seu Kia Rio. Debutava a Europa el 2007 i ara inicia les comercialitzacions del restyling del model llançat el 2017. Està disponible d’euros 10.900 però… quines novetats porta i que ens ofereix l'utilitari asiàtic?
El Kia Rio 2021 és bàsicament un facelift de l'actual generació. No hi ha grans canvis estètics, però sí que hem de parar esment a la seva tecnologia, ja que hi ha importants novetats. Més i millor connectivitat, nous sistemes de ajuda a la conducció i motors més eficients que es beneficien del adhesiu Ressò de la DGT per la seva hibridació a 48 volts. Vegem-ho.
Revisió estètica
Els principals retocs de disseny de l'exterior arriben al frontal. En aquesta part rep una mica de maquillatge amb la introducció de nous para-xocs, una graella Tiger Nose revisada que ara és més estreta, nous grups òptics amb tecnologia LED, fars d'antiboira també de LED i línies una mica més esportives.
La part posterior canvia poc, encara que es poden apreciar alguns lleus retocs com els pilots, que poden ser de LED a les versions superiors. A això cal afegir que està disponible a set colors diferents, dels quals dos són totalment nous (un gris i un altre blau).
Per la seva banda, el habitacle compta amb nous materials de qualitat superior i més opcions de personalització que variaran segons l'acabat escollit. Però el més important és la nova pantalla central d'infoentreteniment. Pot ser de fins a 8 polzades integrant navegador, el sistema UVO Connect II de la marca, Apple CarPlay i Android Auto i càmera de marxa enrere. També es pot optar a una petita pantalla de 4,2 polzades al quadre.
Com que es tracta d'un rentat de cara i no d'una nova generació, la mida exterior gairebé no canvia. Mesura 4.070 mm de llargada, 1.725 d'amplada, 1.450 d'alçada i té una batalla de 2.580 mm. El maleter té una capacitat de 325 litres, que no està gens malament tenint en compte la seva mida exterior.
Motoritzacions de 84, 100 i 120 CV
Pel que fa als motors, ens trobem que només s'ofereix amb mecàniques de gasolina a tres nivells de potència. El menys potent és un 1.2 DPi atmosfèric de 84 CV, mentre que el bloc 1.0 T-GDi disponible a 100 i 120 CV. Aquest darrer bloc és micro híbrid a 48 volts, per la qual cosa té etiqueta Eco de la DGT.
Porta canvi manual de 5 marxes en el menys potent, manual i-MT de 6 velocitats a les variants de 100 CV, així com transmissió manual i-MT de 6 marxes o automàtic DCT de 7 relacions a l'opció de 120 CV. La tracció sempre és davantera.
| Denominació | potència | Parell Motor | Consum WLTP |
|---|---|---|---|
| Denominació | potència | Parell Motor | Consum WLTP |
| 1.2 DPi | 84 CV a 6.000 rpm | 118 Nm a 4.200 rpm | 5.4 l/100 km |
| 1.0 T-GDi | 100 CV entre 4.500 i 6.000 rpm | 172 Nm entre 1.500 i 4.000 rpm | 5.1 l/100 km |
| 1.0 T-GDi | 120 CV a 6.000 rpm | 172 Nm (200 Nm a DCT) | 5.4 l/100 km (5.2 a DCT) |
Equipaments Kia Rio
A més dels equipaments principals, Kia ofereix un paquet supletori a cada nivell d'acabat.
Concepte
- Frens del darrere de disc
- ISG
- Llandes d'aliatge de 15 polzades
- Kit de mobilitat
- 6 coixins de seguretat
- Tiradors i retrovisors en color de la carrosseria
- Retrovisors elèctrics i calefactats
- Llums de circulació diürna a LED
- Llum de gir
- Àudio amb connexió USB
- Bluetooth
- Sensor de llums
- aire condicionat
- Elevalunes elèctrics davanters i posteriors
Pack Style (opcional a Concept + 800 €)
- Sistema d'àudio amb Android Auto i Apple CarPlay
- Pantalla de 8 polzades
- climatitzador
- Manetes interiors cromades
Drive (afegeix Concept)
- Llandes d'aliatge de 16 polzades
- Sistema de manteniment de carril
- Avís de fatiga
- Llums llargues automàtiques
- Frenada automàtica amb detecció de vianants i ciclistes
- Retrovisors plegables amb intermitent
- Fars antiboira davanters
- Manetes interiors cromades
- Navegador UVO Connect amb pantalla de 8 polzades i serveis de connectivitat
- Cambra de marxa enrere
- Apple CarPlay i Android Auto
- Carregador USB a places del darrere
- Pantalla de 4,2 polzades al quadre d'instruments
- Control de creuer
- Assistència per a seguiment de carril
- climatitzador automàtic
- Sensor de pluja
- Sensors d'aparcament del darrere
Pack Sport (opcional a Drive + 600 €)
- Llandes d'aliatge de 17 polzades
- Tapisseria específica Sport
- Pedals esportius
- Seient de l'acompanyant regulable en alçada
GT Line (afegeix a Drive)
- Llandes d'aliatge en 17 polzades
- Llums del darrere tipus LED
- Disseny exterior GT Line
- Llunes enfosquides
- Xarxa de maleter
- Retrovisor interior electrocromàtic
- Disseny interior GT Line
- Pedals esportius
- Tapisseria específica GT Line
- Seient del passatger regulable en alçada
- Entrada i arrencada mans lliures
- Sensor de pàrquing davanters
Pack Premium (opcional a GT Line + 800 €)
- Detecció d'angle mort
- Reconeixement de senyals de velocitat
- Fars de LED
- Control de creuer adaptatiu (si porta canvi DCT)
Preus Kia Rio
| Motor | Caixa de canvis | Acabat | preu PVP | Preu amb promocions |
|---|---|---|---|---|
| Motor | Caixa de canvis | Acabat | preu PVP | Preu amb promocions |
| 1.2 DPi 84 CV | Manual | Concepte | 15.950 € | 10.900 € |
| 1.2 DPi 84 CV | Manual | Conduir | 18.300 € | 13.520 € |
| 1.2 DPi 84 CV | Manual | Línia GT | 19.500 € | 14.721 € |
| 1.0 T-GDi MHEV 100 CV | Manual iMT | Concepte | 18.200 € | 13.421 € |
| 1.0 T-GDi MHEV 100 CV | Manual iMT | Conduir | 20.550 € | 15.771 € |
| 1.0 T-GDi MHEV 100 CV | Manual iMT | Línia GT | 21.750 € | 16.970 € |
| 1.0 T-GDi MHEV 120 CV | Manual iMT | Conduir | 21.100 € | 16.320 € |
| 1.0 T-GDi MHEV 120 CV | DCT | Conduir | 22.200 € | 17.420 € |
| 1.0 T-GDi MHEV 120 CV | Manual iMT | Línia GT | 22.300 € | 17.521 € |
| 1.0 T-GDi MHEV 120 CV | DCT | Línia GT | 23.400 € | 18.621 € |
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 84-120 cv
- Consum 5,1-6 l/100km
- Valoració 4,2