Ferrari, kvintesencija sportskog duha i težnji. Imati Prancing Horse u garaži kod kuće san je mnogih ljubitelja motora. Talijanska kuća stekla je zasluženu slavu zahvaljujući impresivnom popisu natjecateljskih i uličnih modela. Posljednji dragulj stiže s imenom Ferrari Rim, posljednja generacija sportskog automobila.
Ferrari za svaku priliku. Talijanski portfelj proizvoda kreće se od pristupnih sportskih automobila kao što su Ferrari portofino, do ekstremnih sportova poput slučaja laferrari. Rim se nalazi u srednjoj zoni, točno između uvodnog modela u kuću i Ferrari F8. To je Gran Turismo visokih performansi s kojim možete putovati na velike udaljenosti, a da ne završite uništeni u pokušaju.
Naravno, Ferrari Roma je dobio ime po glavnom gradu Italije. Riječ je o prvoj generaciji modela, predstavljena krajem 2019. godine u gradu na Tiberu. Kao i ostali Maranellovi proizvodi, Roma nije namijenjen široj javnosti. Ni njegova izvedba, naslijeđe i cijena ne čine ga dostupnim. Mali danak koji moramo proći da bismo dobili autentični Ferrari.
Tehničke karakteristike Ferrari Roma
Novi talijanski model temelji se na istoj platformi kao Portofino. Unatoč tome, razvojni inženjeri uspjeli su ga učiniti 200 kilograma lakšim od ovoga, iako se mora uzeti u obzir da se uklanjanjem mehanizma haube štedi prostor i težina. Budući da su performanse veće, Ferrari Roma pojačava platformu kako bi bila čvršća i spremna za njegovu mehaniku.
Grand Touring sa kapaciteta 2+2. Coupé s dugim nosom i odgođenom kabinom koja može primiti dva putnika sprijeda i još dva straga, iako su to samo dječja sjedala. Što se tiče mjera, Roma ima: Dugačak je 4,66 metara, širok 1,97 metara i visok 1,3 metara. Ovim mjerama moramo dodati i bojnih 2,67 metara.
Iako aspekt useljivosti nije bitan pri kupnji Ferrarija, tovarni kapacitet Roma dovodi nas do brojki sličnih onima kod pomoćnog vozila. Samo 272 litre obujma koji ne ostavlja mjesta za puno prtljage, par torbi za vikend i još malo toga. Uostalom, potrebe dolaze ruku pod ruku s moći.
Mehanički raspon i mjenjači Ferrari Roma
Kao što je tradicionalno u Ferrariju, Roma ima samo jednu moguću mehaničku shemu. Asortiman talijanske tvrtke strukturiran je prema modelu i snazi koju razvija. Tako ako želimo više ili manje snage morat ćemo skočiti s modela budući da s te točke gledišta nema mogućnosti promjene.
Ferrari Roma postavlja blok izrađen od aluminija sa osam cilindara u V, 3.855 kubičnih centimetara i turbo. razviti ukupno 620 konja između 5.750 i 7.500 okretaja, s najvećim okretnim momentom od 760 Nm između 3.000 i 5.750 krugova. Za motor je usidren osmostupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom koji svu snagu motora šalje na stražnju osovinu.
Iako nije najučinkovitiji Ferrarijev model od svih, Roma ima performanse dostojne superautomobila. Najveća brzina 320 kilometara na sat. Ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,4 sekunde i od 0 do 200 km/h za 9,3 sekunde. Brojke koje su na neki način postignute zahvaljujući konačnoj težini od 1.645 kilograma.
Oprema Ferrarija Rim
Ferrariji su uvijek pokazivali više interesa za performanse nego za kvalitetu i opremu. Međutim, nova serija proizvoda predstavlja nam visokokvalitetne interijere i naprednu tehnologiju. Maranellov program za prilagodbu omogućuje konfiguraciju svakog elementa kako bi odgovarao klijentu. Korištenje materijala od najbolje kože do najfinije intarzije od karbonskih vlakana.
Baš kao što postoji samo jedan motor, postoji samo jedna razina opreme. Roma standardno dolazi sa svom tehnološkom artiljerijom da je sposoban ponuditi. Jedini elementi koji su osjetljivi na promjene su boje karoserije i unutrašnjosti, naplatci, boja kočionih čeljusti, pa čak i materijal ispušnih otvora, pri čemu se može birati između standardnih materijala i druge keramike s crnim završnim slojem .
Što se tiče same opreme, Roma dublje ulazi u novu budućnost Ferrarija. Tehnologija i performanse, a zahvaljujući tome ima 100% digitalnu instrument ploču, multimedijski sustav, drugi multiinformacijski zaslon ispred suvozača, električnu parkirnu kočnicu, LED prednja svjetla, dvozonsku klimu i još mnogo toga. Jer ono što se ne ističe je širok izbor pomoćnika za vožnju.
Ferrari Roma u videu
Rivali Ferrari Rim
Svijet luksuza je svijet sveden na samo nekoliko sretnika. Iako smo skloni misliti da je ekskluzivnost ograničena, stvarnost je da se proizvodi sviđaju Ferrari Roma ima mnogo rivala pred sobom. Različiti superautomobili koji se mogu suprotstaviti Maranellu GT, kako u pogledu snage tako i u pogledu cijene. Neki od tih suparnika su McLaren 720Si Aston Martin DBS Superleggera. Također možemo dodati druge sa sličnim pristupom, ali s nižom cijenom i snagom, kao što je Porsche Turbo 911, BMW M8 ili Mercedes AMG GT.
Istaknite
- Elegantan dizajn
- tehnološki interijer
- Motor
Poboljšati
- Visoka cijena
- Zadnji red sjedala
- kapacitet prtljažnika
Cijene Ferrarija Rim
U ovom trenutku Ferrari nije postavio cijene za svoje novo stvorenje. U svakom slučaju, kao što se događa sa svim proizvodima kuće, početna cijena i konačna nabavna cijena mogu varirati navodno zbog opsežnog programa prilagodbe. Svaki naručitelj, unutar tako ekskluzivnog segmenta, nastoji stvoriti djelo po svojoj mjeri, pa samim time niti jedan Ferrari Roma neće biti isti ili s istom cijenom. No, može se procijeniti da mu je početna cijena oko 220.000 eura.
Ferrari Roma galerija fotografija
Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.