Prije nekoliko godina, Dacia Bila je to revolucija u industriji. Njegov koncept ekonomičnog automobila promijenio je tržišta. Danas je rumunjski brend ovisan o Renaultu jedan od najprodavanijih na europskoj razini. Njegov katalog proizvoda samo je rastao, a asortiman uključuje različite jedinice. Najnoviji od njih je dacia jogger, model drugačijeg izgleda i dizajniran da bude vrlo praktičan.
Testirali smo ovaj automobil:
Test Dacia Jogger 7 sjedala Extreme Eco-G 100 LPG (s videom)Jogger je potpuno novi model u obitelji, iako bismo mogli reći da je njegov prethodnik Dacia Logan MCV, koja je odavno prešla u bolji život. Jogger preuzima koncept tog poznatog i prostranog kompakta kako bi ga podigao na novu razinu. Veći kapacitet i mladenačkiji i avanturističkiji izgled zahvaljujući očitim SUV detaljima. Dacia Jogger službeno je predstavljena u ljeto 2021., kao prva u obitelji koja ima hibridnu mehaniku.
Tehničke karakteristike Dacia Joggera
Malo po malo moramo napustiti taj koncept jeftine marke. Iako su Dacia proizvodi još uvijek među najjeftinijima na tržištu, razvoj i tehnologije su najsuvremeniji. Dacia Jogger temelji se na platformi CMF-B Grupe Renault. Isti je onaj koji se koristi u Dacia sandero, Renault Clio ili Renault Captur posljednja generacija. Zahvaljujući njemu omogućen je pristup naprednijim tehnologijama i mehanici.
Jogger je kompaktan, njegove mjere to odaju. Može se smatrati proširenom verzijom Dacia logan, ali stvarnost je da su njihovi oblici potpuno različiti. Izvana dopire 4,55 metara dugačak, 1,78 metara širok i 1,63 metara visok. Ovim razinama moramo dodati međuosovinski razmak od 2,89 metara, veliku bitku koja mu omogućuje da ponudi kabinu za najviše sedam putnika u tri reda sjedala.
Posljednji od tih redova ima dva sjedala koja se mogu izvaditi iz poda prtljažnika. Imaju realan kapacitet za dva odrasla putnika, iako je pristup nešto uzak, pa nije posebno pogodan za starije osobe ili osobe smanjene pokretljivosti. Što se tiče nosivosti, Dacia Jogger ima prtljažnik od 708 litara za karoseriju s pet vrata i 506 litara za sedmerosjed. S rasklopljenim dvjema dodatnim klupama obujam se smanjuje na 160 litara.
Mehanički raspon i mjenjači Dacia Joggera
Dacia Jogger uvijek će imati čast biti prvi hibridni model rumunjske marke. Iako za sada nije objavljeno kakav će taj agregat biti, službeno je objavljena činjenica da neće imati dizelske verzije. Cjelokupna gama je podržana benzinskim motorima. Ovi blokovi su prilagođeni za alternativne sustave mobilnosti kao što su LPG plin ili hibridizacija.
Mehanička ponuda temelji se na dobro poznatom trocilindričnom bloku s turbopunjačem 1.0 TCe razvija 110 konjskih snaga i 200 Nm okretnog momenta. Povezan s tim blokom nalazimo ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa koji svu silu bloka šalje na prednju osovinu. Ovaj motor je u skladu s Euro6 propisima, certificiran od strane DGT-a s DGT oznakom C.
Uz ECO naljepnicu nalazimo Jogger 1.0 ECO-G. Riječ je o verziji prilagođenoj LPG plinu s istom bazom kao i 1.0 TCe trocilindrični benzinac. U tom slučaju snaga se smanjuje na 100 konjskih snaga i 170 Nm okretnog momenta. Najnoviji model u asortimanu je Hybrid 140 Joggers. Sa 140 konjskih snaga to je prvi Dacijin hibrid. Uz mogućnost pokretanja 100% električno, hibridni Jogger smatra se jednom od najprodavanijih ECO jedinica na tržištu.
Oprema Dacia Joggera
Jedan od ključeva svakog Dacia proizvoda leži u jednostavnosti njegove unutrašnjosti. Jogger ne istražuje novi put, već predstavlja kabinu koja jako podsjeća na posljednju generaciju Sandera. Ključna riječ je jednostavnost koncepta. Izgled je pozitivan, iako kvaliteta nije toliko, gdje se još jednom pokazuje da je rumunjski brend jasno predan tvrdoj plastici na većini površina.
Unatoč tome, osjećaj kvalitete je korektan, kao i trajnost. Kao i obično u kući, asortiman opreme podijeljen je na različite razine: SL Extreme Go, Essential i Expression Potonji donosi drugačiji dodir, iako će biti dostupan samo tijekom prvih mjeseci marketinga. U svakom od ovih koraka uvode se poboljšanja na tehničkoj razini, upotpunjujući različite estetske izmjene.
Što se opreme tiče, Dacia Jogger predan je ponudi vrlo uravnotežene mješavine klasičnih i elemenata nove generacije, poboljšavajući ono što je marka do sada ponudila. Ističu se elementi kao što su multimedijski sustav s 8-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, povezivost za mobilne uređaje, preglednik, parkirna kamera, klima uređaj, ulazak i pokretanje bez ključa te diskretan tim sigurnosnih pomoćnika.
Dacia Jogger video test
Dacia Jogger prema Euro NCAP-u
Iako se radi o obiteljskom modelu, najnoviji model u Dacia katalogu nije uspješno prošao europske testove sigurnosti. U Euro NCAP testovima Dacia Jogger dobiva samo jednu od pet mogućih sigurnosnih zvjezdica. Niska ocjena uglavnom je posljedica nedostatka pomoćnika za vožnju. Rezultati po odjeljcima su sljedeći: 70 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 69 od 100 u zaštiti djece putnika, 41 od 100 u ranjivosti pješaka i 39 od 100 u asistentima u vožnji.
Rivali Dacia Joggera
SUV vozila zauzimaju gotovo svu važnost na tržištima. Vozila poput Dacia Duster Pozicionirani su na vrhu prodajnih lista. Dacia Jogger igra u a međupojam između obiteljskog kompakta i kompaktnog crossovera sa svojih 20 centimetara slobodne visine s obzirom na tlo. Ova vrlo posebna konfiguracija znači da ima malo prirodnih neprijatelja na vidiku. Svi se ističu konceptom praktičnosti, useljivosti i pristupačne cijene. Najistaknutiji suparnici su Ssang Yong XLV y Volkswagen Tiguan AllSpace. Njima možemo dodati tradicionalne kompaktne monovolumene poput Dacia Lodge, Citroen C4 SpaceTourer ili Renault scenic, Među ostalima.
Istaknite
- nastanjivost u zatvorenom prostoru
- Nosivost
- Pristupačna cijena
Poboljšati
- Ograničen mehanički raspon
- nedostatak koristi
- bez automatske promjene
Dacia Jogger Cijena
Komercijalni početak Joggera događa se 1. prosinca 2021., iako prve isporuke neće biti do proljeća 2022. Početna cijena Dacia Joggera je 18.040 eura, bez ponuda i akcija. Taj se iznos odnosi na model s Essential završnom obradom, te ECO-G mehanikom od 100 konjskih snaga s pet sjedala. Najskuplji model u obitelji trenutno je Jogger 140 Hybrid SL Extreme Go sa sedam sjedala. Početna cijena mu je 26.700 eura, bez ponuda i akcija. konji sa završetkom SL Extreme Go i sedam sjedala, u ponudi od najmanje 21.198 eura, bez ponuda ili promocija.
Galerija
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.