Test Renault Kangoo Combi Blue dCi 95 CV Manual 6v

Små varebiler er blevet grundpiller for mange bilmærker i de senere år. Eksempelvis C15 og Berlingo hos Citroën, Partneren hos Peugeot eller Kangoo til Renault. I dag skal vi tale præcist om dette sidste produkt, den ny Renault Kangoo som vi allerede har kunnet undersøge i en første kontakt.

Laver en lille revision, den første Renault kangoo Den kom på markedet i 1997 og tog platformen til Renault Clio II. Siden da, efter 24 års markedsføring, ikke mindre end 4,2 millioner enheder, hvilket siges snart. Og det er, at vægten af ​​de kommercielle modeller i rhombus signatur er afgørende, da en tredjedel af mærkets salg er erhvervskøretøjer.

El Renault Kangoo Combi Det er det punkt, der kombinerer både professionel og privat brug. Med andre ord bliver familiens minivan, som vi tager på familieferie med i weekenden, bilen til arbejdet fra mandag til fredag. Alt dette med stor alsidighed og modulopbygning. Og ja, det kan være et godt alternativ til minivanen, som Scénic.

Dette er den nye Renault Kangoo Combi på ydersiden

Den første Renault Kangoo fra 1997 og denne fra 2021, den Fjerde generation. Udviklingen af ​​dette segment har været enorm i alle disse år, siden før de var køretøjer, hvor pleje af æstetik var minimal. Nu er de stadig produkter fokuseret på maksimal udnyttelse af pladsen, men de har en meget større omhu for detaljer.

Tag et kig på fronten, som ser meget personlig ud med LED-belysningsforlygterne, den markerede kølergrill og den generøse rombe i midterpositionen. Derudover giver det en vis elegant stil med kromfinisher, samt med kofangerens pleje. De nederste beskyttelser tilføjer i øvrigt et strejf af karakter til helheden.

I sideområdet har vi det sædvanlige køretøjsdesign med fokus på transport. Og det er at skabe en nem adgang og et virkelig rummeligt interiør der er ingen andre muligheder end at skabe den silhuet. Det gode er, som det ses på nogle billeder, at adgangen til anden række er meget generøs og nem, både for beboerne og for at fylde den med last. I vores tilfælde bærer vi 17-tommer tofarvede hjul.

Et positivt aspekt er, at den nye Renault Kangoo også let kan genkendes på sit design. posterior. Og det er ikke let at skabe en vis æstetisk differentiering i disse køretøjer undtagen foran. Således har diamantmærket skabt nogle attraktive LED-baglygter der smelter sammen med karrosseriets lette hofter. Detaljen af ​​kromlamellen med Kangoo-indskriften passer også godt til den.

Nærmer sig personbiler i kabinen

Et meget gunstigt punkt er dens kabine, med et interiør, der ikke har meget at misunde mange personbiler. Logisk set er der ingen høj kvalitet eller bløde materialer med et udsøgt touch, men de detaljer ville ikke give mening i sådan en bil. Det skal Renault Kangoo Combi klare tidens tand godt og den krævende arbejdsbrug.

Derfor bruges mere stive materialer, men lige meget udseende og indstillinger er mere end korrekte. Nogle detaljer såsom kørestilling eller placeringen af ​​gearknoppen minder os om, at det er en varebil, men på niveau med teknologi og generel opfattelse kan der slet ikke tages fejl.

For eksempel har instrumentgruppen på den testede enhed en lille 4,2-tommer skærm mellem de to hovedhjul. Men en 2021-tommer farve og tilpasselig boks vil ankomme i slutningen af ​​7.

Faktisk har vi endda en infotainment system med 8 tommer og det franske firmas Easy Link-system. Den leveres med radio, Bluetooth, Android Auto og Apple CarPlay, navigation og forskellige køretøjsindstillinger og konfigurationer.

al den plads, du har brug for

Men det vigtigste indeni er uden tvivl praktisk og modulopbygget. Forsæderne er virkelig rummelige, og kørestillingen er meget tæt på en bils, dog med nogle logiske undtagelser. Der er også mange huller til at placere alle slags genstande, flasker, dokumentation osv., når en volumen på ikke mindre end 40 liter.

Hvis vi går til anden række, modtager de os tre meget rummelige sæder, så vi kan rejse fem voksne med total komfort. Hertil skal vi tilføje, som vi allerede har nævnt, at adgang er meget god takket være dens to skydedøre bagtil, noget der vil være praktisk for folk med lav mobilitet.

Hvis du spekulerer på bagagerumskapacitet, når vi åbner lågen, modtager vi 775 liter til bakken (1.030 liter til taget) med de fem sæder placeret. Slår vi bagsæderne ned, udvides det til 2.800 liter, og sænker vi også passagersædet, kommer der 700 liter mere til.

Med op til fire effektniveauer

Renault Kangoo Combi fås med tre dieselmotorer og en benzinmotor. I dieselsektionen samles alt i mærkets 1.5 Blue dCi-blok, der tilbydes med kræfter på 75, 95 og 115 hk, mens benzinmuligheden er 1.3 hk 130 TCe.

alle kan bære 6-trins manuel gearkasse eller 7-trins EDC automatgearkasse undtagen den mindst kraftfulde af alle, som kun tilbydes med den manuelle mulighed. De formentlig mest efterspurgte versioner er 95 og 115 CV dieselmotorerne, da de almindelige kunder af disse modeller normalt rejser mange kilometer i løbet af året.

Ved rattet af Renault Kangoo dCi 95 hk

Under denne præsentationsdag var vi i stand til at køre omkring 30 kilometer Renault Kangoo Combi 95 hk med manuel gearkasse. Selvom touchdown ikke var for lang, er denne mulighed interessant for alle dem, der ikke har brug for en stor dynamisk respons. Det vil sige for de kunder, der ikke skal tilbagelægge mange kilometer med de fleste pladser optaget eller med meget last.

I denne test føler vi, at 95 hk motor er nok til dag til dag, dog en del til overhalinger eller store inddrivelser. Det vil sige, at den er fokuseret på en ret stille brug. Men selvfølgelig skal vi huske på, at vi var uden ledsagere og uden ekstra last.

Således Hvis du normalt skal være tungt lastet, kan det være bedre at hoppe til 115 hk muligheden., fordi du på den måde vil have din ryg mere dækket, når du accelererer for at overhale eller kører på motorveje.

Bortset fra det er det en meget nem bil at køre. Adressen har en masse assistance og en lille venderadius, så på trods af at den måler 4,49 meter lang kan manøvreres med stor smidighed. Og lad os ikke glemme, at disse køretøjer også bruger meget tid i byen, så det er noget at huske på.

Hvis du måske forlader asfalten, kan Extended Grip være din allierede

Hertil skal vi tilføje, at affjedringen har en blød indstilling, der er behagelig at køre både i byen og på knækket asfalt. Hvis du fra tid til anden skal forlade asfalten, vil systemet Forlænget greb tilbyde Renault Det kan være en god allieret til at forbedre trækkraften på græs, sand eller andre komplicerede overflader, modificere leveringen af ​​drejningsmoment og arbejdet med elektroniske hjælpemidler.

Endelig er den generelle isolering af køretøjet tilstrækkeligt opnået. Der er en væsentlig forbedring i forhold til den tidligere model, men vi må ikke glemme, at karrosseriets former ikke er så aerodynamiske som i f.eks. en Renault Mégane, så de sideværts vindstød er mere mærkbare, og når også en større støj til kabine..

Og pas på, hvad den nye Renault Kangoo kan på alle måder være meget udstyret, men det mest bemærkelsesværdige er afsnittet om aktiv sikkerhed. Af denne grund inviterer jeg dig til at tage et kig i de følgende linjer på alt standardudstyret i hvert udstyrsniveau.

Udstyr Renault Kangoo Combi

Life Edition One

• Tre sæder på anden række
• hastighedsadvarsel
• Førersæde med højdejustering
• Vejbaneassistent
• Blindvinkeladvarsel og banekontrol
• Delt sammenklappeligt bagsæde
• manuel klimastyring
• Instrumentpanel med 4,2 tommer TFT-skærm
• træthedsdetektor
• For- og bagruder
• 16-tommer hjul med hjulkapsler
• Lys- og regnsensor
• Fuld-LED forlygter
• Automatisk nødbremse med fodgængerregistrering
• Loftslys på første og anden sæderække
• Skydedøre bag på begge sider
• Guvernør og fartbegrænser
• El- og opvarmede sidespejle
• parkeringssensorer bagpå

Intens Edition One

• Langsgående tagbøjler
• El-foldbare spejle
• Gulvbelægning i tæppe
• Førersæde med lændejustering
• Højdejustering til passagersæde
• 2. række USB-stik
• Radio EasyLink
• Lommer i det bagerste område af forsæderne

Zen

• automatisk klimastyring
• Mørkede bagruder
• håndfri kort
• Læder rat
• Luftdyser i bagsæderne
• Easy Link-browser
• Flytypetabeller i 2. række
• Induktiv oplader til mobil
• Anerkendelse af trafikskilte
• automatisk fjernlys

Priser Renault Kangoo Combi

Galleri Renault Kangoo Combi

Mere information om denne model

Renault kangoo

• plazas 5
• Power 75 - 130 hk
• Forbrug 5,3 - 6,8 l/100 km
• Vurdering 4,2