BMW ažurira svoj sportski goli, the BMW S 1000 R.. Kao što mnogi od vas znaju, ovaj S 1000 R potječe od supersportskog BMW-a S 1000 RR, iako, da, omekšaniji i s drugačijim dimenzijama i karoserijom.
Bavarska tvrtka revidirala je svoj naked visokih performansi zadržavajući glavne prednosti prethodnog modela, ali ugrađujući više tehnologije i smanjujući njegovu težinu na 199 kilograma. Bez sumnje, jedan od najlakših u svojoj kategoriji.
Počevši od njegovog motora, među nogama nosimo četverocilindraš koji generira 165 KS pri 11.000 o/min i 114 Nm od 9.250 o/min. Temelji se na superbikeu, ali je raspon praktične upotrebe proširen puniji središnji dio i linearniju krivulju momenta. Mjenjač je također revidiran, koristeći dulji omjer u 4., 5. i 6. stupnju.
El šasija potpuno je nov, sa fleksibilnim okvirom, Kinematika Full Floater Pro, nagibna ruka i optimizirana ergonomija. Uz sve ove promjene, sada je uži i lakši bicikl, nakon što je promijenjen položaj vožnje kako bi se dobio udobniji položaj za upravljačem. Osim toga, upravljač se može podesiti.
S druge strane, razgovarajmo o elektronika. Ovo je serijal BMW donosi tri načina vožnje (Rain, Road i Dynamic), dinamičku kontrolu proklizavanja i ABS-Pro, koji uzima u obzir nagib. Opcijski se mogu uključiti i Pro načini vožnje, s podešavanjem motorne kočnice i funkcijom "wheelie". Ne nedostaje ni optimizirani startni sustav, odnosno Launch Control.
Na vizualnoj razini, ovaj BMW S 1000 R donosi 6,5-inčna TFT instrument ploča u boji. Pilot može birati između nekoliko personaliziranih zaslona ovisno o potrebama u svakoj prilici, budući da ne moramo imati iste podatke na prvi pogled kada idemo na tihu vožnju kao kada ćemo voziti do krajnjih granica na stazi .
Izvor - BMW