Durante el pasado mes de mayo la marca germana anunciaba que su BMW i3 extendía su rango de autonomía hasta los 300 kilómetros gracias a la incorporación de una nueva batería. Esta noticia se veía materializada a partir del verano, cuando BMW iniciaba la comercialización del urbano eléctrico con la nova bateria de 33 kWh. Aquesta bateria ocupa exactament el mateix espai, i la millora respecte al que s'oferia anteriorment és ni més ni menys que el 33%. Per la seva banda, les prestacions dinàmiques romanien inalterades.
Hace dos o tres semanas hablábamos sobre el futuro del BMW i3. Éste fue el primer coche de la marca filial BMW i, ofreciéndose en los concesionarios de todo el mundo a finales de 2013 o principios de 2014, dependiendo del mercado. Comentábamos que les vendes del BMW i3 no estaven sent molt nombroses, i és que realment costa veure unitats d'aquest model pels carrers.
El director del projecte del BMW i3, Heinrich Schwackhoefer, declarava recentment a Automotive News que podríem esperar un relleu generacional del BMW i3, encara que no es podia pronunciar sobre quan es faria real i arribaria als nostres carrers. Ell mateix també comentava que el projecte de l'i3 no es veia internament com un fracàs malgrat el seu baix nombre de vendes.
Ara resulta que un diari alemany anomenat Welt am Sonntag, diu que una profunda revisió podria aparèixer al petit urbà elèctric de BMW el proper any 2017. A més d'un generós canvi estètic amb noves formes i disseny, apareixerien millores dinàmiques quant a la capacitat de la bateria es refereix. Segons aquest mitjà alemany, equiparia una bateria nova que estendria l'autonomia per sobre dels 300 quilòmetres actuals de l'i3, encara que el creixement de rang seria inferior al 50 %, és a dir, estaria entre els 300 i 450 quilòmetres d'autonomia amb una sola recàrrega.
font - Reuters i Welt am Sonntag
Marca gala??
Upss. Corregit, i moltes gràcies per l'avís.
Cosa més lletja.
hauria de tenir més maleter 4,35m i cinc places en condicions