Det er officielt nu! Hyundai Kona EV specifikationer

La anden generation af hyundai kona blev præsenteret for et par uger siden, men nu har vi endelig allerede det vigtigste specifikationer for det europæiske marked. Det siger sig selv, at den æstetiske ændring er total, der viser de første tekniske data for de elektriske versioner. For mekanikere med varmemotorer må vi vente et par uger endnu.

Som det kan ses på billederne, er den nye Kona fra Hyundai engagement i lige strøg og meget markerede linjer. Dens æstetik ser dog ud til at ønske at komme tættere på en kompakt bil end på en SUV, idet den forbliver halvvejs mellem begge typer karrosserier. Det er, hvad vi normalt som crossover.

Hyundai Kona 2023: Mere crossover end SUV, men større end før

De udvendige mål af 2023 Hyundai Kona er 4,35 meter lang, 1,82 bred og 1,57 høj, med en akselafstand på 2,66 meter. I forhold til den forrige generation vokser den 17 cm i længden, 2,5 i bredden og 2 i bredden. Kampen øges med 6 centimeter, så den skulle gerne byde på lidt mere langsgående plads på anden sæderække; noget, som vi vil tjekke, når vi kan teste det.

Kunderne kan vælge imellem 100% elektrisk, plug-in hybrid og forbrændingsmotor versioner. Sandsynligvis vil sidstnævnte blive elektrificeret, selvom det asiatiske firma ikke har taget stilling til dem. Forresten vil alle disse drevtyper blive tilbudt med sporty N Line trim.

To elektriske versioner med forskellige batterier og kræfter

Som vi sagde, har Hyundai foretrukket at præsentere på dette tidspunkt kona elektrisk. Der tilbydes to varianter med forskellige batterier og kræfter. Det standard Den bruger et batteri med en kapacitet på 48,4 kWh. Den er koblet til en elmotor på 156 CV og 255 Nm. Den anden har et højere batteri, som er kendt som udvidet rækkevidde, med 65,4 kWh, hvilket giver 218 hk og samme drejningsmoment, 255 Nm.

Om autonomierne har de ikke givet konkrete data, men de bekræfter, at de i de bedste tilfælde vil have en rækkevidde på omkring 490 kilometer med mulighed for det største batteri.

En af fordelene ved disse elektriske versioner i forhold til de termiske varianter er den bedre udnyttelse af pladsen til last. Faktisk påpeger Hyundai, at den nye Kona EV har en 466 liters hovedrum, mens vi i den forreste del vil have en anden rum med 27 liter last. Sidstnævnte er ikke kæmpestort, men det kan være nok at opbevare eksempelvis ladekabler.

Dobbeltskærm indvendigt og mulighed for strømforsyning til andre elektriske enheder

Med hensyn til interiøret, så følger det den stil, man har set i andre nyere modeller, såsom Ioniq 5. Det betyder, at vi har to 12,3 tommer digitale skærme, hvilket gør det ene af instrumentpanelet og det andet, i en central position og med touch-kontrol, til at styre bilens hovedsystemer og multimedieudstyret.

Som en detalje, og som i andre elektriske modeller af producenten, Kona Electric har V2L (Vehicle To Load). Det betyder, at vi med vores egen bil kan strømforsyne eksterne forbrugere, når køretøjet er standset, såsom et elektrisk apparat eller endda genoplade en anden elbil.

Kilde - Hyundai