El grup Volkswagen està fortament bolcat amb la electrificació de la seva gamma de models. Aquesta empresa, per a ells, és molt important, ja que els ajudarà a sortir del sotrac originat amb el Dieselgate. Per això, a cada cita important al calendari del sector, estan mostrant un nou model impulsat per bateries. Per aquesta raó, el proper Saló de l'Automòbil de Frankfurt no es quedarà orfe de novetats per part de la firma alemanya.
A hores d'ara, el Grup Volkswagen ja ha presentat tres conceptes elèctrics que mostren el camí que seguirà la signatura. Primer tenim el ID Concept (hatchback) que es va presentar a París, després el ID Buzz (monovolum) que va arribar al NAIAS i finalment el ID Crozz (tot camí) que es va presentar a l'última cita de Xangai. Per això, i seguint l'evolució lògica dels segments, el proper concepte que arribarà serà una berlina.
D'aquest model gairebé no n'hi ha detalls, ja que l'únic que sabem és que estarà fabricat sobre la moderna i flexible plataforma MEB (només per a cotxes elèctrics). El disseny, autonomia i equipaments és una incògnita del tot. No obstant això, per les darreres declaracions dels responsables de la marca, podem entendre que aquest sedan elèctric anirà a donar-li on li fa més mal a Tesla Motors.
El Volkswagen Sedan Elèctric sens dubte haurà de lluitar contra el Tesla Model 3, doncs per veure un rival del Model S encara falta un temps. Això no treu perquè la marca alemanya ja estigui treballant en aquest segon sedan elèctric. El tema està per veure si serà Audi qui lidiarà amb la firma americana o si per contra el Volkswagen Phaeton ressuscitarà en aquesta forma de vehicle.
Si guardem les últimes informacions que s'han recopilat sobre Volkswagen i els seus cotxes elèctrics tindrem el puzle següent. Cadascun dels conceptes esmentats anteriorment ha de donar origen a un model de carrer diferent, per la qual cosa hi haurà des de urbans fins a SUV´s. Si ara prenem que la propera cita important és Frankfurt, tenim que la gamma elèctrica de Volkswagen (ara com ara) estaria tancada, donant pas a la seva arribada de cara a l'any 2019.
Caldrà veure si els plans es compleixen i com es duen a terme.
Font – Automotive News