Kas aja möödudes või mõne päevavalgele tulnud defekti tõttu, mootor võib võimsust kaotada mille tõttu meie auto pole enam sama, mis alati. Selle probleemi põhjuseid võib olla palju, kuid kui teil on selle toimimise kohta vähe ettekujutusi, võite probleemiga lõppeda.
Et saada aimu, kus meie auto võimsuse kaotus, peate teadma sisepõlemismootori põhielemente. Midagi, mis pole kaugeltki keeruline selle artikli jaoks vajalikel tasemetel ja mis võib õnne korral päästa meid aeg-ajalt töötuppa.
On lihtne mõista, mis võib voolukadu põhjustada
Nagu me kõik teame, on põlemiskambrid üks antakse kütuse ja õhu segu, et pärast a Keemiline protsess tekitab gaasiplahvatuse, mis liigutab kolvi. Hea on teada, et seda keemilist protsessi põhjustavad bensiinimootorites süüteküünaldest tekkivad sädemed ja diiselmootorites surve. Teades seda lihtsat protsessi, saate järeldada vajalikud tingimused, et ei tekiks võimsuskadusid.
Need on: tule piisavalt õhku ja/või kütust, et elemendid, mis põhjustavad keemilise reaktsiooni hästi toimimist ja kooskõlastatult silinder on pingul et jõud ei läheks sinna kuhu ei peaks, selle asemel et kolvi liigutada. Seda kõike, jätmata silmist tänapäeva autode nii levinud elektroonika, mis põhineb anduritel, täiturmehhanismidel ja muudel süsteemidel, võib tekitada teatud pahameelt.
Mida esmalt välistada voolukadu korral
Muidugi on muud elemendid, mis võivad autol vähendada voolu, kuid need ei sõltu mootorist ja selle komponentidest. Need võivad olla veermiku osad nagu laagrid, mõned halvasti paigutatud pidurid mis mängivad plaate või a kaabel käsipidur nii tihedalt, et hõõrub isegi siis, kui kang on täiesti all.
Kõik see on kergesti ühekordselt kasutatav enne kui hakkate muid probleeme otsima. Lõpetage lihtsalt kiirendamine, kui saavutame tasapinnal teatud kiiruse ja pange neutraalasendisse. Kui mõni neist asjadest aeglustab autot piisavalt, et tunnete mootorist väiksemat tõukejõudu, on see auto vabajooksul veelgi suurem.
Mis võib põhjustada voolukadu
Nüüd vaatame mootori osi, mis võivad põhjustada võimsuse kaotust, sest nagu me juba ütlesime, kui meil veab ja see on midagi, mida saame ise lahendada, säästame selle töökotta viimise raha.
Üks levinumaid põhjuseid on õhuvarustuse probleem. Mootoril pole piisavalt hapnikku kütuse põletamiseks ja kaotavad võimu. Sellel puudusel võib olla mitu põhjust ja me kirjeldame allpool kõige sagedamini esinevaid. Muidugi alustades neist, mida saab lahendada ilma mehaaniliste teadmisteta.
määrdunud pihustid
See on üks levinumaid auto tarbimise ja võimsuse vähenemise põhjuseid. Midagi tavalist otsesissepritsemootorites, nagu diisel ja üha enam bensiin. Näiteks, GDI mootorid või Volkswageni kontserni KTK. Lahendus on lihtne ja odav kui need ei ole tõsiselt takistatud. Kasutage lihtsalt mõnda spetsiaalne pihusti puhastusvahend teie mootoritüübi jaoks. Neid saab osta bensiinijaamadest, spetsialiseeritud autopoodidest ja suurtest supermarketitest (Alcampo, Carrefour, El Corte Inglés...).
Soovitatav on neid perioodiliselt kasutada hoida süstimissüsteem oma auto heas töökorras. Kuigi seda ei pruugi olla vaja teha nii sageli, kui nende vedelike tootjad järgnevas juhendis näitavad.
Kui pihustid on ummistunud rohkem, kui need puhastusvahendid suudavad parandada, on seda ravi mis nad teha saavad mõnes töötoas. Kuigi kõige tavalisem on selleni mitte jõuda, kui oma autot hästi hooldate.
õhufilter
Kogu mootorisse sisenev õhk läbib filtrit, et vältida lisandite sisenemist. ma võin olla ummistunud kogunenud mustusest aja jooksul või seetõttu, et oleme reisinud piirkondades, kus on väga palju tolmu või suitsu. Kui jah, siis teie mootor ei "hinga" korralikult ja ei saa piisavalt hapnikku, et kütust põletada, millega kaasneb võimsuse kaotus.
Lahus: Saate seda ise kontrollida, avades selle kaane, et näha, kas filter on ummistunud. Õhufiltri vahetus on tavaliselt väga odav ja saate seda ise teha. Peate veenduma, et see on teie auto jaoks õige mudel. Me ei soovita valida kõige odavamat.
Mõned inimesed pikendada filtri eluiga tõmmates seda välja ja koputades vastu kindlat pinda, et eemaldada osa mustusest. Võite proovida seda teha. Kuigi parem on panna uus.
Mõned inimesed eemaldage filter, veendudes, et viibite piirkonnas, kus on võimalikult vähe saastet või tolmu, et saaks hetkeks ilma selleta ringelda. Kui voolukadu on kadunud, olete lakke tabanud ja saate probleemi lahendamiseks soodsalt uue osta. Kuigi soovitame seda mitte teha, sest lisandid võivad sattuda mootorisse.
voolumõõtur
See on osa, mis vastutab mootorini jõudva õhuvoolu mõõtmise eest ja töötab koos auto juhtseadmega. Juhul, kui mõõtsite õhuhulka valesti, tuvastab probleemi tavaliselt mootori juhtseade, mis hakkab töötama avariirežiimis, mis piirab mootori võimsust.
Lahus: käsi voolumõõtur on tavaliselt lähedal mootori õhu sisselaskeavast, kus on filter. Selle lahendamiseks mitu korda piisab kuuskantvõtmest ja puhastusvahendist selle talitlushäireid põhjustavate lisandite eemaldamiseks. Kui peate selle välja vahetama, saate osta üks hinnaga 30-80 eurot, olenevalt autost. Nende lõikude kohal olevas üheminutilises videos näete, kui lihtne on voolumõõturile juurdepääs.
turbo
Kui teie autol on turbo, ei pruugi see silindrisse piisavalt survestatud õhku anda ja mootor on laisk. Kui see on katki, on võimsuse kaotus väga drastiline.. Kui teie autol on muutuva geomeetriaga turbo (nagu enamikul praegustel diislitel) ja te märkate, et teie autol väheneb võimsus pööretevahemikus, kus see varem hästi toimis, võivad labad olla kinni jäänud. Sellegipoolest on normaalne, et mootori juhtseade tuvastab rikke ja läheb nagu voolumõõturi rikke puhul avariirežiimi.
turbo andur
Siingi võib see olla pigem elektrooniline kui mehaaniline probleem. Rohkem kui üks kord töötab turbo õigesti, kuid andur, mis mõõdab selle pöördeid, annab probleeme. See andur näitab, kui kiiresti turbo pöörleb, et seda kontrolli all hoida.
Näiteks, on turboandur see, mis näitab, millistel pööretel see pöörleb, et teada saada, millal terade geomeetriat muuta. Samuti vastutab see selle eest, et näidata, millal see saavutab maksimaalsed sobivad pöörded, et see ei laguneks ja et need ei suureneks. Kui tal tekib tõrkeid, võib see kaasa tuua turbo riknemise või purunemise, kuid jällegi tuvastab auto juhtplokk selle tavaliselt ja läheb avariirežiimi, et mitte jõuda nende äärmusteni.
Kütusepump
Üks põhjusi, miks kütus ei jõua korralikult kohale, võib viga olla seadmes kütusepump. See võimaldab "dinosauruse vedeliku" paagist mootorisse üle kanda. Kui see mehhanism ebaõnnestub, proovitakse seda mitmel korral parandada, kuna uue pumba hind on väga kõrge.
Kuna mõnikord on kütuses lisandeid või vett ja pihustite kaitsmiseks, tuleb kütusega varustamise eest vastutav süsteem on rida filtreid väga madalate tolerantsidega. Kui filtrid on ummistunud, kütus ei jõua mootorini ja auto peatub. Oleneb tootjast, aga on filtreid, mida tuleb vahetada ligikaudu iga 30.000 20 kilomeetri järel ja need maksavad ligikaudu XNUMX eurot.
Brändid kaotavad väiksema tõenäosusega potentsi
Nagu võite ette kujutada, on palju usaldusväärsuse erinevus mõnede ja teiste kaubamärkide vahel. Isegi rikete korral, mis võivad põhjustada mootori võimsuse kaotust (mis võib juba olla midagi tõsist). Hea juhend selles jaotises olevate majade kohta on 2020. aasta usaldusväärsuse ja rahulolu uuring OCU-st. Järgmises videos räägime teile, kuidas edetabel nendes jaotistes:
Nagu videost näha, negatiivseid üllatusi on rohkem kui üks mõne kaubamärgi usaldusväärsuse ja hinna vahelises seoses. Samuti ka näha saab näiteid vastupidisest, mõne odava majaga, kuid siiski on autosid, mis töökojas eriti ei käi.
Kui vaatate 5 parimat usaldusväärsust, näete, et usaldusväärseid kaubamärke on lihtne leida, kuid need ei maksa palju raha. Vähemalt siis, kui ei saavutata kõrgeimaid positsioone, mis on hõivatud kallite või väga kallite autodega. Kui valite mis tahes kaubamärgi selle 5 parima hulgast, koefitsiendid et teie auto kaotab voolu rikke või aja möödumise tõttu, need on palju väiksemad.
Muud võimsuse kadumise põhjused
Pistikud
Kui süüteküünlad tal on rike, need ei teki korralikult sädet ja plahvatus pole õige. Selle vea põhjuseks võib olla halb ühendus süüteküünla juhtmed või isegi selle peas olevate lisandite tõttu (jäägid, süsinik, rooste, kulumine, õli...). Nende ise vahetamine on toiming, mis nõuab mehaanika tundmist ja piisavaid tööriistu. Soovitame minna töökotta kui see on mootori võimsuse kadumise põhjuseks.
silindri dekompressioon
A. halb määrimine kogu süsteemist või a dekompressioon silindrid võivad samuti põhjustada toite kadu. Halva määrimise korral on mootoril suurem hõõrdumine ja tal on raskem oma tööd teha ja osade enneaegne kulumine kannatada... Kui juhtub see, et silindrid kannatavad dekompressiooni all, võib see põhjuseks on väljalaskeklapi rike või rõnga või liigendi purunemine.
Ajastusahela venitamine
Kuigi teoreetiliselt on jaotusahelad kavandatud kaua kestma, on neid, mis lõpuks venivad aastate jooksul. Kui see juhtub, on üks esimesi sümptomeid, mis avastatakse, metalliline "kolina" käivitamisel, mis kaob mõne minuti jooksul. võib segi ajada el hüdrauliliste kraanide tekitatud heli, mis on tingitud määrimise puudumisest, mis on samuti alglaadimise ajal väga levinud, kuid võtab vähem aega.
Kui kett venib veidi rohkem, märkab üks mootori võimsuse kadu. Võib-olla kaasneb sama müra, mis on tugevam ja kestab kauem. Kui see rike süveneb, on hoiatussümboli ilmumine normaalne. mootori rike ja märkate suurt jõukaotust. See viga võib põhjustada ka desünkroniseerimist nukkvõll y väntvõll piisavalt suur, et kahjustada tõsiselt mootorit ja muuta see kasutuskõlbmatuks.
Stabiilsuskontrolli probleemid
Võib tunduda, et sellel pole sellega mingit pistmist, kuid on autosid, mis tuvastavad a ESP süsteemi rike või ABS, piirake mootori võimsust. Sel juhul on kõige tavalisem see, et mõõteriistades on süttinud hoiatustuli. Tavaliselt on see auto, mille all on paar lainelist joont.
Pildid – Foto 2: Peter Anderson; Foto3: Ian Mutto; Foto 4: Paul L. Dineen; Foto 5: boostinchick
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 115-320 hj
- Tarbimine 1,1 - 7,8l/100km
- Hinnang 4,7
Mul on jt333 veoauto, millele ma ei saa aega panna
Mul on vaakum-laevamootor, kiirendab rahulikult ja koormaga ei küüni enam normaalsele kiirendusele 1500rpm, ainult 1300rpm, milles viga?
Tere Jose,
Oleks tore, kui täpsustaksite veidi rohkem. Aitäh
Tere pärastlõunal sõbrad Mul on mitsubishi miraaž, kui see märgile läheb, kaotab see kiirenduse ja võimsuse ning peatub ja naaseb. Soovin, et aitaksite mul põhjuse kindlaks teha
TERE HOMMIK SÕBER MUL ON VAIM LAHKUMISEL LÄHEB HÄSTI, KUID TEATUD TRMOS ON KIIRENDUS TASAKAALUSTAMATA JA JÕU KAOTAMINE
Tere, mul on Jeep GDI 2000. See teeb gaasipedaali jäigaks ja lakkab edasiliikumisel seisma jäädes, kaotab tasapisi jõudu, aitäh.
Tere hommikust, mul on Corsa 1.4 ja kütusepump saadab 40 psi.Kui palju on normaalne?
Vaadake manomeetriga tühikäigul, see peaks kõikuma 3.5 baari vahel ja kiirendusel üle 2000 p / min tõuseb see kuni
Pidevalt sisse lülitatud 3,7 baari kõvad korpused
viga kaotas võimsuse ja sõiduki ebastabiilsuse,,, mõnel c
tere mul on 95 chevy 4,3 vortec tbi mootoriga, viga mida olen märganud kiirelt lahkuda on see, et lahkub väga aeglaselt purustan gaasi 50% enam-vähem ja tundub niiöelda kriimustus ja ilma järsku kiirendamist katkestamata see tõstab kiirust ja ma surun gaasipedaali veidi rohkem, kuna see tõstab kiirust ja kui ta reageerib ja enne seda ei teinud, siis see peatus täielikult ja see kiirendas ja reageeris mõnikord väga hästi, kuni see rehvid põletas hahaha, aga nüüd ma ei Ma ei tea kõiki teenuseid ja see on ikka sama. Arvan, et saan olla kütusepump, on ainus asi, mida pean muutma, kui saaksite mind aidata või kinnitada, et see võib olla see, ma oleksin selle eest tänulik, tervitused!!!! !!!
Tervitused. Mul on 1998. aasta Cherokee Renegade ja paar kuud on tekkinud rike, mis väljendub järgmises, kui enam-vähem kõrgele 80 km sõites aeglustan, jääb sõiduk nagu poleks head bensiini saanud, kui mitte ma lülitan selle välja ja seiskub, aga kui ma selle sisse lülitan siis käivitub nagu poleks midagi juhtunud, kui peatan siis lülitan välja ja käivitan uuesti, kõik on korras
Tere Carlos, ma ei saa teie probleemile lahendust leida. Täpselt sama kannatan oma toyota supra 3.0 i-ga alates 86, loodan, et keegi oskab meid juhatada.
osas
Tere, mul on Hyundai Tucson 2007 aasta mudel, millel läheb vahel vool üles tõusmisel või teise sõiduki ümberpaigutamisel.Olen teinud kütusesüsteemi hooldust ja vahetasin bensiinipumba ja see on ikka sama. muidu saan teha?
Tere, kas saate mind aidata... Ostsin Volvo S40, panen auto käima aga ei arene (ei veere, võimsus kaob)... mida teha
kontrollige silindrite või süüteküünalde survet
Tere virtuaalne töötuba… see pole kurb… see on järgmine. Pühendad end teistelt veebisaitidelt info kopeerimisele ja siia postitamisele, ka selleks, et seda eriti ei märgataks, annad sellele oma…. Ütleme nii, et jumalik inspiratsioon.
Ajad churrad segi merinodega, riputad üles ja vaatame, kuidas välja tuleb….
Ma paneksin teid kõik enda ette ja aplodeeriksin, kuni mu käed veritsesid. Olete XNUMX. sajandi puhas mehaaniline eepos.
Ma arvan, et peaksite pühenduma mu nõbu aluspükste uudiste postitamisele, et teil on kindlasti suurem edu kui selle mehaaniku asjaga, et ilma autot puudutamata kirjutate nii, nagu soovite ja nii, nagu see jääb….
Ma saan aru, et teie eesmärk on saada hea SEO, võidelda ja võidelda teiste motomaailma veebisaitidega. Väga loogiline ja kiiduväärt, et 4 kolleegi sellise mastaabiga projekti jaoks kokku tulevad, et saada lõpuks riiklikuks etaloniks automaailmas...
Aga seda laadi teemade puhul, nagu see, olete natuke kaugel sellest fantaasiast, mida kaalute või näiteks sellest postitusest, millest mul silmad verd jooksevad »Miks auto mootor üle kuumeneb?»» Arvasin, et mootor kuumenes üle See kuumeneb üle, sest mu pallid päikese käes soojendavad istet, kuni see läbi sõiduki šassii mootorini jõuab. Mootori normaalses olekus temperatuur on umbes 90 kraadi (töötemperatuur, mida peetakse baasiks) see ei kuumene üle.... Ma ei saa sellest aru piip piip piip mul on sõnad otsas. Kui see tõuseb masina normaalsest töötemperatuurist, siis see kuumeneb, kuid pagana jaoks peaks see tavaliselt jõudma 90 kraadini (või 85 kraadini)
"Tehnoloogia juhtmega" on mind juba tapnud, tehnoloogia, mida te näitate ülimoodsana... tulge, seda rakendatakse täna... kui selleks kulub rohkem aastaid kui maa peal universumis. Elektrooniline süst ja elektrooniline liblikas Arvan, et see toimib Jumala jumalike impulsside, mitte pardaarvuti poolt juhitava kaabli abil.
Siit jõuame universaalse kulminatsioonini... Hüdrauliline sidur automaatkäigukastis, mida liigutab õli ja seega liigub liikumine edasi... Tulge jumal alla ja selgitage mulle, kuidas automaatkäigukast haakub õlis läbimärja siduriga... vau, te pole kunagi oma elus pöördemomendi muundurit näinud... Pole aimugi.
Aga pole aimugi siduritest, ülekuumenemisest või ees lendamisest või mootori hoorattast... Tsiteerin teie pühasid kirjutisi:
«»Hooratas, mida nimetatakse ka hoorattaks, on tükk, mis asub väntvõlli otsas. Selle ülesanne on reguleerida väntvõlli pöörlemist»» Ok, kõik on öeldud, hooratas reguleerib väntvõlli pöörlemist omal moel, pühapäeval aitab paremini ja esmaspäeviti kehvemini, sest nädala alguses...
Normaalne on niimoodi kirjutada, kui oled näinud kahte autot ja sinu hobiks on pühapäeviti tanklas Toyota pesemine.
Õnnitlen teid sellise veebisaidi puhul, palju julgustust ja jätkake, kuid palun ärge hävitage minu uudiste veebisaiti, sest see maksab meile palju tööd.
SÜDAMINE TERVITUS
Rogelio, ma lugesin just su kommentaari, sest mul ei olnud seda varem lugeda ja ausalt, ma kaotan mõistuse, jah, selleni, et ma nutan NAERUST ja olen jõudnud järeldus, et mul ei jää muud üle kui teid tänada.põhjus. Virtuaalne töötuba, noh, virtuaalne töötuba.
TERVITUS, ROGELIO
tere mul on renault lagina 1900, kui ma lahkun 1 või 2 pärast kuni auto ei jõua 2000 pööret minutis pole jõudu, tahaksin teada millest see võib olla tingitud
Sest kuldmassianduri lahtiühendamisega töötab auto paremini, aga ajab musta suitsu.
ja pane õhuandur kaotab õhku
kui teie sõiduk on diiselmootoriga, eritab see musta suitsu ja kui teie auto on bensiin, siis sinist suitsu, kuna klapitihendid on halvad ja rõngad ka seetõttu, et need ei anna teile head survet, vahetage hapnikuandur ja kontrollige, kas õli muutub väga mustaks
Tere, mul on kõrge Chevrolet, mudel 2000 ja mul on see voolupuuduse tõttu üle pooleteise kuu seisnud.aku, esimene kord töötas 10 päeva siis tuli sama probleem , see probleem ilmneb pärast paagi täis panemist, vahetasime ka hapnikuanduri, saatsime skannima ja öeldakse, et auto on korras,, mootori kompressioon on korras, lülitub normaalselt sisse ja ilmselt töötab kõik hästi kuni kiirendan täielikult ja auto hakkab aeglustuma, ilma igasuguse jõuta, pöörded langevad, tõsi on see, et oleme meeleheitel ja ei tea, kust võimalikke vigastusi rünnata ,,,Olen väga tänulik igasuguse abi eest, mida saate mulle anda teie tõsised vastused, niipea kui võimalik,,,,,,leonora gutierrez
tead, ma ei tea
Ma ei tea miks tal jõudu pole, minu saa6d107e-1 mootor on ekskavaator
Tere
Minu arvates on võimsuse kadumise peamiseks põhjuseks liigne mustus pihustitesse, nii et kui teie autol on võimsus kadunud, soovitan need pesta.
keegi nõuanne mul on toyota townace käru ja see ei tee pöördeid üle 100 xk ake kõik peaks olema iso vaheta kõik ära ja jätkan sama kiirusega
Tere, ma räägin eile minuga juhtus autos midagi imelikku, sõitsin sellega rahulikult ja mõne aja pärast jätsin kahe-kolme tunni pärast käima panin käima ja mootori hoiatustuli põles ja auto tegi midagi minu jaoks imelik vibreerib liiga palju kui ma Directly panen, auto tõmbleb palju rohkem kui tavaliselt, vibreerib palju ja peale astudes ei reageeri korralikult, tal on raske kiirust üles võtta ja ma ei tea miks, kui keegi teaks, milles asi vms olla võiks, oleksin selle eest väga tänulik. Auto iste on ibiza stella 1400 automaatne bensiin
Tere, ma räägin eile minuga juhtus autos midagi imelikku, sõitsin sellega rahulikult ja mõne aja pärast jätsin kahe-kolme tunni pärast käima panin käima ja mootori hoiatustuli põles ja auto tegi midagi minu jaoks imelik vibreerib liiga palju kui ma Directly panen, auto tõmbleb palju rohkem kui tavaliselt, vibreerib palju ja peale astudes ei reageeri korralikult, tal on raske kiirust üles võtta ja ma ei tea miks, kui keegi teaks, milles asi vms olla võiks, oleksin selle eest väga tänulik. Autoks on iste ibiza stella a 1400 bensiiniautomaat.
tere mul on nissan 300zx 1990 see saab suurepäraselt aru, aga kui panen D või R, kaotab madal pööre käivitamisel palju jõudu ma ei tea mis juhtub võib-olla saate mind selle probleemiga aidata aitäh
Autol kaob vool, vool, pump, mähis, kaablid ja pöördemomendid kontrollitakse ning rike jätkub.
Tere,loodan,et saate mind aidata.Mul on 2002a Kia sportage.Bibra mootoril on viga ja voolu pole.Oleme juba vahetanud poolid ja küünlad ja viga püsib.
Milline võib olla?
Ma hindan teie abi.
Tere,
Tahaksin oma juhtumit kommenteerida. Mul on Ford focus tdi aastast 99. Mehaaniku sõnul läks sissepritsepump katki. Nad on selle vahetanud ja autol on jõud kadunud. Kallakutel kiirteele astudes küünib see 100KM/h.
Palun, mis oleks võinud juhtuda?
tervitus
Mul on bmw e36 318I mudel 1997 mu auto lekib väljas, see on automaatne mida teha
Tere, mul on BMW 2008 535i ja kui ma kiirendan seda 0-lt 4k või 5k pööretele, saadab see kontrolli mootori märgutule ja ütleb, et mootori võimsus on kadunud, aga kui ma oma sõiduki välja lülitan ja uuesti sisse lülitan, siis pole midagi, oleksin teie abi eest väga tänulik.
Tere õhtust mul on päring, mul on 2013 aasta Toyota Isis, kõik oli korras kuni õli vahetamiseni ilma kellegagi konsulteerimata ostsin kõige rohkem Delgado Castrol, kuidas sealt märkasin, et võimsus väheneb ja kasutan rohkem bensiini Palun aidake.
Tere, mul on Chevrolet Corsa 98 Vencinero, sellel on probleem, et sekundist edasi sõites astun gaasipedaalile ja pöörded lähevad üles aga kiirus ei tõuse, nagu sidur alla vajutades kiirendab sellel pole jõudu ja kiiruse kogumine võtab aega
Hindan iga vastust
seoses
Tere, tere päevast, mul on 2005 aasta Ford Fiesta Supercharge ja mu autol kaob kallakutel võimsus, käivitamise hetkel kiiruse tõstmisel, aeglaselt sõites ei võta see vajalikku jõudu või seda, mida peaks tavaliselt on, kontrollisin juba osa elektroonikat ja sissepritse ja kõik on korras, öeldakse, et see on mootor, keegi aitab mind ja annab nõu, enne kui mehaanik selle sassi ajab ja mind rohkem kui peaks. aitäh sõbrad.
Tere, mul on nissan d-21.
Vahetasin küünlad, kütusefiltri, lisasin pihusti puhastusvedelikku, vahetasin kütusepumba.
see jääb samaks, sellel pole jõudu.
Ei suitseta, töötab tühikäigul väga hästi.
Sellel pole jõudu.
Mingit nõu?
Saludos.
kas sa said veoauto korda teha?
Mul on nissan 1800 topelt kabiiniga veoauto ja sellel pole jõudu,mis see olla võiks?Vahetasin tihendid ja parandasin pea ära ja see pole see ja karburaator on ka selline mis võiks olla,palun aidake vaadata mis see on võib olla
Mul on sama probleem, kas oskate öelda, mis see on või oli
Ma tahan teada, mida ma saan teha oma 1800. aasta 1994 silindriga kahe kabiiniga nissan veoautoga, parandasin pea ja vahetasin tihendid ja karburaatori ning see kaotab jätkuvalt tugevust ja survejälge 125 ja kui see pole see, siis võib mind aidata
Mul on mercedes, kui bancloss on halb, võib auto voolu kaotada
Tead, et mul on sama auto ja aasta ja minuga juhtub sama, kas sa lahendasid probleemi?
Mul 812 diiselbuss läksid katki kompressori poldid pidin eemaldama silindripea ja kompressori, et Maestranzas saaks lõigatud poldid eemaldada, silindripea ja kompressori kokkupanemisel läks mehaanik katsetama ja bussil kadus võimsus pihustid on puhtad ja kalibreeritud Nii et ma ei tea mida teha palun aidake mul mu probleem lahendada aitäh
Mul on BMW 318i mod. 2009 42000 XNUMX reaalkilomeetriga juhtub, et vahetust tehes kaob võimsus ära või mõnes peatuses ei jätku jõudu ja asi on jäämises….muu jah…nendes autodes on tavaline bensiin vajalik….aitäh
Tere, mul on BMW 318i mudel 2009, läbisõiduga 43000 XNUMX kilomeetrit...juhtub nii, et kohati läheb võimsus ära, ehk poole tõusuga ei taha esimesega alustadagi...aitäh.. .seda sõidukit. Iga paari pöörde järel tuleb muudatusi teha....
Tere, tere õhtust, mul on ford focus c-max ja vahel kaob autol võimsus ja kõik pidurituled süttivad, abs mootori rike...jne aga auto ei peatu...kas keegi oskab aidata?
Tere, mul on 2008 skoda octavia, 1.6 mootor, kahe käigukastiga, autol järgmine viga, järsku tänavat ronima hakates kaob võimsus ära, kui võtta 20 peale, siis tundub, et läheb 10 peale ja kui lahti lasen gaasipedaali annab väikese kuiva löögi, kui vahetan sünkroonseks, siis paraneb veidi aga mitte nagu varem, oleksin tänulik teie arvamuste eest
Mul on Voyager 94 ja tõusudel kaotab jõud ja ma ei suvi
sest kui ma kiirendan, siis nissan mod 90 1800 kaotab võimsust
Miks plahvatab valemiga 316 köömne mootor?
Mul on Daewoo Nubira 1.6 1998 84500km
See töötas hästi ja kuu aega tagasi hakkas võimsus kaotama.
Ma käskisin tal teha:
paagi puhastamine
noka puhastamine
kütusepumba vahetus
Filtri vahetus
voolikute vahetus
süüteküünla juhtme vahetus
gaasihoovastiku korpuse puhastus
Ja ma ei tea, millega peaksin jätkama…!!!
Esiteks, et käiguvahetust enam ei juhtuks, tehakse seda 3500 pöörde juures, see on kõige sobivam: v teiseks võib mootori mittearenemise võimalikuks põhjuseks olla kulumine, teine probleem oleks see, et minimaalne käigukanal on ummistunud või probleem võib olla gaasihoova teljel, mis laseb kontrollimatut õhku sisselaskeavasse, kuid kõige sagedasem on kulumine... lahendus: auto mehaaniku juurde :3
Tere, mul on Toyota neli korda neljaga, tõusudel veab, jõudu pole, ainult surub mootorit, nagu miski peataks ja laskumistel jääb D nagu peataks midagi. .
Kas keegi aitaks mind palun
Tere pärastlõunal! Dodge h100 kaotab tõusudel võimsuse, nagu oleks see laaditud, kas saate mind aidata palun
Hea, mul on vw g5 1.6 in 2 ja 3, raske on jõudu juurde saada ja nad testisid seda ja sellega pole probleeme. Mis see olla võiks? Aitäh
Mul on 1997a isuzo nkr veoauto,osa millal tahad,vaatasin aku üle,küünlad vahetasin,osa visates ära,panin akule elektrilaadija ja vahel töötab ja teinekord mitte,ma pange uus aku ja sama probleem... kellelgi on seda tüüpi rikkega kogemusi... Tänan teid.
Tere, tere pärastlõunal, kas saaksite mind mu veokiga juhendada, see on luv mudel 2000, vahetasin juba 2 bensiinipumpa ja pesin pihustid ja tühikäigul pole ikka jõudu, töötab hästi, aga panin kiiruse peale, sellel pole jõudu, mis võiks olla juba ette. Aitäh
Mul oli Vane foton mõni aeg tagasi see ei lähe üle 2500 pöörde ma ei tea enam mida teha
Tere õhtust, vabandage, mul on Nissani kaubik, aasta 94, karburaator, mootor 2000, probleem on selles, et kallakult lahkudes ei tahtnud ma isegi esimese käiguga välja minna, mootorit on remonditud aasta
Mul on chrevrolet captiva 2.4 bensiini mootor, kõrgusel üle 300 masl, kaotab jõudu, käivitades tundub, et upub, võimalikud rikked...?
Mul on suzuki tehtud 2012, mudeliaasta 2013, bensiini mootor ja panin LPG peale, marssi alustades pole jõudu, mehhaanik ütles, et pean keti, ketas ja krae vahetama, neid lugedes öelge mulle muid asju ja ei, ma tean, mida teha, kui ma vahetan kütusepumba ja süüteküünlad. andke nõu, tänan
Mul on mazfa mpv mudel 2000 ja öeldi, et see võib olla mähises, võib olla, et kuna vahetasin kütusefiltri ja ka kütusepumba. Ja plaan on ikka sama, edeneb hästi, probleem on kallakul, ei tõuse nii nagu peaks
Mul on probleem lincolni navigaatoriga veoautoga, mille mootor kaotab võimsuse tõusudel Ma ei leia, milles probleem on, kui mootor töötab sujuvalt oma tavalise pöördega keegi teab midagi selle kohta, et see on 2003.
Olen töökojas kulutanud üle 1€, pannud küünlaid, jaotusandurit, kolbe, segmente, veepumpa jne. . . See ikka ei lähe ja nad peavad uuesti tagumikku avama, aga ma ei taha rohkem kulutada, kes teab?
Sellel pole jõudu, mis see võib olla?
Rafael ostab uue ja sina toimetad oma edasimüüjale
väga tere hommikust, vabandage, mis juhtub on see, et mul on 2008. aasta Chevroley uplander 3.9 mootoriga ja armatuurlaualt saan mootoris vea, mis see olla võib
Mul on datsun 720 nissan 4 × 4 mudel 85 veoauto, selle käivitamiseks pean laskma sellel vähemalt 15 minutit soojeneda ja see töötab hästi, kuid tõusudel kaotab võimsuse ja lämbub ja teeb kergeid plahvatusi. ei tõuse, kui muudan selle 4 × 4-ks, kui see tõstab.
Tere, mul on Cherokee 96 v8 4×4 4.7 see on tugev ja teeb bensiini süüteküünlad märjaks, lülitub hästi sisse, kõnnib hästi, ainult tõusudel on tugev
Oleksin tänulik, kui saaksite mind aidata
Mul on Fordi diisel 6.0 kohati läheb väga hästi ja järsku lähen mäest üles ja ei kiirenda ja peaaegu tapab ära ja juhtub ka mul tasasel teel, puhastasin juba diislipaagi, pumba ja kui ma filtrit kontrollisin, oli paak tühi, loodetavasti saate mind aidata ja tänan.
Tere: Mul on suzuki mastervan aasta 2000. Probleem selles, et ei sõida üle 70 kilomeetri. See on nagu kinni, jääb paljuks. Olen kontrollinud kõike võimalikku, kütusepump, torud, uued küünlad, uus kübemefilter. Klapi reguleerimine. Võtsin selle 2 osaks, skanneri tegemiseks ja need ei ühildunud. tõmba sisselaskeava ja ei midagi. Puhastatud ka gaasihoova kere ja kõik mis sinna juurde käib ja ei midagi. Ma tõesti ei tea, mida teha? avage mõni anduri probleem? Loodan, et aitate mind. Aitäh.
Mul on Voyager 94 ja tõusudel kaotab jõud ja ma ei suvi
Tere hommikust. Mul on BMW 323i 2000 ja juhtub, et pärast hetkelist kasutamist ilmneb sõidukil tõrge, mis sarnaneb süüteküünla mittetöötamisega, kuid ma lülitan sõiduki välja ja käivitan uuesti ning viga lakkab ilmumast . Kas seda on juhtunud kellegagi, kes saab mind sellega aidata?
Marcos, mul on sama probleem kui teil. Kui olete lahenduse leidnud, soovitan tungivalt, et saadaksite mulle saadud teave ja kuidas olete suutnud selle lahendada.
Tere… minu hyundai santa fe 2002. aasta veoautol 2.7 v6 on väga kummaline probleem, see käitub hästi maastikul vahemikus 2000–2500 masl ja võtab kiirust üles, kuid kõrgemal kui 2850 masl hakkab palju jõudu kaotama ja see uputab, et see võib olla… ??? See on lihtsalt seotud halva õhuga silindrites.
no meil on detroi mootoriga cabesa culumbia nad likvideerisid gr klapi see paranes veidi aga kallakutel kaotab jõudu
Tere kuidas läheb, mul on toyota paseo, rehvi velje number on 195 60 r14, soovin teada kui suurt survet saan kasutada?
Suur aitäh.
Mul on 3.a Samsung sm2009 ja panin tähele, et tõusuteel jõu all pedaaliga täitsa 80 ja täna vaatasin et vajutasin pidurit ja kella ja raadio tule intensiivsus langes ja tulede sisselülitamisel ka all. võimsus,tühjas.Aku on Bosch ja pole 6 kuud vana,küünlad vahetatud jaanuaris ja õlid ja filtrid hiljuti vahetatud. ..mis see võiks olla...andurid? Kaitsmed või kaabel lõikab läbi………..?????
Tere: Mul on probleem hüppelise III võimsuse kadumise ja vibratsiooniga. kui pöörded tõusevad 2000 p/min ja annad sellele gaasi, siis mootor vaevleb ja hakkab värisema ilma pöördeid üles tõusmata, kui hakkab tõusma jätkab raputamist, samal ajal kui mootor peab jõudu avaldama, tasasel ei ole vibratsioonid.
Arvasin, et tegu pole siduriga, aga kui 2. või 3. stardist ilma gaasi andmata, siis auto seiskub.
Mul on nissan D21 veoauto 1988 aasta XNUMX ühe kabiini võimsuse vahetamise süüteküünlad kadunud, kuid probleem püsib, pole elektrit abi aitäh
Head sõbrad,kes saavad aidata?Mul on Nissan Frontier bensiini veoauto.Sellega on selline probleem,et mäest üles minnes läheb jõud ära.Igatsen juba kõike.
2 nädalat tagasi tegin mootori remonti ja auto on endiselt väga nõrk ja ilma suurema kiiruseta, lisaks tunnen teatud põlemise või gaasi lõhna.
2 nädalat tagasi tegin mootori remonti ja auto on endiselt väga nõrk ja ilma suurema kiiruseta, lisaks tunnen teatud põlemise või gaasi lõhna.
Tere, tere pärastlõunal, mul on auto Toyota Probox, mul on selle autoga probleem, kui panin esimese käigu ja tahan seda käivitada, see ei reageeri, ilmselt ei olnud mul selleks piisavalt jõudu, kuid see normaliseerub kui ma seda teen, astun purjuspäi peale ja kiirendan veidi rohkem kui peaks.mu auto ei reageeri koheselt nii nagu peaks käima minema
Tere, mul on 2011 aasta Chevrolet Dimax veoauto, probleem selles, et sellel läheb vool ära.
Näide: sirgel läheb hästi 100, 120, aga ülesmäge minnes alandab pöördeid, kaotades jõudu.
Olen tänulik, kui saate mind aidata. Tere
Suurepärane on kuulda professionaalidelt, kes oskavad teid sõiduki rikkehetkedel juhendada ja minu puhul on mul 1995. aasta Daewoo Racer Gti 1.5 mootoriga ja kuu aega tagasi kaotas see võimsuse ja see pole sama, lülitub hästi sisse ja tal on ebaõnnestumine ja kiirendamine ja käivitamine maksab talle ja seejärel stabiliseerub ja tõusul ta jääb ja veereb väga vähe ja suurte raskustega. Mida soovitate teha enne mehaaniku juurde minekut ja et nad andsid teada võimalikest probleemidest kaamerate tasemel, aga see ei olnud ülekuumenenud ja musta suitsu ei eraldu ja see on normaalne, lihtsalt pole jõudu?
Mis juhtub, kui Mazda universaal kaotab ülestõusmisel igasuguse võimsuse?
Tere! Mul on volvo S-40 ja ühest hetkest hakkas mootor väga koledalt kõlama, läks üle 1 aasta tühjalt seisnud konditsioneeri tööle panema... ühesõnaga õhku sisse lülitamata kõlab kole, kui kiirteel kiirendan. Nad ütlesid mulle, et see võib olla kompressoris ja see on kallis... kuidas ma tean, kas see on tõesti viga? ja ärge pange mind kogu kompressorit vahetama, kui seda saab parandada?
tere mul on ford fiesta power zetec rocam 1.6 mootor, läbisõiduga 187000 km, bensiin, küünlad nr 1, 2, 4 saavad õlist märjaks, mis võib olla paar korda suitseb väljalaskest on valge või peaaegu halli värvi õlikulu võiks öelda pool liitrit iga 5000 km kohta
tere, kas keegi oskab mind aidata, minu 2004 ramm kaubik vähendab pöördeid 3000 juures enam ei kiirenda ja hakkab rikki minema kuni pöörded langevad, rike on kontrollitud
Venezuelas maksid mootoriõli liitrihinnad sama palju kui auto maksis enne seda revolutsiooni, neli kasutatud vana rehvi maksid rohkem kui uus auto, eile ütles mu auto ilma vooluta, hinnanguliselt sellepärast, et panin sinna põlenud õli , mis oli see, mille ma sain ja see ülessõidul ebaõnnestus, nagu oleks see süüteküünal, ma arvan, et see on õli, mis sulges õli maraca homme kontrollin maraca ma võtan õli välja filtreerin selle et näha, kas ma suudan lisandeid eemaldada, avastan maraka ja jälle sama õli, kui see pole väga riknenud, kuidas me selleni oleme jõudnud, nii et nad valitsevad seda, mida nad ütlevad, mis jama ja nad püüdlevad pärast 20. aastaid vigu ja eksimusi, ebaõnne ja surmasid kavatsevad nad valitsemist jätkata, keegi ei taha neid ja nad läbivad propagandat oma ebaõnne alguse tegudest, sest tänapäeval ei huvita neid enam kedagi, ainult vanad fotod isegi opositsiooni tegudest ja nad pintseldavad neid häbematult punane, nii et tundub, et just nemad, kui tõde on see põhimõtteliselt tulevad nad valgesse riietatud, mis õnnetused me selles revolutsioonis elame.
tere, mul on vw t5 multivan 2.5 tdi 130cv. ja juba nädal aega teeb mu mootor sellist häält nagu.totototototo ja peale astudes kaob võimsus. Esimesed paar päeva kui panin selle teele ja natuke peale astusin, läks müra ära ja töötas jälle hästi, aga nüüd müra ei kao ja mootori võimsus kaob, pluss müra, mida see tekitab. paneb kogu armatuurlaua liikuma, ma isegi Roolis on vibratsioon.
tänan
Tere; Nissan 4 * 4 veoautol, turbo 2.5 kaasaegne mootor 2012, Petroleum mehaanik, jõuab võimsuse alandamisel alles neljandal või viiendal 80 kilomeetrini, kallakutel või tõusudel vähendab kuni 30 või 20 kilomeetrit, kuid sellest hoolimata ja kontrollisin, et pööretel 20, 40 või rohkem lülitan mootori välja ja mõne sekundi pärast lülitan lepingu sisse, on loogiline, et mootor lülitub automaatselt sisse ja uskumatult juhtub, et kiirus normaliseerub Küsin: mis see saab olla, mida saan muuta või parandada, tervitused.
MUL ON KIA SORENTO 2.5 170 AASTA 2007 DIISLI CV, PROBLEEM ON SEE, et KIIRENDAMISEL TEKIB METALLIKÄRA, MITTE TÕMBAMA, VAID KAOTAN TUGEVUSUGU. VÄHE REVOLUTSIOONI SEE PEATAB. SEE EI TEE SEDA LAME-EGA ALLA, NAGU MA ÜTLESIN, NAGU MA ÜTLESIN, TUNUB, KUI VISKAB MÜRA JA JÕUKAOTUSEGA, MIS SELLEGA VÕIB OLLA? AITÄH.
Mul on 2007. aasta NPR ilma turbota. Tegin äsja mootori vaid 2 kuuga ja kogen mootori võimsuse kaotust, kui kõik ootel olevad käivitused käivituvad. Soovin teie arvamust selle rikke võimalike põhjuste kohta.
Tere, hea, mul on Renault Laguna aastast 1999 1.6i 16v 110hj, no autol on 120.000 4000 kilomeetrit ja minuga juhtub see, et auto töötab ideaalselt aga linnas 2000 pöördeni jõudes kaotab võimsuse ja ei ületa 4000 pööret ja siis peatan selle ja käivitan uuesti ja see töötab jälle normaalselt, aga kui ma ei jõua 2500 pöördeni ja vahetan XNUMX peale, siis auto töötab ideaalselt mis see võib olla? aidake mind palun