Au fil des ans, Lexus a élargi la famille de modèles, en conservant la majeure partie de la gamme. La Lexus RX est le plus grand SUV de la famille, au-dessus du Lexus UX y Lexus NX, ce dernier est le modèle le plus vendu de la maison en Europe. Le RX est le produit phare non seulement pour la taille, mais aussi pour la qualité, la technologie et les attributs. Un D-SUV qui, sur d'autres marchés, est connu sous le nom de Toyota Harrier.
N'oubliez pas que Lexus est la division luxe de Toyota. Les deux entreprises font partie de la même famille, elles partagent donc des technologies et des développements entre elles. Quant à Lexus RX, la première génération est apparue en 1997, étant l'un des précurseurs de la mode SUV qui a réussi à coloniser tous les segments de marché en quelques années seulement.
Au cours de ces trois décennies d'histoire, nous avons vu le lancement de cinq générations différentes. Le dernier d'entre eux est présenté à l'été 2022, rénové depuis ses fondations pour mettre fin à la vie du Lexus RX 2020 qui était devenu obsolète avant l'arrivée de nouveaux rivaux plus puissants. Bien que la philosophie ne change pas, elle change tout le reste.
Caractéristiques techniques du Lexus RX
L'un des changements les plus fondamentaux apportés au RX de cinquième génération réside dans sa plate-forme. La nouvelle édition est basée sur la plateforme la plus polyvalente de la maison, appelée GA-K qu'il partage avec le NX et avec d'autres modèles tels que le Toyota RAV4. Pour cette génération, il a été décidé de conserver les dimensions tout en allégeant le poids de l'ensemble jusqu'à 90 kilogrammes.
De par ses mensurations, le RX se place parfaitement dans le segment des D-SUV. Extérieurement, il atteint 4,89 mètres de long, 1,92 mètre de large et 1,69 mètre. A ces paliers, il faut ajouter un empattement de 2,85 mètres, six centimètres plus haut que celui de la génération sortante. Pour le moment, une seule carrosserie a été annoncée, même si le RX 2015 pourrait profiter d'une version à empattement allongé.
D'une capacité maximale de cinq passagers, trois d'entre eux sont installés dans une deuxième rangée aux proportions généreuses, où même trois adultes peuvent voyager dans un confort relatif. Concernant la capacité de charge, pour le moment le volume du coffre du Lexus RX n'a pas été annoncé, bien qu'il soit prévu de maintenir des niveaux similaires à ceux de la génération précédente, environ 540 litres.
Gamme mécanique et boîtes de vitesses Lexus RX
Lexus, comme Toyota, mise toute sa stratégie sur la mobilité électrifiée. L'entreprise sera la première à devenir 100% électrique, même si nous sommes encore loin de la date de transformation définitive, proposée pour l'année 2035. La gamme mécanique du RX est basée sur des versions hybrides classiques et hybrides rechargeables de nouvelle génération. Il n'existe pas de versions mécaniques avec des moteurs diesel.
Par puissance, la gamme commence par la version RX 350h. Il utilise un moteur à essence à quatre cylindres à aspiration naturelle qui est combiné à un moteur électrique avant et arrière alimenté par une batterie de faible capacité. Officialise une puissance de sortie de 254 chevaux avec une autonomie électrique limitée. Le deuxième et dernier hybride est le RX 500h avec moteur de 2.4 litres et double moteur électrique qui porte les performances à 371 chevaux.
Dans la famille des hybrides rechargeables, il n'y a qu'une seule option disponible, le RX450+. Utilisant un moteur à essence comme axe principal, deux moteurs électriques plus puissants sont ajoutés avec un batterie lithium-ion de 18,1 kWh de capacité brute. La puissance totale de l'ensemble est 306 chevaux avec une autonomie électrique officielle de 65 kilomètres en cycle WLTP. Pour la recharge, des systèmes de faible puissance allant jusqu'à 6,6 kW en courant alternatif sont choisis.
Équipement du Lexus RX
Dans les coulisses, la qualité de construction de Lexus est l'une des meilleures de l'industrie. Des matériaux bien choisis comme le cuir ou le bois dégagent une grande impression de qualité perçue. La présentation des éléments est également inédite dans cette cinquième génération de RX, mettant en avant la numérisation poussée avec deux grands écrans qui focalisent toute l'attention.
Comme d'habitude dans la maison japonaise, l'équipement est présenté en différents niveaux de finition : Business, Executive, Luxury et F Sport. Les différences entre eux résident principalement dans les finitions et l'équipement standard, bien que des différences esthétiques extérieures puissent également être observées, pouvant compter sur des éléments personnalisés dans les finitions plus sportives.
Quant au matériel, nouvelles technologies de pointe du nouveau RX sport chez Lexus. La liste est longue, bien que des éléments tels que : phares Full LED, système audio Mark Levinson, caméras de stationnement à 360º, instrumentation numérique, système multimédia avec panneau de 14 pouces, connectivité sans fil pour appareils mobiles, toit ouvrant, sièges électriques et bien plus encore se démarquent plus, y compris un ensemble complet d'assistants de conduite et d'éléments de sécurité.
Le Lexus RX en vidéo
Le Lexus RX selon Euro NCAP
En matière de sécurité, Lexus est l'une des marques les plus soucieuses de protéger ses occupants et les autres. Dans le cadre du programme Lexus Safety Sense, une large collection d'assistants à la conduite autonome de niveau 2 est collectée. Euro NCAP certifie le Lexus RX avec cinq étoiles de sécurité, et les résultats par sections sont les suivants : 90 sur 100 en protection des passagers adultes, 87 sur 100 en protection des passagers enfants, 89 sur 100 en vulnérabilité des piétons et 91 sur 100 dans les aides à la conduite.
Le Lexus RX du Km 0 et d'occasion
Le Lexus RX est l'un des modèles les plus anciens du segment. Ses quatre générations n'ont jamais été les plus populaires, mais elles ont acquis une réputation bien méritée de durabilité, de qualité et de confort. Compte tenu du prix élevé des unités neuves, de nombreux acheteurs choisissent de se tourner vers les marchés secondaires. En eux, nous pouvons voir que les unités disponibles présentent une dépréciation moyenne de 21%, l'une des plus faibles de sa catégorie.
Si nous jetons un coup d'œil au marché de l'occasion et de l'occasion, nous voyons de nombreuses options disponibles. Avec quatre générations présentes, les prix minimums peuvent varier considérablement. Les unités les moins chères se trouvent pour des montants proches de 10.000 XNUMX euros. La chaîne Km 0 est plus limitée, même si elle affiche vraiment des prix très attractifs avec des remises importantes par rapport aux modèles neufs. Tous les modèles proposés correspondent à la quatrième génération.
Concurrents du Lexus RX
Lorsqu'il s'agit de définir des rivaux pour le Lexus RX, vous devez examiner attentivement le segment D-SUV avec une attention particulière.. Une compétition marquée principalement par la présence de constructeurs allemands qui se positionnent comme les grands dominants du marché européen. Dans cette catégorie on retrouve : Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X5, Jaguar F-Pace, Volvo XC60 y Mercedes GLE.
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- Qualité
- Équipement
- Confort
À améliorer
- PRIX
- Comportement 4×4
- Les avantages
Prix Lexus RX
Nous ne pouvons pas envisager un prix bas pour le RX compte tenu de tout ce qu'il offre. Le lancement commercial pour l'Espagne annonce une prix de départ pour le Lexus RX de 81.300 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Ce montant est associé à une version hybride RX 350h avec finition Business. La plus chère de la famille est la Lexus RX 500h F-Sport avec un prix de départ de 111.300 XNUMX euros, sans offres ni promotions.
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