El Volkswagen Golf és un dels models més importants per al sector de l'automòbil. Independentment del consorci a què pertany, el seu història vital és impressionant, amb xifres de vendes estratosfèriques. Per això, no és estrany que la presentació de la vuitena generació aixequi tanta expectació. Potser ho faci per l'elevat número de novetats tecnològiques que portarà o per saber com evolucionarà la seva codi estètic.
Fins ara, són moltes i variades les dades que coneixem del proper Volkswagen Golf. No obstant això, la estructura de la seva gamma encara no està definida al cent per cent. El que sí que era veu populi era l'absència de la carrosseria amb tres portes, ja que les vendes han caigut els últims anys. El problema, és que la casa de Wolfsburg no havia confirmat que la versió familiar, variant, seguiria o desapareixeria dentre les opcions.
Al final, el Volkswagen Golf Variant es fabricarà a Wolfsburg
Doncs bé, ja sabem que el proper golf mantindrà aquesta versàtil versió. La confirmació ha arribat d'una manera una mica rara, doncs Volkswagen no ho ha anunciat a so de bombo i platerets, sinó en una reunió amb uns empleats. En concret, ha aprofitat una cita de treball a la fàbrica de Wolfsburg per confirmar que el proper 20 de juny de 2020 se celebrarà el dia de la família.
Qui s'ha encarregat de fer pública aquesta informació ha estat Bernd Osterloh, president del Grup i del Comitè d'Empresa General. Segons les paraules,
«Els nostres col·legues a Wolfsburg estan sentant les bases per al camí cap a la mobilitat climàticament neutral, perquè el Golf 8 tornarà a ser el campió de la seva classe i contribuirà a fer que la transformació sigui sostenible, així com a garantir una bona utilització de la capacitat a la planta. A més, una vegada que la planta de Zwickau s'hagi convertit en mobilitat elèctrica, tota la producció del Variant de golf es traslladarà a la planta principal aquí, a Wolfsburg«
Si ens fixem en la darrera frase, salta a la llum la confirmació oficial del Volkswagen Golf Variant MKVIII. No només constata que seguirà a la venda, sinó quin centre serà l'encarregat de la seva manufactura. Fins ara, s'encarregava la planta de Zwickau, però degut a una reorganització a l'entramat productiu, deixarà de fer-ho. Així, aquest centre es dedicarà als vehicles elèctrics i el de Wolfsburg d'acoblar tots els golf.
Per ara no n'hi ha una data exacta per arribar-hi. El més normal és que sigui en la presentació del nou Golf quan s'anunciï oficialment la seva presentació. Seria raríssim que les dues carrosseries arribessin alhora, encara que qui sap.
Font – Volkswagen
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 115-320 cv
- Consum 1,1-7,8 l/100km
- Valoració 4,7