El Volkswagen Golf R. presentava la seva nova generació a l'última part del passat any 2020, basant-se lògicament en el Onada 8. Des que arribarà el Golf R32 al mkIV, aquestes variants sempre han estat considerades el topall de gamma del compacte. Encara que la veritat és que des de fa anys se'ls troba a faltar una mica de picant.
Per descomptat que m'encantaria tenir al meu garatge personal un Volkswagen Golf R. És un model efectiu, ràpid i que sempre ha gaudit d'un so bonic, però no és el més emotiu a nivell de conducció. És per això que des de fa anys es demana a la marca alemanya una variant extra més radical, i sembla que ara sí que podria arribar.
La variant coneguda del Golf R actual compta amb un motor 2.0 TSI de quatre cilindres i sobrealimentació per turbo. Rendeix una potència màxima de 320 CV, així com un generós parell motor de 420 Nm. A més, estrena un millorat sistema de tracció total amb control selectiu de parell a les rodes del darrere, augmentant així l'agilitat del cotxe.
Però tornant a aquesta demanda del públic d'una versió més picant, arriba una remor interessant. El Youtuber volkswizard ha mostrat un manual d'usuari del model, on es pot veure que a l'apartat de motoritzacions apareix una variant desconeguda per a nosaltres i amb més potència.
porta el codi intern DNFF i, encara que manté el parell motor de 420 Nm, la potència màxima s'eleva fins als 245 kW, que són 333 currículum. Podeu pensar que l'increment de potència és mínim, i és així, però el fet d'existir una versió mecànica lleugerament superior ens fa pensar que potser Volkswagen tingui prevista una versió diferent del Golf R.
Aquesta nova possibilitat obre les portes a un Volkswagen Golf R Plus, per exemple. I és que aquest model té marge, ja que la companyia pot presentar alguna versió alleugerida, amb una posada a punt més agressiva i més ferma del cotxe. No sona gens malament, oi?
font - Motor 1
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 115-320 cv
- Consum 1,1-7,8 l/100km
- Valoració 4,7