Podle zdrojů blízkých PSA Peugeot Citroën francouzský výrobce chevronů zvažuje převedení výroby z Citroën C3 nové generace na Slovensko. V současnosti se C3, který je nejprodávanějším modelem značky v Evropě, vyrábí ve francouzské továrně v Poissy nedaleko Paříže. Donedávna se model montoval také v závodě Aulnay, který byl na konci loňského roku uzavřen. Vyrábí se zde také Citroën DS3 a Peugeot 208.
Důvody jsou čistě ekonomické. PSA je v současné době v choulostivé finanční situaci a to je důležité vytěžit z každého vozidla maximum vyrobeny. S ohledem na to, že Citroën C3 tvoří více než 20 % prodejů značky s téměř 150.000 2013 prodanými kusy v roce XNUMX, je každé euro, které lze na jeho výrobě ušetřit, životně důležité. Tady vstupuje do hry Slovensko, kde je levnější pracovní síla.
Místem výroby nového modelu by byla Trnava, kde PSA již vyrábí Citroën C3 Picasso a Peugeot 208. Mluvčí značky se k věci nevyjádřili a omezili se na konstatování, že PSA nepočítá s dlouhodobými plány a kdo zavázal se po tisících propouštění udržet práci ve Francii. Jiný model s větší obchodní marží by mohl obsadit závod v Poissy, ale pravdou je, že vyrábějící C3, úsporné auto, které zanechává malou ziskovou marži, na Slovensku je velmi zisková.
Momentálně produktivní hodina ve Francii stojí 57 eur, na Slovensku 15,50 eur. Například při nereálném předpokladu, že na výrobu C3 byla potřeba pouze jedna hodina práce, by značka v roce 2013 ušetřila 6.225.000 XNUMX XNUMX eur. Není nic a toto číslo je třeba velkoryse znásobit. Generální ředitel značky Carlos Tavares a jeho předchůdce Philippe Varin se při několika příležitostech vyjádřili, že výroba malých aut ve Francii není proveditelná, a zdá se, že data jim dávají za pravdu.
Zdroj – Automotive News Europe
