Mercedes GLA ja GLB 2023 värskendus kahes võtmes

Mercedes-Benz on otsustanud, et kolm aastat pärast oma praeguste põlvkondade käivitamist see nii oli aeg osaliselt uuendada kahte oma enimmüüdud mudelit: GLA ja kork. See on Maasturite duo mis eristuvad nii välimuse kui ka suuruse poolest (Pikkus vastavalt 4,41 ja 4,63 meetrit) või kohtade arv, mida nad suudavad pakkuda (esimene 5 ja teine ​​7), kuid mitte varustuse tõttu. Samuti on mõningaid erinevusi selle mootorivalikus, kuid need on väikesed, kuna neil on suurem osa valikutest. Loomulikult ei saa ühelgi olla manuaalkäigukasti. Teeme kokkuvõtte teie Esteetiline ja tehnoloogiline ümberkujundus kahes võtmes.

Kujunduse muudatused ja täiustused multimeediumis ja turvalisuses

La apariencia Mercedes GLA ja GLB on saanud mõned muudatused, kuid need on väga väikesed, peaaegu tühine. Neid võib kokku võtta eesmise grilli ja mõnega kaitseraud kaasaegsem, mõned mängud rehvid uued ja mõned optiline millel on sama kuju ja maht, kuid mille sisemine arhitektuur on muutunud. Salongis on reformid isegi väikesed: ainult tema lendav näib muutuvat. Paigaldatud on sama, mis Saksa kaubamärgi kõige värskematesse toodetesse, topelt horisontaalraadiusega ja paljude haptiliste käskudega. Mercedes tagab, et kui auto on seisma pandud, siis kohe videomänge saab juhtida nende juhtnuppude abil kasutades ekraane vaatajatena.

Seoses sellega Standardne multimeediavarustus koosneb 10-tollisest ekraanist ja teisest 7-tollisest ekraanist, mis võib valikuliselt olla ka 10-tolline. Need asuvad sama klaasi all, mis loob järjepidevuse tunde. Vasakpoolne toimib näidikupaneelina, parempoolne on aga puutetundlik ja haldab muid valikuid, mida MBUX operatsioonisüsteem teabe ja meelelahutuse kohta. kandma uusim tarkvarauuendus, mis sisaldab uusi kohandatavaid liideseid, samuti traadita mobiilside ühilduvus. Lisatud on ka rohkem taustvalgustusega A- ja C-tüüpi USB-porte. Kõrgkõlareid pakutakse lisatasu eest.

Lõpuks märgivad sakslased, et uuel GLA-l ja GLB-l on suurenenud aktiivne ohutus tänu täiustatud juhiabipaketile. Näiteks on lihtsustatud automaatse reahoidmise kasutusviisi ja lisatud on automaatne reahoidmise süsteem. Internetis autonoomne parkimine. Viige need edusammud lõpule a kõige võimekam intelligentne hääleassistent mis võimaldab loobuda paljudest käsitsi toimingutest, mis nõuavad nuppude puudutamist ja seetõttu pilgu eemaldamist teelt ja liiklusest. See juhtub ainult siis, kui võrguteenused rakenduses Mercedes me. Samuti tunneb see ära juhi maitse ja teeb ta ära soovitusi see võib teile meeldida.

Läbivaadatud mootorid ja versioonid DGT ECO märgistusega

Erinevalt sellest, mis juhtus alates 2020. aastast (mõlema mudeli turuletoomise aasta), mil ainsad liikluse peadirektoraadi sildid olid C ja 0 (viimast isegi mitte GLB-l), on nüüd ECO mõlemas maasturis tehnoloogial põhinevad kerge hübridisatsioon bensiinimootoritele. Allpool on igaühe versioonid:

2023. aasta Mercedes-Benz GLA versioonid

• GLA 180d: Silt C, 116 hj, esivedu, 5,3 l/100 km (WLTP)
• GLA 180: ECO märgis, 136 hj, esivedu, 6,7 l/100 km (WLTP)
• GLA 200d: Silt C, 150 hj, esivedu, 5,3 l/100 km (WLTP)
• GLA 200 d 4MATIC: Silt C, 150 hj, nelikvedu, 5,6 l/100 km (WLTP)
• GLA 200: ECO märgis, 163 hj, esivedu, 6,6 l/100 km (WLTP)
• GLA 220 4MATIC: ECO märgis, 190 hj, nelikvedu, 7,4 l/100 km (WLTP)
• GLA 220 d 4MATIC: Silt C, 190 hj, nelikvedu, 5,6 l/100 km (WLTP)
• GLA 250 ja: Tag 0, 218 hj, esivedu, 1,1 l/100 km (WLTP)
• GLA 250 4MATIC: ECO märgis, 224 hj, nelikvedu, 7,4 l/100 km (WLTP)
• GLA 35 4MATIC: ECO märgis, 306 hj, nelikvedu, 8,8 l/100 km (WLTP)

2023. aasta Mercedes-Benz GLB versioonid

• GLB 180d: Silt C, 116 hj, esivedu, 5,5 l/100 km (WLTP)
• 180 GLB: ECO märgis, 136 hj, esivedu, 6,9 l/100 km (WLTP)
• GLB 200d: Silt C, 150 hj, esivedu, 5,5 l/100 km (WLTP)
• GLB 200 d 4MATIC: Silt C, 150 hj, nelikvedu, 5,7 l/100 km (WLTP)
• 200 GLB: ECO märgis, 163 hj, esivedu, 6,9 l/100 km (WLTP)
• GLB 220 4MATIC: ECO märgis, 190 hj, nelikvedu, 7,6 l/100 km (WLTP)
• GLB 220 d 4MATIC: Silt C, 190 hj, nelikvedu, 5,8 l/100 km (WLTP)
• GLB 250 4MATIC: ECO märgis, 224 hj, nelikvedu, 7,6 l/100 km (WLTP)
• GLB 35 4MATIC: ECO märgis, 306 hj, nelikvedu, 8,9 l/100 km (WLTP)

Ainus PHEV versioon (pistikuga hübriid) suurendab selle elektriautonoomiat 63 km-lt 70 km-le ja elektrivõimsust 102-lt 109 CV-le tänu võimekamale akule ja mootorile. Lisaks toetab virn maksimaalselt 22 kW alalisvoolus (11 vaheldumisi) laadimise ajal. Hindu pole veel avalikustatud, kuid kahtlemata on need varasemast kõrgemad.

Allikas - Mercedes