El Ford Fiesta Riječ je o jednom od najzanimljivijih sportskih terenskih vozila koje smo vidjeli posljednjih godina. Naravno, ništa manje nije istina da je nedavni dolazak brutalne Toyote GR Yaris s pogonom na sve kotače donekle zasjenio njegovu prisutnost. Ford sada uzvraća udarac lansiranjem nove verzije svog sportskog automobila, koji je nazvan Ford Fiesta ST Edition.
Ovo novo izdanje ima specifičnim estetskim detaljima, kao i poboljšanjima u voznoj opremi kako bi bio još učinkovitiji. I to govori puno, jer Fiesta ST proždire zavoje - i ravne - s nevjerojatnom lakoćom. Ovome moramo dodati da se nudi samo s karoserijom s troja vrata, koja će uvijek biti manje praktična, ali i strastvenija.
Ford Fiesta ST Edition: Dinamička poboljšanja
La plavi ovalni znak nije htio dotjerivati svoj motor. Taj 1.5-litreni trocilindraš je već sam po sebi bomba 200 KS i 290 Nm okretnog momenta, također ima neobičan zvuk kod ove vrste propelera. Podsjećamo da od 0 do 100 ubrzava za 6,5 sekundi te da postiže 230 km/h. Radije su napravili neke prilagodbe u postavljanju šasije.
Ova Ford Fiesta ST Edition ima a dvosmjerno podesivi sustav ovjesa, opremanje Blue Performance presvlakama za amortizere. Prostor za glavu smanjen je za 15 mm sprijeda i 10 mm straga. Ali najbolje od svega, ima 12 postavki povrata i 16 postavki oporavka.
S druge strane, ova posebna varijanta dolazi s 18-inčnim aluminijskim naplatcima Ford Performance koji smanjuju njegovu težinu za 2 kg u usporedbi sa standardnim ST. Imaju 10 krakova i otporniji su na udarce, prema marki.
Po želji možete opremiti više od preporučenog Quaife diferencijal s ograničenim proklizavanjem, kao i sustav Launch Control za kontrolu startanja. Standardno dolazi s načinima vožnje Normal, Track i Sport, a potonji se sada može aktivirati sa samog upravljača; kao i kontrolu stabilnosti s tri načina intervencije.
Dizajn dotiče eksterijer i interijer
Na estetskoj razini, kao što smo rekli, dolazi u karoseriji s troja vrata. Ali najznačajnija stvar je ugradnja Azurno plava boja, koji se kombinira s Black High Gloss. Ova tamna nijansa stvara kontrast u rešetki hladnjaka, stražnjem difuzoru, krovnom spojleru, poklopcima retrovizora, kotačima i, po prvi put, u okružju oznake ST.
Vidi se nekoliko varijacija u putnički prostor. Najistaknutiji su završeci s ugljičnim vlaknima i prilagođeni plavi šavovi. Kao što smo gore spomenuli, sportski upravljač sada uključuje gumb za izravan pristup sportskom načinu vožnje. Usput, Recaro sportska sjedala Grijani su i imaju lumbalnu prilagodbu.
Ažuriranje povezivosti SYNC 3
The Ford Fiesta Ističu se jednim od najboljih zaslona po kvaliteti i rezoluciji u B segmentu, barem u vrhunskim obradama. Ova nova Ford Fiesta ST Edition nije iznimka i dolazi s SYNC 3 povezivost i infotainment; koji je prema marki sada intuitivniji i lakši za korištenje.
La Zaslon od 8 inča i SYNC 3 standardno su kompatibilni s Apple CarPlay i Android Auto. Opcionalno se nudi bežična površina za punjenje za ponovno punjenje baterije našeg pametnog telefona bez kabela.
Standardno dolazi i s modemom Ford Pass Connect za prometne informacije u stvarnom vremenu i bolje planiranje putovanja. Pored ovoga, s pametnog telefona imamo pristup nekim funkcijama vozila, kao što su zaključavanje i otključavanje vrata, lokator vozila, razina goriva, alarmi, tlak u gumama pa čak i vrijeme ili kilometri koji su nam preostali za sljedeće održavanje.
Izvor - gaz
Više informacija o ovom modelu
- Trgovi 5
- snaga 125-200 KS
- Potrošnja 5 - 6,7l/100km
- Procjena 4,5