masse Årets internationale motor 2016 de er den vigtigste konkurrence med hensyn til mekanik på verdensplan. Også kendt i vores land som priser for årets bedste motor, er udvalgt af en omfattende jury bestående af 62 journalister fra 31 forskellige lande. I dette års udgave får vi en klar vinder: den 8-liters dobbeltturboladet V3.9 brugt i Ferrari 488 GTB sportsvogn.
Denne mekaniker, også brugt af Ferrari California T, har vundet prisen for årets bedste motor, men også for sin kategori for slagvolumen, ydeevnemotor og ny motor. i alt fire priser for en af de første turboer i det italienske mærkes historie. I andre kategorier vil vi se, hvordan Ford gentager sig i motorer på mindre end en liter og den 1.5 turbo fra BMW i8 (bedste motor sidste år) får en plads på listen.
Årets bedste motor 2016
I den højeste kategori går præmien til 8-liters dobbeltturboladet V3.9 af Ferrari 488 GTB og California T. Denne mekanisme når ikke mindre end 670 CV og 760 Nm og katapulterer 488 GTB fra 0 til 100 km/t på 3 sekunder. Kom til at detronisere 1.5 liter 3 cylinder af BMW i8, som vandt i 2015 og i år forbliver på andenpladsen. Den nye motor lukker podiet 3.0-liters sekscylindret turbo Porsche, udstyret i den nye serie af 911.
Motorer på mindre end 1 liter
I den mindre motorkategori gentager Ford sejren endnu et år med sin Økoboost på 999 kubikcentimeter. Denne motor, der yder fra 100 til 140 hk, er monteret på forskellige modeller i serien, fra Ford Fiesta til Mondeo, der passerer gennem Tourneo. Bag den er endnu en trecylindret turbo med samme slagvolumen, men lavet af volkswagen. Den bruges i bedst sælgende modeller som Audi A1, SEAT Ibiza eller Volkswagen Polo.
Motorer fra 1 til 1.4 liter
PSA vinder igen i kategorien mellem 1 og 1.4 liter for sin 1.2 turboladet tre-cylindret. En mekaniker, du kan nyde i Peugeot-modeller som 208, eller i nogle Citroëner som C4 Cactus blandt andre PSA-modeller. Bag ham står 1.2 trecylindret turbo af BMW oprindelse, som bruges af MINI One. De efterfølges af 1.4 TFSI Hybrid af Audi A3 e-tron eller Volkswagen Golf GTE.
Motorer fra 1.4 til 1.8 liter
I denne kategori blev prisen vundet af årets motor 2015. 1.5 turboladet trecylindret hybrid brugt af BMW i8 måtte dukke op et sted, og her har vi det. Den efterfølges af en anden motor fra det tyske mærke, den 1.5 turbo brugt i modeller fra serie 1, serie 2 og endda af MINI. Tredjepladsen går til Audi 1.8TFSI, som er monteret på Audi A3, SEAT Ibiza Cupra eller Volskwagen Polo GTI.
Motorer fra 1.8 til 2 liter
Mercedes-AMG gentager sig som vinder af denne kategori. din motor 2-liters firecylindret turbo er stadig et benchmark. Vi finder denne kraftfulde 360 hk motor i de kompakte modeller af Mercedes-AMG, dvs. En 45 AMG, CLA 45 AMG og GLA 45 AMG. Endnu en firecylindret sniger sig ind, den Audi 2.0TFSI, som bruges til præstationsmodeller som Audi S3, Audi TT eller SEAT León Cupra.
Motorer fra 2 til 2.5 liter
En anden Audi er vinderen af kategorien 2 til 2.5 liter. Det 2.5 TFSI Det er syvende år, at den indtager toppen af denne kategori, det er ikke overraskende i betragtning af, at den er monteret på Audi RS3 og RS Q3. Ny motor følger 2.5-liters turboladet firecylindret fra Porsche, som er blevet frigivet af 718 Boxster S. I tredje position 2.3 Ford EcoBoost med på den nye Focus RS.
Motorer fra 2.5 til 3 liter
Vinderen i denne kategori er årets anden klassificerede motor 2016. Den nye motor tPorsche urbo med seks cylindre og 3.0 liter er udgivet af den nye 911 og er vinderen. Motoren 6-liters dobbeltturboladet V3.0 af BMW M3 og M4 (sidste års vinder) opnår en anden placering, og vi er enige, fordi vi har allerede prøvet det. Som en kuriosum bruges den også af den eksklusive M4 GTS.
Motorer fra 3 til 4 liter
Efter tærsklen på 3 liter er Ferrari-territoriet. Det 8-liters dobbeltturboladet V3.9 Ferrari GTB vinder også i denne kategori. De følger Mercedes-AMG 8-liters dobbeltturboladede V4.0, brugt af AMG GT eller af C63 AMG. Så finder vi den i forvejen klassiker fire liters boxermotor der monterer den sporty Porsche 911 GT3 RS.
Motorer over 4 liter
For motorer med mere end 4 liter dukker der igen en Ferrari på listen, i dette tilfælde den eksklusive F12tdf med sin kraftige motor 12-liters V6.3. Bag ham er 10-liters V5.2 fra Audi som er til stede i Audi R8 og også i Lamborghini Huracán.
grøn motor
Den grønne motorkategori disse motorer er mere fokuseret på at tage sig af økologi. Her vil han fremhæve den elektriske mekanik af Tesla Model S og Model X. Efter dem årets motor 2015, den 1.5 trecylindret af BMW i8. Så sniger sig hybrid T8-mekanikken i Volvo XC90 og S90 ind på listen.
Ny motor
Blandt de nye motorer krones motoren igen Ferrari 8-liters dobbeltturboladede V3.9den absolutte vinder af konkurrencen. De følger motoren to liter hybrid som vi navngav før Volvo. Luk listen motoren af seks cylindre og 3.0 liter Porsche, den første turbo i sin historie.
Høj ydeevne
Vi lukker listen med højtydende motorer. Som du kan forestille dig mekanikken i Ferrari 488 GTB'er er vinderen igen. På andenpladsen har vi den anden motor af 'cavallino'en, den V12 6.3 der vandt i sin kategori. På tredjepladsen er der heller ingen overraskelser, og den 4.0 liters boxer af Porsche 911 GT3 RS.
Kilde – Upkipme
Jeg vil se motoren... ved omdrejningstal