Není nejmenších pochyb o tom, že Mazda MX-5, také známý jako Miata, je jedním z nejoblíbenějších vozů na trhu. Nejlepším důkazem toho je, že je nejprodávanější roadster světa. V letošním roce 2019 slaví své třicáté výročí – což se říká již brzy – a značka Hiroshima to chce oslavit ve velkém stylu.
První MX-5 byl veřejně představen na veletrhu Autosalon v Chicagu 1989. Nyní, o 30 let později, byl stejný scénář vybrán pro japonskou firmu, aby představila speciální edici jako poctu, za kterou 3.000 jednotky pro celý svět, z nichž 50 dorazí do Španělska. Takový je Mazda MX-5 30. výročí.
Japonská značka se nechtěla příliš komplikovat hledáním jasně diferencované estetiky založené na designu, ale spíše se pokusila o změny, které skutečně zvýší pozornost potenciálního zákazníka Miaty. Myslím tím zlepšení ve vybavení a samozřejmě v chování; i když také dali svůj dotek na vnější estetiku.
První věc, která nás na Mazdě MX-5 30th Anniversary zaujme, je barva. Na většinu modelů, které nám společnost představuje, jsme zvyklí debutovat se slavným „Soul Red“ a nemůžeme popřít, že „Závodní oranžová“, který jste viděli v této limitované edici, nás šokoval. Pomineme-li kuriozity, jsou také zajímavé kovaná kola 17palcové paprsky.
Pokračování s ním specifické vybavení Z 30th Anniversary Miata stojí za zmínku přední třmeny Brembo v oranžové barvě, případně zadní Nissin ve stejné barvě. Na ploutvi je štítek s číslem jednotky tohoto vydání.
Mezitím v prostoru pro cestující Vynikají sportovní sedadla Recaro s oranžovými švy a čalouněním, stejně jako lemy výdechů ventilace nebo výplně dveří a palubní deska v Alcantaře, rovněž vyvedené v oranžovém tónu. Stejná hlavní barva se objevuje ve švech volantu, hlavice řadicí páky a ruční brzdy, které jsou potaženy kůží.
Zvolený mechanik je Vrtule 2.0 Skyactiv-G 184 hp představený před pár měsíci spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. Nejpozoruhodnějším bodem, pokud jde o jeho technickou část, jsou kromě předních brzd Brembo a zadních brzd Nissin Tlumiče Bilstein že jsou sice již vybaveny některými verzemi japonského roadsteru, ale stále jde o zajímavý prvek.
Více informací o tomto modelu
- Plazas 2
- Potencia 132-184 koní
- Spotřeba 6,3-7,6l/100km
- Posouzení 5