El grup Volkswagen, des que es descobrís el Dieselgate, s'ha pres el temps que ha estimat oportú per solucionar el problema. En unes mecàniques el remei ha estat lligat a pegats electrònics i en altres ha estat unida a petites correccions mecàniques. Segons ells, totes les solucions que han desenvolupat per solucionar el dieselgate no suposen un perjudici per al vehicle, però molts dels clients són reticents a portar els cotxes al servei oficial perquè els facin aquesta intervenció.
L'escàndol ha estat de dimensió mundial i, com és lògic, les solucions trobades s'estan implementant en aquests moments. Regne Unit és un dels països que també s'ha vist perjudicat per aquest problema, però sembla que aquí les solucions del Grup Volkswagen no estan fent l'efecte que ells esperaven. Segons ha comunicat Auto Express, milers de propietaris dels models afectats que han passat pel taller per fer aquest reajustament estan tenint problemes amb els seus cotxes.
Aquest mitjà cita el bufet d'advocats Harcus Sinclair, com a font de la informació. Segons aquest despatx jurídic dels 9.500 propietaris que ja han passat pel servei tècnic de Volkswagen, uns 5 estan tenint problemes. D'aquesta quantitat d'afectats, la meitat (aproximadament) tenen problemes de consum (major de l'habitual), un 41% es queixen que la potència i acceleració dels cotxes és menor i un 14% més es queixa que els seus cotxes perden acceleració quan circulen a baixa velocitat (uns 30 quilòmetres per hora).
Per aquests problemes mecànics, han decidit presentar una demanda col·lectiva contra el Grup Volkswagen. Aquest nou revés per al conglomerat alemany compta amb 40 propietaris afectats, per la qual cosa no és un document que es pugui guardar en un calaix. Segons ha declarat Damon Parker, Cap de Harcus Sinclair
«aquests resultats mostren que la solució destinada a reduir les emissions de NOx pot de fet tenir un impacte perjudicial per al rendiment del cotxe i els costos de funcionament»
Caldrà veure com encaixa el Grup Volkswagen aquest nou revés, però de ben segur no els deu haver agradat gens ni mica. Ara com ara el Comitè de Selecció de Transports anglès ha demanat al conglomerat alemany que no continueu aplicant aquestes correccions fins que es demostri quins problemes estan creant i si es poden tornar a solucionar.
Font – Auto Express
Alemanys alemanys..i seguiu confiant en ells..caps quadrats…
Els anglesos se la saben molt llarga. Estaran fent el mateix que amb les afeccions estomacals a Espanya. De vacances gratuïtes a Espanya.