BMW Oduvijek je bio jedan od najodlučnijih brendova u transformaciji prema održivoj mobilnosti, uglavnom električnoj. Kad su se mnogi rivali odrekli tehnologije, Nijemci su izveli proizvode poput BMW i3. Danas se proširenje asortimana oblikuje zahvaljujući lansiranjima kao što je iX3, prvi 100% električni SUV iz kuće.
Testirali smo ovaj automobil:
Testirajte BMW iX3 Impresivan 286 CV, ovako ide električni brat X3Najavljen prije nekoliko godina kao prototip onoga što bi bila električna varijanta a BMW X3, tako su odlučili minhenski menadžeri upravo ova varijanta doista pokreće pravu eksploziju i asortimana. U budućnosti će mu se dodati još mnogo modela, iako trenutno ne uspijeva.
BMW iX3 službeno je predstavljen 2020. godine. Riječ je o prvoj generaciji modela, a naravno, potrebno je mnogo utjecaja X3Barem estetski. Međutim, njegov izgled nije potpuno isti jer u ovom slučaju nema mehanike za hlađenje. Samo godinu dana nakon lansiranja, električni SUV dobiva restilizaciju, facelifting koji uvodi brojne estetske i tehnološke promjene.
Tehničke karakteristike BMW-a iX3
Prilikom razvoja BMW-a iX3, Nijemci su morali prilagoditi svoju CLAR arhitekturu za potpuno električni SUV. Tu istu strukturu možemo vidjeti u širokoj i raznolikoj ponudi modela kuća kao što su BMW serije 3, BMW X5 ili BMW serije 7, među ostalim, uz X3. Međutim, za ovaj konkretan slučaj napravljene su ozbiljne konstrukcijske izmjene.
Baterije zauzimaju cijeli donji dio vozila. To omogućuje da se središte gravitacije spusti na razine bliske onima limuzine. Što se tiče mjera, iX3 se nalazi u D-SUV segmentu. Dugačak je 4,73 metara, širok 1,89 metara i visok 1,67 metara su njegove vanjske dimenzije. Njima treba dodati i međuosovinski razmak od 2,86 metara.
To je vrlo izdašna borba za najviše pet putnika, gdje oni kasniji mogu uživati u puno prostora za noge. Što se tiče volumena opterećenja, uloženi su napori da se minimiziraju tipični gubici elektrifikacije. BMW iX3 nudi prtljažnik s minimalnim kapacitetom od 510 litara i maksimalnih 1.560 litara koji se postižu potpunim obaranjem drugog reda sjedala.
Mehanički raspon i mjenjači BMW-a iX3
Budući da je model zamišljen od svojih početaka kao 100% električni SUV, cijela se gama temelji na ovoj tehnologiji. S obzirom na mladost modela trenutno će biti dostupna samo mehanička varijanta. Sastoji se od jednog kompleta motora i baterije. U budućnosti će se dodati više verzija, kako za baterije tako i za motore, nudeći jedinice s dvostrukom mehanikom i pogonom na sve kotače.
U ovom trenutku BMW iX3 ima stražnji električni motor koji se razvija 286 konjskih snaga i 400 Nm maksimalnog okretnog momenta. Taj je motor spojen na tekućinom hlađenu litij-ionsku bateriju s 74 kWh korisnog kapaciteta. Zahvaljujući ovoj shemi, BMW je uspio homologirati a 100% električna autonomija u WLTP ciklusu od 458 kilometara.
Što se tiče punjenja, iX3 uključuje maksimalni sustav punjenja od 150 kW u istosmjernoj struji i 11 kW u izmjeničnoj struji. Prema tehničkim specifikacijama, vrijeme punjenja u utičnici od 11 kW produljuje se do sedam i pol sati. Naprotiv, ako auto spojimo na a super brza utičnica od 150 kW moći će se oporaviti od 0 do 80% u samo 34 minute.
Oprema BMW-a iX3
Kada je riječ o opremi i kvaliteti, jasno je da BMW iX3 pripada premium segmentu tržišta. Budući da je djelomično izveden iz BMW-a X3, posuđuje gotovo cijelu strukturu interijera. Raspored elemenata je praktički isti, ali za ovu priliku primijenjeni su različiti materijali koji podižu održivu svijest o električnoj mobilnosti.
Toliki je utjecaj ovog prvog električnog SUV-a i njegove važnosti za budućnost da je BMW promijenio svoje tradicionalne razine opreme. Asortiman iX3 podijeljen je, barem na početku svog marketinga, na dvije razine: nadahnjujuća i impresivna. Na estetskoj razini ova dva su praktički ista, iako na razini opreme jedan stiže više nakrcan tehnologijom od drugog.
Što se opreme tiče, iX3 uživa u tipičnim ljepotama tog vremena. Zapravo, govorimo o istoj opremi kao i X3, ali s određenim očitim pristupima električnom automobilu. Head-Up Display, digitalna instrument ploča, laserska svjetla, multimedijski sustav sa zaslonom do 12,3 inča, povezivost za mobilne uređaje, kamera od 360 stupnjeva i, zahvaljujući renoviranju 2021., najkompletniji tim asistenata u vožnji.
BMW iX3 u videu
Rivali BMW-a iX3
Unatoč svojoj mladosti, BMW iX3 pred sobom ima važnu kolekciju suparnika s kojima se mora suprotstaviti. Modeli sličnog kroja tj Električni SUV premium karaktera. Uzimajući ovo u obzir najbliži protivnici Nijemcu su: Audi e-tron, Jaguar I PACE, mercedes eqc y Teslin model Y. Uz njih možemo dodati i modele koji nemaju taj premium kroj, kao npr Škoda Enyaq, VW ID.4 y Ford Mustang Mach E.
Istaknite
- unutarnja kvaliteta
- Električni sustav
- Oprema
Poboljšati
- Velika težina
- Cijena
- Ograničen mehanički raspon
Cijena BMW iX3
Kada je u pitanju blagajna, električna tehnologija nije jeftina za plaćanje. Dodamo li tome veličinu modela i premium karakter brenda, govorimo o prilično skupom proizvodu. Početna cijena BMW-a iX3 je 74.400 eura. Taj iznos odgovara modelu s Inspiring završnom obradom, bez ponuda ili promocija. Trenutno najvišu cijenu ima iX3 s impresivnom završnom obradom, čija je početna cijena 79.920 eura.
Galerija
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.