Comment apprendre à conduire une voiture pour les nuls

Pour apprendre à conduire une voiture il existe des auto-écoles, bien qu'il soit utile de comprendre les principes de base avant d'obtenir votre permis. Par conséquent, dans cet article, nous allons clarifier les les bases de la conduite d'une voiture. Sans cela, vous devriez vous enhardir à en suivre un si vous n'avez pas reçu les cours correspondants. C'est une chose de savoir comment utiliser les pédales ou la vitesse et une autre est de savoir circuler avec en toute sécurité.

La première chose à avoir gravé dans votre mémoire est que c'est une machine d'une ou deux tonnes de métal. Une idée rarement expliquée aux étudiants lors de l'obtention de leur permis de conduire. Cette caractéristique, associée à l'énorme vitesse qu'il peut atteindre, le rend un appareil très dangereux s'il n'est pas utilisé de manière responsable.

Une fois qu'il est clair qu'apprendre à conduire une voiture ce n'est pas un jeu. Vous pouvez commencer à vous plonger dans utilisation de chacun de ses éléments. Ce sont les pédales, le changement, le volant, les éléments de signalisation, les rétroviseurs et le frein à main. Toutes des pièces essentielles pour bien utiliser le véhicule.

pédales et équipement

voiture manuelle

Commençons par la partie qui apporte généralement plus de complications, mais qui est indispensable pour déplacer le véhicule. dans une voiture avec changement manuel vous verrez trois pédales : à droite se trouve l'accélérateur, au centre le frein et à gauche l'embrayage. Avec l'accélérateur et le frein vous n'aurez aucun mal à comprendre son fonctionnement. L'un déplace la voiture et l'autre la ralentit. Mais les choses sont un peu plus complexes avec la troisième pédale.

A quoi sert l'embrayage ?

C'est la partie qui cause généralement le plus de maux de tête aux néophytes qui veulent apprendre à conduire une voiture. Sans s'arrêter à fonctionnement de l'embrayage, en tant que conducteur, vous avez juste besoin de savoir que il faut passer les vitesses. La voiture ne bouge pas si elle n'est pas en prise, c'est-à-dire si elle est au point mort.

• Pour bien utiliser l'embrayage et commencer à se déplacer avec la voiture, d'abord tu dois marcher dessus et, tant que vous avez le pied pressé vers le bas, passer la première vitesse.
• Une fois que vous avez fait cela, vous devriez aller relâcher l'embrayage petit à petit. Vous verrez qu'une grande partie de la course de la pédale ne fait rien et ce n'est que vers la fin que la voiture commence à bouger.

Aviso: il y a beaucoup de voitures là où c'est nécessaire appuyez légèrement sur l'accélérateur, en même temps vous relâchez la pédale d'embrayage. En effet, pour commencer à bouger, ils ont besoin de plus de puissance. C'est ce qui se passe généralement avec les moteurs à essence. Bien qu'il soit recommandé dans n'importe quelle voiture si vous souhaitez sortir rapidement.

Eh bien, nous avons déjà mis en premier et la voiture peut bouger. Mais Il est maintenant temps de savoir comment mettre le reste apprendre à conduire une vraie voiture. Tout comme sur un vélo à vitesses, vous devrez changer pour atteindre des vitesses plus élevées en pédalant moins de fois. Imaginez que vous vouliez faire la course uniquement avec le rapport le plus bas. Vous ne pourrez pédaler que très vite en vous déplaçant très lentement et, soit dit en passant, vous vous ridiculiserez.

Après avoir pris de la vitesse avec le premier, il est temps de passer la deuxième vitesse. Vous pouvez le faire par exemple lorsque la voiture atteint 2.000 XNUMX tr/min. Pour ce faire, vous devrez :

• arrêter d'accélérer,
• pousser l'embrayage à fond,
• mettre le levier de vitesses au numéro deux,
•  et relâcher doucement l'embrayage

Exemple d'un mauvais changement de vitesse

Simona conduit sa voiture à km 40 / h y 3.000 rpm. Il pense déjà que c'est trop de révolutions, alors il veut mettre la suivante. Il arrête d'accélérer, appuie sur l'embrayage et passe les vitesses, mais il ralentit de sorte que le régime tombe à 1.000 XNUMX et il remarque que lorsqu'il relâche à nouveau l'embrayage, la voiture freine fort pendant un moment puis continue. Que s'est-il passé?

Pour répondre à cela, vous devez comprendre une seule chose : avec ce rapport, la voiture de Simona tourne à 3.000 2.000 tr/min, avec le suivant la voiture tourne à XNUMX XNUMX tr/min. Mais elle les a laissé tomber à 1.000 2.000. Ainsi, lorsque vous relâcherez l'embrayage, la voiture devra récupérer les XNUMX XNUMX tr/min qu'elle a à cette vitesse. La conséquence est que la voiture freine avec le fameux Frein moteur et l' l'embrayage s'use inutilement.

Exemple de changement de vitesse bien fait

Simona a déjà appris sa leçon, donc cette fois, il faut moins de temps pour changer. Il circule à 40 km/h et à 3.000 XNUMX tr/min, mais tu sais déjà qu'avec le rapport suivant il passera à 2.000 tr/min. Donc, quand vous appuyez sur l'embrayage et que vous le mettez, laissez juste le régime tomber à ce point. La voiture ne freine pas fort dans le processus et l'embrayage ne s'use pas plus que nécessaire. Vous venez de faire un changement de vitesse parfait.

voiture automatique

Si vous voulez apprendre à conduire une voiture avec détecteur, toutes les complications que nous avons évoquées précédemment disparaissent. Tu trouveras deux pédales: accélérateur à droite et frein à gauche. Ces voitures ils ne conduisent qu'avec le pied droit, placez donc celui de gauche sur le repose-pied, qui se trouve généralement à l'extrême gauche, ou ramassez-le vers l'arrière pour éviter qu'il ne s'échappe lorsque vous freinez.

Vous verrez que le levier de vitesse a des lettres au lieu de chiffres. Nous vous disons rapidement ce que chacun signifie :

• P: ça veut dire Parking. La voiture ne bougera pas. C'est comme le point mort, mais il sera également bloqué de telle sorte qu'il ne sera pas possible de pousser.
• N: ça veut dire Neutri. La voiture ne bougera pas. C'est l'équivalent du point mort, il est donc possible de le pousser et il tombera s'il est sur une pente.
• D: ça veut dire DRIVE. Il sert à avancer. S'il est allumé, la voiture avancera lentement même si vous n'appuyez pas sur l'accélérateur.
• R: ça veut dire inverse. Marche en arrière. S'il est allumé, la voiture reculera lentement même si vous n'appuyez pas sur l'accélérateur.
• S: ça veut dire Sportive. Avancez en mode sport. Toutes les voitures ne l'ont pas, mais c'est essentiellement la même chose que le « D », mais la voiture répond plus sportivement.
• M: ça veut dire Manuelle. C'est la position dans laquelle la transmission automatique permet au conducteur de changer de vitesse manuellement. Une touche vers l'arrière est une vitesse inférieure et une touche vers l'avant est une vitesse supérieure.

Le volant

Vous serez heureux de savoir que dans le cadre de ce que c'est que d'apprendre à conduire une voiture, le maniement du volant est l'un des plus simples. Cependant, même certains conducteurs ayant plusieurs années d'expérience le font mal. La méthode recommandée pour le gérer est avec les deux mains dessus et sans jamais les croiser. Des conducteurs expérimentés les franchissent, mais de manière maîtrisée et agile. Puisque nous sommes dans les cours pour débutants, il ne faut pas s'en mêler.

comment l'attraper

Imaginez que le volant est une horloge et tenez-le avec votre main droite à 2 heures et avec votre main gauche à moins 10. Un quart à 3 fonctionnera également. Ne vous contentez pas de l'attraper d'une seule main et ne posez pas votre bras sur le rebord de la fenêtre. Un vice courant chez les novices est de le prendre de la main gauche tout en laissant la main droite sur le levier de vitesses.

comment tourner

Comme nous l'avons déjà dit, la manière de tourner qui est normalement recommandée lors de l'apprentissage de la conduite d'une voiture est éviter de se croiser les mains. C'est-à-dire que si nous traçons une ligne imaginaire et verticale qui divise le volant en deux, chaque main prendra soin de sa moitié et ne franchira jamais cette ligne. Cependant, ce n'est pas toujours possible, il est donc préférable de le prendre comme une règle flexible qui peut être légèrement enfreinte. Si vous dépassez un peu cette ligne avec vos mains, rien ne se passe.

Vous ne devez jamais mettre votre main à l'intérieur du volant. Quelque chose que beaucoup de gens font parce que c'est plus confortable pour eux. Le problème est que s'il y a un événement imprévu qui les oblige à changer brusquement de direction, ils seront dans une position très difficile pour le faire et probablement finir par s'écraser sur quelque chose.

lumières et signalisation

Lorsque vous apprenez à conduire une voiture, vous devez également intérioriser dès le début l'utilisation des lumières et les éléments de signalisation. Si vous ne prenez pas l'habitude dès le départ, vous pouvez finir comme ces automobilistes qui oublient à jamais leurs clignotants.

Clignotant

Quand on va tourner pour prendre la prochaine rue il ne s'agit pas seulement de ralentir plus tôt et de prendre les virages correctement. Déjà avant il faut le signaler avec l'intermittent vers ce côté. est le levier situé derrière le volant sur la boucle gauche. Si vous le déplacez vers le haut, vous allumerez le droit intermittent et si vous le déplacez vers le bas, vous le ferez avec celui de gauche.

Il faut les utiliser quand on change de voie, quand on double, quand on va tourner à une intersection ou quand on va s'arrêter sur le bord de la route. Il n'est pas nécessaire de l'utiliser dans les virages ou si nous allons tourner dans une rue dans laquelle c'est la seule direction possible. Autrement dit, s'il est obligatoire de tourner à gauche et qu'il n'est pas possible d'avancer ou de tourner à droite, vous n'aurez pas besoin de mettre le clignotant gauche. Bien que si vous le faites par habitude, rien ne se passe non plus.

Feux d'urgence ou d'avertissement

Est bouton avec un triangle rouge qui se trouve généralement dans la console centrale ou près du levier de vitesses. Si vous appuyez dessus, vous serez allumer les deux voyants en même temps et vous avertirez les autres conducteurs que vous êtes arrêté là et qu'ils doivent être prudents. Ils sont également souvent utilisés pour indiquer que vous allez lentement, ils doivent donc ralentir. Enfin, bien que ce ne soit pas spécifié comme tel dans la réglementation, la plupart des conducteurs les allument lorsqu'ils se garent en double, afin que le reste des personnes puissent voir qu'ils sont arrêtés et qu'ils ne commettent pas l'erreur de se mettre derrière en attendant qu'ils sortira bientôt.

Feux de position, de croisement ou longs

L'utilisation de l'éclairage est primordiale lors de l'apprentissage de la conduite automobile. La Feux de position ils ne servent que dans certaines circonstances, à être vus, mais ils ne sont normalement pas utilisés seuls. Son symbole est deux phares pointant un de chaque côté. Normalement, lorsqu'il n'y a pas assez de lumière naturelle, vous devez allumer le feux de croisement (la nuit, sous la pluie ou le brouillard, à l'intérieur, dans les tunnels). Le bouton ou le fil pour les allumer se trouve généralement sur le tableau de bord derrière le volant, à gauche et en bas, ou sur le levier des clignotants lui-même. Le symbole est celui d'un phare s'allumant avec les faisceaux lumineux dirigés en diagonale vers le bas.

Les longues lumières ils ne sont utilisés que dans des conditions où un autre conducteur ne peut pas être ébloui et où une plus grande visibilité est requise la nuit. Ils peuvent également être utilisés par petites touches comme des signaux lumineux pour indiquer à un conducteur devant nous que nous allons le dépasser. Toujours sur la route et en veillant à ne pas éblouir. Son symbole est comme celui avec les feux de croisement, seuls les faisceaux lumineux pointent vers l'avant au lieu d'être en diagonale vers le bas.

Feux de brouillard

Ils sont utilisés pour améliorer votre visibilité dans des conditions météorologiques défavorables qui rendent la visibilité difficile. Pas tellement pour mieux vous voir, mais pour qu'ils vous voient mieux. La commande se trouve généralement sur le tableau de bord, près de là où vous trouverez les feux de position et de croisement. Le symbole de feu de brouillard avant c'est comme les feux de croisement mais les faisceaux lumineux sont traversés par une ligne ondulée. Le symbole de feu de brouillard arrière C'est le même que celui-ci, mais pointant dans l'autre sens. Vous pouvez approfondir l'utilisation des phares antibrouillard dans l'article Comment utiliser les phares antibrouillard.

rétroviseurs

Si vous voulez apprendre à conduire une vraie voiture, vous devez vous rappeler qu'il est tout aussi important de voir loin devant que de voir derrière. C'est pourquoi les voitures ont plusieurs rétovisores: deux latéraux et un central. Lorsque vous allez commencer à conduire, vous devez les régler correctement. Les côtés doivent être placés de telle manière l'horizon est approximativement au milieu de celui-ci et viser de manière à ne plus voir le côté de votre voiture. Si vous voyez la portière de votre voiture ils sont plus fixés. À travers le rétroviseur central, vous devez parfaitement voir tout ce qui se trouve derrière vous à travers la lunette arrière. S'il est suffisamment petit, vous en verrez les quatre coins.

Le frein de stationnement

Enfin, nous arrivons au frein à main. Un élément qu'il ne faut pas oublier lors de l'apprentissage de la conduite automobile car c'est ce qui gardez-le là où nous l'avons laissé quand on n'y est pas. Il y a freins à main de différents types. Il peut s'agir d'un levier à côté de la boîte de vitesses, d'une petite pédale fixée à gauche ou d'un bouton comme dans de nombreuses voitures modernes.

Le frein de stationnement doit être utilisé chaque fois que nous laissons la voiture garée. Il est également conseillé de le mettre lorsque les gens entrent ou sortent de la voiture. Ce n'est pas une bonne idée d'avoir la vitesse engagée et l'embrayage enfoncé lorsque vous faites cela, car si quelque chose vous arrive, la voiture peut sursauter au mauvais moment.

Il peut également être utilisé pour démarrer la voiture sur une colline. Une des manœuvres les plus redoutées des débutants (et même de beaucoup qui ne le sont pas). Avec le frein de stationnement serré, vous devez relâcher l'embrayage très lentement lorsque vous accélérez (n'oubliez pas de ne pas accélérer du côté de l'embrayage qui n'engage pas le moteur). Lorsque vous remarquez que la voiture veut partir mais que le frein à main ne le permet pas, retirez-la petit à petit et vous verrez comment la voiture repart sans reculer d'un iota.

Avec cela vous aurez quelques notions de base pour apprendre à conduire une voiture. Mais depuis Actualidad Motor Nous vous déconseillons fortement de prendre le volant d'un véhicule si vous n'avez pas de permis de conduire. Vous n'êtes pas le seul à risquer sa vie.