Fiat Panda nije dobila niti jednu Euro NCAP zvjezdicu, imate li dobar izgovor?

Ako sam vam prije nekoliko dana rekao da je Jeep Wrangler postigao je dobro mlijeko u poznatom Euro NCAP test sudara, danas vas moram obavijestiti o drugom "zero star" slučaju u povijesti. U najnovijim publikacijama sigurnosnih rezultata pojavljuje se Fiat Panda, što ostaje, kao što se dogodilo i prije nekoliko mjeseci sa Fiat Puntom, bez dobivanja ijedne zvjezdice.

Fiat Panda na tržištu je već dugi niz godina i, iako je u to vrijeme dobio neke male izmjene, on je veteranski auto. Da vam damo predodžbu, ovaj je model prvi put prošao crash testove 2011. godine, gdje je dobio četiri zvjezdice. Dakle, ako ste prije sedam godina dobili četiri zvjezdice, a sada ne dobijete nijednu,je Panda 2018. mnogo nesigurnija od one od prije sedam godina? Ne ne i ne.

Kako bismo prema proizvođačima automobila bili što zahtjevniji u tom pogledu, a time i poboljšali sigurnost svih sudionika u prometu, postaje sve teže i teže postići visoku ocjenu na ovim testovima sudara. Automobili postaju sve sigurniji, primjećuju se jasni skokovi kada dolazi do smjene generacija. Ako, kao u ovom slučaju, opet zabijemo tako stari auto, rezultat će uvijek biti katastrofalan.

Fiat Panda iz 2018. nije ništa manje sigurna od onaj iz 2011. Gornja tablica to ne odražava, ali kako su se razvili zahtjevi Euro NCAP testova sudara; gdje se pomoćnici za aktivnu sigurnost sada visoko cijene kako bi se izbjegle ili smanjile prometne nesreće i njihove posljedice. Upravo iz tog razloga, budući da je Panda veteranski automobil i nema sustave poput automatskog kočenja u nuždi, održavanja vozne trake ili adaptivnog tempomata, njezina pomoćna ocjena je tako niska.