Kolikrát jsme si všimli, jak nás vozidlo za námi oslňuje? Pokud máme dobře nastavená zrcátka svého auta, určitě se nám to nejednou stalo. Ještě před pár lety jsme to mohli řešit pouze posunutím zrcadla nebo trpělivostí. Nicméně, s a elektrochromní zpětné zrcátko na ty nepříjemnosti můžeme zapomenout.
Již několik let bylo mnoho vozidel vybaveno typem elektrochromní zpětné zrcátko. Tímto způsobem se zrcátko automaticky ztmaví a nejsme oslňováni ostatními řidiči. Ale, jak to funguje?
Jak funguje elektrochromické zpětné zrcátko?
Elektrochromické zpětné zrcátko je v podstatě normální zrcadlo s několika listy umístěnými před ním. Efekt ztmavení je dosažen díky třem vrstvám mezi nimiž probíhá chemická reakce způsobená elektřinou:
- elektrochromní povlak: ztmavne, když přijme kladné ionty
- vrstva protielektrody: který ukládá ionty, které přejdou do elektrochromní vrstvy
- vodivá vrstva: je tvořen elektrolytickým roztokem a umožňuje průchod iontů. Je to kapalina, kterou vidíte na obrázku rozbitého elektrochromního zrcadla (výše). K těmto vrstvám musíme přidat další vrstvy pro vedení elektřiny a další ochrannou.
Jak vrstvy interagují
Klíčem k fungování těchto tří vrstev je to elektrochromní vrstva může být redukována. Termín, který v chemii znamená jeho molekuly mohou získat elektrony. Toho je dosaženo dodávání malého náboje elektrický.
Přitom materiál je záporně nabitý, což způsobuje přitažlivost kladných iontů vrstvy protielektrody. Výsledkem je, že se mění elektrochromní vrstva a mění se i její reakce na světlo. V tomto případě se ztmaví, aby propouštělo méně světla.
Sklo zůstává tmavé dokud se jeden nevytvoří zpětný proud který odstraní elektrony a kladné ionty se vrátí do protielektrodové vrstvy.
Jak fungují světelné senzory
Chcete-li vědět, kdy generovat uvedený proud, toto zpětné zrcátko má dva světelné senzory, jeden přední a jeden zadní:
- přední senzor detekovat okolní světlo a ztmaví zrcadlo podle toho, zda je den nebo noc
- Druhý senzor směřující dozadu, detekuje dopad světelného zdroje na zpětném zrcátku, čímž zrcátko zakryjete, čímž se zabrání oslnění.
Tyto senzory jsou schopny nejen detekovat, zda je či není světlo, ale také dokážou změřit, jaká je tam svítivost a odeslání výstupního signálu ekvivalentního detekovanému jasu. Umět to Má fotoelektrický měnič že převést světlo na proud elektrický.
Tyto převodníky se také používají ve fotoaparátech (jako jsou mobilní telefony). Díky tomu dokáže jeho automatický režim vědět, kolik je světla a zvolit vhodné parametry pro pořízení fotografie. Dalším příkladem z automobilového světa jsou senzory pro některé typy adaptivní světla. Díky nim mohou automaticky rozsvítit světlo, když se setmí.
V každém případě se vždy můžete rozhodnout pro konvenční zrcadlo, které má antireflexní systém pomocí páky.
Elektrochromická zrcátka jsou bezpečnostní výbavou
Najdeme elektrochromní zpětné zrcátko jak v bočních zrcátkách, tak ve vnitřním zrcátku, což je velmi běžný prvek v dnešních vozidlech.
Nemusíme se tak bát, že bychom byli oslněni jinými vozidly. Navíc tímto způsobem budeme cirkulovat bezpečněji protože to nesnižuje naši viditelnost a nemusíme si být vědomi snahy vyhýbat se obtěžujícímu světlu ostatních vozidel.