Mazda MX-30: Ο περιστροφικός κινητήρας εκτεταμένης εμβέλειας είναι πολύ κοντά

mazda-mx-30-πίσω-3-4-δυναμική

Η ιστορία της Mazda και του κινητήρα Wankel πάει πολύ πίσω.. Τόσο πολύ που το 1964 ο ιαπωνικός οίκος έφερε το πρώτο του μοντέλο που κινείται από αυτόν τον κινητήρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο: το Cosmo. Από τότε ήταν ένα σημείο υποστήριξης και αναφοράς για μοντέλα για να έρθει αργότερα: RX-3 ή RX-7. Ωστόσο, το κόστος του πετρελαίου ή των καυσίμων ήταν ένα βάρος που ούτε το RX-8 δεν μπορούσε να αποτινάξει. Μάλιστα, μετά από αυτόν πέθανε και έτσι μέχρι σήμερα...

Όμως η Mazda δεν «έφυγε από το μυαλό της» ποτέ για να επαναφέρει στη ζωή τον περιστροφικό κινητήρα. Το πρόβλημα είναι ότι δεν είχε καταλήξει στην ιδανική φόρμουλα και αφού το σκέφτηκε προσεκτικά, φαίνεται ότι είναι έτοιμη να «επιστρέφει σε τροχιά». Θυμάστε ή γνωρίζετε το Mazda MX-30 με περιστροφικό κινητήρα; Λοιπόν, πρέπει αφού έχουμε μιλήσει ποτέ για αυτόν. Και τώρα οι φήμες έχουν μείνει πίσω ο οίκος της Χιροσίμα επιβεβαίωσε ότι θα φτάσει το 2023. Να λάβει υπόψη…

Θεωρητικά, το Mazda MX-30 R-EV θα κάνει το ντεμπούτο του στην επόμενη Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών το 2023…

Δοκιμή φόρτισης Mazda MX-30

Πριν μερικές μέρες Η Mazda ανακοίνωσε την ενημέρωση του μελλοντικού της οδικού χάρτη. Σε αυτή την εκδήλωση έδειξαν στον κόσμο τα σχέδιά τους και ένα ιδιαίτερο μοντέλο: το Vision Study Concept. Στην πραγματικότητα, ήταν η αποστροφή που χρειαζόμασταν και που ο φαν του MX-5 ήθελε να ονειρευτεί τη νέα γενιά. Ωστόσο, δεν ήταν η μόνη έκπληξη που ήταν στην κατάληψή του. Έδωσαν επίσης κάποιες ενδείξεις κατάσταση εξέλιξης του επερχόμενου Mazda MX-30 R-EV.

Λοιπόν, όλα δείχνουν αυτό Σκοπεύουν να το κυκλοφορήσουν σύντομα στην αγορά.. Μάλιστα, υπάρχουν ήδη αυτοί που τόλμησαν να υποδείξουν την ακριβή ημερομηνία και τον τόπο που θα γίνει μια τέτοια εκδήλωση. Προφανώς, ο καμβάς του θα πέσει στις 13 του Ιανουάριος 2023 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών. Προς το παρόν, υπάρχουν αρκετές πηγές που δείχνουν προς αυτή την κατεύθυνση και όχι προς άλλη κατεύθυνση, αλλά μας φαίνεται περίεργο. Πάνω από όλα γιατί η αίθουσα των Βρυξελλών είναι μικρότερη και πιο μειωμένη.

Δοκιμάστε τις πόρτες Mazda MX-30
σχετικό άρθρο:
Δοκιμή Mazda MX-30 e-Skyactiv 145 ίππων

Όπως και να έχει, είτε η ημερομηνία είναι αληθινή είτε όχι, το σημαντικό είναι ότι η ίδια η ημερομηνία Η Mazda έχει ήδη επιβεβαιώσει το έργο. Και όχι μόνο αυτό, το ονόμασε επίσης Λοιπόν, μέχρι τώρα δεν ξέραμε πώς θα ονομαζόταν MX-30 R-EV. Τα υπόλοιπα μυστικά είναι άγνωστα, αλλά όχι ποια θα είναι η αποστολή του περιστροφικού κινητήρα Wankel. Θα είναι υπεύθυνος για την τροφοδοσία της μπαταρίας ιόντων λιθίου που τροφοδοτεί το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ετσι, Η μπαταρία του 35,5 kWh θα είναι πιο ικανή.

Το ενδεχόμενο οι μηχανικοί του να αυξήσουν την ισχύ του είναι επίσης στον αέρα. Ο λόγος να το σκεφτόμαστε είναι ότι είναι ακόμα απαραίτητο πηγαίνετε από 107 kW για να αντισταθμίσετε την απώλεια οφελών λόγω αύξησης βάρους. Σε κάθε περίπτωση, τώρα που όλα δείχνουν ότι υπάρχει επίσημη ημερομηνία για το ντεμπούτο του, θα είμαστε πιο προσεκτικοί από ποτέ...

Πηγή - Mazda - Προπονητής


Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.

Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.